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台湾观光

區域旅遊業概述 来自维基百科,自由的百科全书

臺灣觀光
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台湾观光业发达,每年有上千万人次的国际观光客来台北和台湾旅游。国际观光客以韩国美国欧洲都跟台湾亲善友好的国家占大多数[1],随着南向政策推动,东南亚国家旅客逐年增加[2],新冠疫情前,来台旅客数每年皆突破千万人次,屡创历史新高[2][3]。疫后边境解封,2023年外国旅客达640万人次,观光署预计2024年能恢复疫情前水准。

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台北西门町是国际观光客必定会前往的热门旅游景点
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台北车站
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台北101

政策

根据观光局数据,欧洲国家的来台旅客数前三高分别为英国德国法国[5]

  • 2011年,交通部观光局启用第一个欧洲办事处,位于德国法兰克福[6]
  • 2019年12月17日,交通部观光局启用第二个欧洲办事处,位于英国伦敦[7]

中国大陆人民赴台湾旅游,颇受两岸政治氛围影响。2015年为大陆旅客来台高峰,达418万人次,至2019年,只剩271万人次。

  • 2011年6月28日起,中国大陆人民持中华民国台湾地区入出境许可证往来台湾通行证即可以个人旅游的方式前往台湾旅游。
  • 2019年7月31日,中国文化和旅游部官网公告,鉴于当前两岸关系,宣布自同年8月1日起暂停申请及核发赴台湾自由行通行证[8]。对于这项举动中华民国行政院表示中国片面破坏“海峡两岸关于大陆居民赴台湾旅游协议修正文件(一)”,并予以强烈谴责[9]
  • 主计总处副主计长蔡鸿坤随即表示:陆客减少影响GDP成长约0.1%。 “假设来台人数只减少50万人、每人平均停留七天、每天平均花费188美元来估算,总共将减少180亿元的在台消费,将影响经济成长率(GDP) 0.1%。”[10]

观光景点

台湾位处于亚热带地区,新折曲地形造就台湾高低落差极大的地理环境,因此拥有丰富的气候型态,故有丰富的自然资源。台湾亦位居东亚地区交通要道,自古以来有各种不同文化进出,拥有原住民荷兰西班牙中国日本等多样性历史人文资产。

统计数据

2016年旅客人次

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2017年旅客人次

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2018年旅客人次

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2019年旅客人次

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2020年旅客人次[注 1]

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2021年旅客人次[注 2]

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2022年旅客人次[注 3]

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2023年旅客人次

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财政收入[14][15]

更多信息 年份, 观光外汇收入(美元) ...

伤亡

  • 自2008年开放中国大陆旅客赴台观光,至2016年共发生9起游览车事故,1起火车事故,1起坠机事故,共造成中国大陆旅客83死159人伤。
  • 2010年梅姬台风期间,中国大陆团游览车坠海遭落石掩埋意外,造成台湾、中国大陆游客共26人死亡[16]

问题

旅客脱团

自从观光开始兴盛起,有时会发生脱团事件,2015至17年脱团人数为150人,脱团原因可能是不法工作,或逾期居留等。

2018年12月底,借由新南向政策的“观宏专案”抵台旅游的4个越南观光团152人集体脱队,是台湾历年最大的脱逃事件,中华民国外交部与内政部移民署已注销其电子签证,并全面追人。[17]清查后仅1人未失联,3人自行出境,其余148人失联。到12月29日,已经找到17人,还有131人至今失联。其中寻获的旅客承认是来台不法打工。

相关条目

注释

参考文献

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