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舰长礁
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舰长礁(台湾作舰长暗沙,英语:Royal Captain Shoal,直译:“皇家船长浅滩”,菲律宾语:Buhanginan ng Kanduli,直译:“干都里浅滩”,越南语:Bãi Đồi Mồi/𣺽玳瑁),位于南中国海南沙群岛东部,距离半月礁东北约23海里(43千米),巴拉望岛约41海里(76千米)。礁平台长3.3公里,宽约1.8公里,有若干礁石露出,西北角有礁石出水达1.2米,礁外缘海水急骤变深。目前中华人民共和国、中华民国、越南、菲律宾皆宣称对舰长礁拥有主权。
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名称
舰长礁的英语名称为“Royal Captain Shoal”,源自1773年12月17日英国东印度公司商船“皇家船长号”(Royal Captain)在此触礁沉没,后来命名为“皇家船长号浅滩”[1]。
1935年,中华民国水陆地图审查委员会审定公布《中国南海各岛屿华英名对照表》,其中“Royal Captain Shoal”被音译为“无劳加比丹滩”[2]。1939年,日本占领南沙群岛,把此礁命名为“翁礁”,直到1945年日本投降为止[3]。
1947年10月,中华民国内政部公布《南海诸岛新旧名称对照表》,Royal Captain Shoal更名为“舰长暗沙”[4]。
1983年4月,中华人民共和国中国地名委员会公布《我国南海诸岛部分标准地名》,更名为“舰长礁”,旁注当地渔民习用名称“石龙”[5][6]。
菲律宾称为“干都里浅滩”(他加禄语:Buhanginan ng Kanduli),Kanduli为菲律宾水域特有鱼类马尼拉海鲇(学名:Arius manillensis)的他加禄语名称。越南方面称为“玳瑁滩”(越南语:Bãi Đồi Mồi/𣺽玳瑁)。
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历史
1773年12月,英国东印度公司商船“皇家船长号”(Royal Captain)满载中国货物(瓷器,茶叶,丝绸,玻璃制品,黄金等)和少数乘客,从中国广州前往英国设在北婆罗洲北部的巴蓝邦岸岛的自由贸易港。航行到第四天即12月17日,在凌晨2点半,撞到了一座海图上没标注的无名岛礁上,后来被命名为“Royal Captain Shoal”(皇家船长号浅滩)。皇家船长号受损严重,在多次尝试脱困失败后,船员不得不放弃船只撤离,船难共造成3人丧生。[1][7][8]
2025年6月19日,中国海警局指菲律宾在6月15日至18日组织多艘船只,在半月礁、舰长礁邻近海域活动,中国海警依法依规处置[9]。
参见
参考资料
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