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朱丽安娜公主国际机场

聖馬丁島的一個機場 来自维基百科,自由的百科全书

朱麗安娜公主國際機場
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朱丽安娜公主国际机场荷兰语Princess Juliana International AirportIATA代码SXMICAO代码TNCM)是一个位于加勒比海圣马丁岛荷属部分的国际机场,机场命名自荷兰当时的王位推断继承人朱丽安娜公主(即后来的朱丽安娜女王)。朱丽安娜公主机场是背风群岛地区重要的航空枢纽,其繁忙程度在东加勒比地区仅次于圣胡安国际机场。在2005年,此机场共接待了逾166万名旅客。[1]

事实速览 朱丽安娜公主国际机场Princess Juliana International Airport, 概览 ...
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历史

朱丽安娜公主机场于1942年开始运作,初期为军事用途,1943年转为民用。机场于1964年进行翻新,兴建了一幢新的客运大楼及塔台,相关设施于1985年再度被更新。

翻新工程

由于航空客运量持续上升,此机场于1997年起,定下了大型翻新计划,工程共分三期进行。[2]

第一期

是一个短期计划,主要项目是为提升现有设施及改善服务,其中包括:

  • 扩阔、加固及翻新跑道
  • 增加滑行道的负重量
  • 建造新的停机坪,以增加飞机停泊空位
  • 翻新客运大楼

第一期计划已于2001年完成[3]

第二期

工程包括:

  • 兴建雷达设备及新的控制塔台
  • 增建一幢面积更大(约27,000平方米),设备更完善的客运大楼,每年可处理约250万旅客。新大楼楼高4层,共有42个办理登机手续柜台、8个转机柜台、11个登机闸口及15个办理出入境的柜台(10个设于入境大堂,5个设于出境大堂)。
  • 根据国际民航组织(ICAO)的规定,于跑道两端尽头增设150米长的缓冲区

新塔台于2004年3月29日开始投入运作,而新客运大楼则于2006年11月10日正式启用。[4]

第三期

截至2008年8月为止,第三期工程仍未展开。倘若流量增长率达到预期水平,第三期工程便会展开。项目包括扩建全新的大楼、及兴建与跑道平行的滑行道系统。[5]

跑道

此机场的最大特色,就是其只有2,349米(7,708呎)长的跑道[6],但大型客机仍可安全降落。由于10号跑道距离海边太近,无法设置气流缓冲区。当飞机在到达机场附近的玛侯海滩(Maho Beach)时,离海滩高度只有约10-20米,故成为了不少飞机爱好者拍摄飞机降落的胜地。同时玛候海滩也竖立了警告牌,提示游人注意飞机降落时所带来的气流。[7]

2008年,原09/27跑道更名为10/28跑道。

截至2007年初,荷兰皇家航空(KLM)停止了至朱丽安娜公主机场的定期波音747航班。但之后又重新使用波音747执行飞往该岛的航班,直至2016年。

航空公司及目的地

客运

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法国航空空中客车A340-300型客机正在降落于朱丽安娜公主国际机场
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美国航空波音757-200型客机正在降落于朱丽安娜公主国际机场
更多信息 航空公司, 目的地 ...
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货运

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意外事件

飓风厄玛袭击

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飓风厄玛袭击后的跑道

2017年9月6日,朱丽安娜公主机场遭到了五级飓风厄玛的袭击,造成机场设施部分受损。[8]

2017年10月10日,修复中的机场使用临时设施重新开放。[9]

大众文化

  • 美国历史频道纪录片《最极端机场(Most Extreme Airports)》中将朱丽安娜公主机场排名为全球第四危险机场。[10]

参考资料

外部链接

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