英国铁路305型电力动车组（英语：British Rail Class 305）是一款由唐卡斯特工厂生产的电力动车组。于1959年至2001年期间在英国铁路服务，目前已退役。
事实速览 英国铁路305型电力动车组, 概览 ...
| 英国铁路305型电力动车组 |
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| 类型 | 电力动车组 |
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| 原产国 |  英国 |
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| 制造 | 唐卡斯特工厂 |
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| 订单编号 | 30566 (BDTSOL, 305/2)
30567 (MBSO, 305/2)
30568 (TSOL, 305/2)
30569 (DTSO, 305/2)
30570 (BDTSO, 305/1)
30571 (MBSO, 305/1)
30572 (DTSO, 305/1)[1][2] |
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| 产量 | 71组
305/1：52列
305/2：19列 |
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| 车辆编号 | 305/1：305401-305452
305/2：305501-305519 |
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| 投入运营 | 1959年至2001年 |
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| 主要用户 | 英国铁路 |
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| 营运路线 | 李河谷线 |
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| 列车编组 | 一列3节或4节
305/1：BDTSO+MBSO+DTSO
305/2：BDTCOL+MBSO+TSOL+DTSO(3节列车没有TSOL车厢) |
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| 编组长度 | 305/1：60.81 m
305/2：80.99[3]m |
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| 车辆长度 | 19,370mm |
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| 车体宽度 | 2,740mm |
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| 车体高度 | 3,835mm |
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| 编组重量 | 305/1：119 t
305/2：154t |
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| 轴距 | 2,590mm |
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| 轨距 | 1,435mm |
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| 转向架 | 格雷斯利ED5 (MBS)、格雷斯利ET8 (DTS)、格雷斯利ET5 (BDTS, BTDC, TS)[4]
复式承梁[3] |
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| 编组定员 | 305/1：272人
305/2：363人 |
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| 设计最高速度 | 121[5]km/h |
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| 供电制式 | 25kV架空电缆交流电（1983年之前为6.25kV） |
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| 受流方式 | 集电弓 |
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| 牵引电动机 | 英国通用电气公司WT380电动机 |
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| 电动机功率 | 每节制动车612kW（4组153千瓦摩打）[1] |
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关闭
在1973年之前的英国铁路编号系统里，本列车型号为AM5。直至综合运行管理系统引进后，列车才改为现在的型号。
