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花都站
广东城际车站 来自维基百科,自由的百科全书
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花都站是广东城际运营的车站,为目前广州东环城际和广清城际两条线路的交汇站,位于中华人民共和国广东省广州市花都区广州北站西侧,于2020年11月30日启用[2]。预计本站远期的旅客日发送量可达5.62万人次[3]。
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车站结构

花都站建筑面积30,657平方米,规模为4台6线,其中设岛式站台2座、侧式站台2座,正线4条、到发线2条,为广清城际线外包广佛环线[4]。
地上三层 | 办公区 | 车站办公区、设备区 | ||
地上二层 | 城际候车区 | 城际铁路检票口及候车区、问询处 | ||
国铁候车区 | 国铁广州北站检票口及候车区 国铁广州北站进站通道 |
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地面 | 侧式站台 | |||
6站台 | 备用站台 | |||
5站台 | 广州东环城际 白云机场北方向(下站:花城街) | ![]() | ||
岛式站台 | ||||
4站台 | 广州东环城际 白云机场北方向(下站:花城街) | ![]() | ||
3站台 | 广清城际 飞霞方向(下站:乐同) | ![]() | ||
岛式站台 | ||||
2站台 | 广清城际 飞霞方向(下站:乐同) | ![]() | ||
1站台 | 备用站台 便捷换乘通道 |
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侧式站台 | ||||
地面进站大厅 | 进站口、售票厅、安检设施、广州图书馆城际花都站分馆 | |||
地下一层 | 北出站通道 | 城际出站通道、便捷换乘通道 | ||
南出站通道 | 城际出站通道、便捷换乘通道、国铁广州北站出站通道 | |||
地下进站大厅 | 售票厅、安检设施 地铁广州北站连接通道 |
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下沉广场 | 进出站口 |
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接驳交通

本站所处花都区重要的交通枢纽,附近有公交花都汽车总站、地铁广州北站和国铁广州北站。
在花都站启用初期,无法直接通往国铁广州北站,来往城际和国铁的乘客需要在室外绕行,造成极大不方便。后相关换乘通道于2021年1月28日开通,乘客可在花都站二楼的高铁候车区检票,然后通过换乘通道直接前往国铁广州北站站台乘车;亦可从国铁广州北站出站,经本站地下通道前往城际和地铁车站[5]。
历史
本站作为广州北站综合交通枢纽工程的一部分,于2018年9月22日开建[6]。车站地下部分施工于2019年7月15日顺利完成[7],而地面钢结构主体结构于同年11月23日顺利封顶[8]。
根据铁路车站命名规则,城际铁路与国铁车站不能出现同名情况,因此本站未沿用国铁“广州北站”站名[9]。本站后被定名为花都站,值得一提的是,邻近的广州北站在1995-1999年间被短暂命名为花都站。
2020年11月30日,本站随广州东环城际铁路和广清城际铁路开通而启用[10]。
2021年1月28日,本站连接国铁广州北站的通道开通使用[5]。2022年10月,花都站通往广州北站候车区的安检设施撤除[11]。2024年4月23日,到达两站的乘客可通过新开放、位于负一层的换乘通道,经1站台便捷通道前往二层候车区换乘,无需重新安检[12]。
未来发展
本条目或章节是关于正在建设或详细规划中的公共运输计划。 |
广花城际(广州地铁18号线北延段)将在凤凰南路站分出一条支线连接城际花都站,即广清城际联络线,广花城际的列车未来可与广清城际直通运行。[13]2021年3月广花城际第一次环评公示时,将该联络线调整为未来实施。[14]
参考资料
外部链接
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