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苏州街站
北京地铁车站 来自维基百科,自由的百科全书
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苏州街站是一个位于中国北京市海淀区海淀街道海淀南路、苏州街交叉口,属于北京地铁10号线和16号线的地铁换乘站,因临近“苏州街”而得名。
10号线部分于2008年7月19日投入使用,16号线部分于2023年12月30日跟随16号线剩余段同步正式开通[1][2]。
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位置
苏州街站位于北京市海淀区,海淀南路与苏州街十字交叉路口,临近中关村西区。沿海淀南路的10号线与沿苏州街的16号线在苏州街站交汇。
结构
10号线苏州街站为地下二层车站,车站地处道路路口为绕开路面以下各类既有管线,采用分离式站厅、侧式站台设计[3],为两端二层,中间单层,单柱双跨结构,全长195米。采用浅埋暗挖法施工。16号线苏州街站同样采用分离式站厅设计,站厅层设有4组换乘通道,位于既有10号线站台下方一层,站台层下穿既有10号线[4] (实际位于地下四层) 。16号线站台南端设有一条存车线。
10号线两座站台中部各设有一台通往16号线车站的垂直电梯,这两组直梯同时作为连接16号线站厅层与站台层的无障碍直梯。
G | 地面 | 出入口 | ||||||||||||||||
B1 | 10号线站厅 | 客务中心、 | ||||||||||||||||
B2 | 10号线站台 |
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B3 | 16号线站厅 | 客务中心、 | ||||||||||||||||
B4 | 16号线站台 |
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10号线西站厅
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10号线东站厅
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10号线外环站台
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16号线北站厅
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16号线南站厅
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16号线站台至10号线外环方向站台的直梯
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16号线站台至10号线内环方向站台的直梯
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出入口
10号线车站拥有4个出入口,分别位于海淀南路与苏州街交叉的十字路口四角:西北 (A) 口、东北 (B) 口、东南 (C) 口、西南 (D) 口。西北出入口通道设残障电梯。随16号线建设的另有3个出入口,分别为海淀南路北侧的E口、海淀南路南侧的F口、苏州街西侧的G口,以及苏州街东侧(既有C口南侧)的F口直梯。F口亦有通道连接10号线东站厅(C口通道)。
A口直梯只通往10号线站厅层,由此直梯进站的乘客进入16号线车站时需从10号线西站厅付费区直梯下行至10号线站台,再从10号线站台中部的直梯下行至16号线车站,为此本站特别张贴了相关导引。F口直梯则通往16号线南站厅。
客流量
历史
2007年3月28日,10号线在建苏州街车站施工工地东南出入口的隧道发生坍塌事故,6名工人被埋[5]。
2019年5月13日,16号线苏州街站主体结构完工[4]。但是由于车站东南象限的设施用房需要与周边建筑进行一体化建设,拆迁工作及工程条件极为复杂,工程难度极高[6],因此并未跟随和16号线中段在2020年12月31日一同开通。
2023年11月17日 (或者更早) ,16号线苏州街站站台屏蔽门外的挡板被撤去。同年12月18日,京港地铁发布的新闻稿显示16号线苏州街站将随该线剩余段一同开通[7],16号线包括苏州街站的全线首末车时间表则于2023年12月25日公布[8]。16号线苏州街站最终于2023年12月30日开通运营[1]。
参考资料
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