荒岛站

荒岛站（日语：荒島駅／あらしまえき ^{Arashima eki */?}）是位于岛根县安来市荒岛町，西日本旅客铁道（JR西日本）的山阴本线车站。

荒岛
站房(2007年8月)
日语名称
荒島 – あらしま – Arashima
车站概览
位置	日本岛根县安来市荒岛町1806番地
地理坐标	35°25′53.9″N 133°12′26.9″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面3线
其他信息
电报码	アラ
历史
启用日期	1908年（明治41年）11月8日
上车人次 统计年度	平均每日409人次（不含下车乘客） 2017
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 安来 4.8km 往米子 山阴本线 里程京都336.6km 揖屋 5.6km 往益田
位置
备注
无人车站 设有自动售票机

荒岛站
日语名称
荒島 – あらしま – Arashima
车站概览
地理坐标	35°25′53.90″N 133°12′26.90″E
拥有者	一畑电气铁道
途经线路	广濑线（日语：広瀬線）
距离	广濑线（日语：広瀬線） 0公里（起点站：荒岛）
历史
启用日期	1928年（昭和3年）7月14日
关闭日期	1960年（昭和35年）6月20日
服务
广濑线（日语：広瀬線） 仲仙寺► （?公里）
位置

历史

• 1908年（明治41年）11月8日 - 官设铁道安来站至松江站之间开业，此站启用。为旅客和货运车站。
  • 当时车站地址为岛根县能义郡荒岛村荒岛。
• 1909年（明治42年）10月12日 - 制定线路，铁路线名为山阴本线。
• 1928年（昭和3年）7月14日 - 广濑铁道线（后来为广濑线（日语：一畑電気鉄道広瀬線））此站至出云广濑站之间开通。
• 1944年（昭和19年）10月31日 - 广濑铁道线与伯阳电铁合并，成为山阴中央铁道广濑线的车站。
• 1948年（昭和23年）4月1日 - 广濑线再次独立，成为岛根铁道的车站。
• 1954年（昭和29年）
  • 4月1日 - 随着安来市（第一次）成立，车站地址为岛根县安来市荒岛町。
  • 12月1日 - 岛根铁道被一畑电气铁道收购，成为一畑电气铁道广濑线车站。
• 1960年（昭和35年）6月20日 - 一畑电气铁道广濑线废止。
• 1963年（昭和38年）2月1日 - 终止货物起卸业务。
• 1964年（昭和39年）12月1日 - 重开货物起卸业务
• 1977年（昭和52年）3月5日 - 再次终止货物起卸业务。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
• 2004年（平成16年）10月1日 - 随着安来市（第二次）成立，车站地址为岛根县安来市荒岛町。
• 2016年（平成28年）12月17日 - 此站可以使用IC卡“ICOCA”^[1][2]。设置IC卡专用简易闸机。

构造

车站是一座地面车站，设有2面3线的单式、岛式站台，可进行列车待避和会让。车站大楼位于单式站台旁边（1号站台），两站台之间设有跨线桥连接。

车站是一座由松江站管理的无人车站，车站大楼内设有自动售票机。车站大楼是一座古老木造建筑物，但是由于增设荒岛自行车停泊场，因此大楼被增建。车站大楼设有荒岛站连系馆与展示室。

站台

站台	线路	上下行	方向	备注
1	山阴本线	下行	松江、出云市方向
2		上行	米子、鸟取、新见方向
3		上行	米子、鸟取、新见方向	待避特急列车专用
		下行	松江、出云市方面

1号站台为下行本线，2号站台为上行本线，3号站台为上下行副本线。

使用状况

以下为近年1日平均乘车人次列表^[3]：

乘车人次变化
年度	1日平均乘车人次
1984	509
1994	577
1999	421
2000	442
2001	410
2002	380
2003	371
2004	356
2005	365
2006	376
2007	419
2008	463
2009	449
2010	445
2011	411
2012	415
2013	421
2014	410
2015	415
2016	413
2017	409

周边

• 荒岛邮局
• 安来市立认定儿童园荒岛
• 安来驾驶学校
• 山阴合同银行荒岛代理店
• 安来市立荒岛小学
• 荒岛信义会

巴士线路

车站前设有安来市广域生活巴士（日语：安来市広域生活バス）“荒岛站前”巴士站。车站附近也有日之丸自动车（日语：日ノ丸自動車）“荒岛站前”巴士站。

相邻车站

西日本旅客铁道

山阴本线

■快速“Aqua快车（日语：アクアライナー (列車)）”、■快速“鸟取快车”、■普通

安来－荒岛－揖屋

曾经存在的线路

一畑电气铁道

广濑线

荒岛－仲仙寺