荣耀之扈号鱼雷巡洋舰

“荣耀之扈”号鱼雷巡洋舰（土耳其语：Peyk-i Şevket）^[a]是奥斯曼帝国海军旗下一艘鱼雷巡洋舰，于1906年至1907年在德国建造，是其同级舰的首舰。该舰于1906年由德国日耳曼尼亚船厂建造，并于1907年11月交付给奥斯曼帝国海军。该舰的主要武器包括三具450毫米（18英寸）鱼雷发射管和两门105毫米（4.1英寸）火炮，最高速度可达21节（39千米每小时；24英里每小时）。在1930年代末进行的一次大型整修中，该舰的武器装备得到了更新，舰艏和上层建筑也进行了一系列改造。

两艘荣誉之扈级巡洋舰之一，以其原始配置呈现
历史
奥斯曼帝国
下订日	1903年1月18日
建造者	基尔日耳曼尼亚船厂
铺设龙骨	1906年2月
下水日期	1906年11月15日
获取日	1907年11月13日
入役日期	1907年11月
除籍日	1944年
结局	1953年至1954年间拆解报废
技术数据
船级	荣耀之扈级巡洋舰
排水量	775长吨（787公吨）
船长	80米（260英尺）
型宽	8.4米（28英尺）
吃水	2.5米（8英尺2英寸）
动力来源	2轴，三涨蒸汽机（英语：Marine steam engine#Triple or multiple expansion）
船速	21节（39千米每小时；24英里每小时）
续航力	3,240海里（6,000千米；3,730英里）
乘员	105名军官和水手
武器装备	2门105毫米（4.1英寸）炮 6门57毫米（2.2英寸）炮 2门37毫米（1.5英寸）炮 3具450毫米（17.7英寸）鱼雷发射管

在1911年意土战争初期，该船被扣押在英国控制下的苏伊士运河，因此在战争期间没有参与任何行动。在1913年第一次巴尔干战争期间，该舰炮轰了威胁奥斯曼帝国首都君士坦丁堡的保加利亚军队。1915年8月，在第一次世界大战的达达尼尔战役期间，该舰被英国潜艇“E11”号以鱼雷击中。此后对该舰的维修一直持续到1917年。在战争的最后一年，该舰在黑海服役，护送运兵船前往高加索。1923年，该舰更名为“Peyk”号。随着奥斯曼帝国的崩溃，该舰继续在土耳其海军服役，直至1944年退役。1953年至1954年间，该舰被拆解报废。

设计

“荣誉之扈”号被奥斯曼海军归类为鱼雷巡洋舰，有时也被称为鱼雷炮艇^[3]。该舰全长80米（260英尺），舷宽8.4米（28英尺），吃水深度2.5米（8英尺2英寸）。在海试期间，该舰的排水量为775长吨（787公吨）。该舰的动力系统由两台立式三胀蒸汽机组成，每台驱动一具螺旋桨。发动机额定输出功率为5,100匹指示马力（3,800千瓦特），最高速度为21节（39千米每小时；24英里每小时），巡航半径可达3,240海里（6,000千米；3,730英里）。该舰常规配置的舰员为105名军官和士兵。^[4]

“荣誉之扈”号的主要进攻武器是三具450毫米（18英寸）鱼雷发射管。其中一具安装在舰艏，位于水面上方，另外两具则安装在甲板中部的旋转发射器中。该舰配备了两门105毫米（4.1英寸）SK L/40型舰炮（英语：10.5 cm SK L/40 naval gun）火炮，分别安装在艏楼和后甲板上的单装炮盾中。此外，该舰还装备了六门57毫米（2.2英寸）火炮，其中四门安装在内，以及两门37毫米（1.5英寸）火炮。该舰没有装甲防护。^[4]

服役历史

“荣誉之扈”号于1903年1月18日被订购，并于1906年2月在德国基尔的日耳曼尼亚船厂安放龙骨。该舰于同年11月15日下水，并于1907年完工。在完成海试后，她被移交至奥斯曼海军，并于11月13日抵达君士坦丁堡，正式加入奥斯曼舰队。拉乌夫·奥尔贝接任该舰舰长，并一直担任此职至1911年。1909年，“荣誉之扈”号与其姊妹舰一起参加了奥斯曼海军二十年来首次舰队演习^[5]。1911年9月意土战争爆发时，“荣誉之扈”号正在红海；10月2日，在荷台达附近遭遇了意大利鱼雷巡洋舰“阿雷图萨”号（英语：Italian cruiser Aretusa）和炮艇“Volturno”号。两艘意大利舰艇迫使“荣誉之扈”号逃入港口，随后炮击了码头设施并撤离^[6]。“荣誉之扈”号后来被扣押在英国控制下的苏伊士运河，直到战争结束^[7]。1913年3月第一次巴尔干战争期间，在第二次恰塔尔贾战役（英语：Second Battle of Çatalca）中保加利亚军队发动攻击时，该舰被派往黑海支援恰塔尔贾驻军。在包括“荣誉之扈”号在内的奥斯曼舰队的猛烈炮击下，保加利亚军队被迫于3月30日撤退^[8]。

1914年奥斯曼海军主要军舰的轮廓图；荣誉之扈级舰艇位于第二排第四艘

1914年8月3日，“荣誉之扈”号驶往君士坦丁堡，原计划开始一次长时间的检修。但由于欧洲爆发第一次世界大战，地区局势日益紧张，该舰仅进行了涂装并装载了弹药、燃料和补给。11月20日，“荣誉之扈”号与战列巡洋舰“严君苏丹萨利姆”号（原德国“戈本”号）一起在博斯普鲁斯海峡外巡逻。12月，该舰与其姊妹舰“全能之光”号，以及“严君苏丹塞利姆”号和“米迪利”号（前德国轻巡洋舰）一起护送一支由四艘运兵船组成的船队前往里泽。1915年6月22日，“荣誉之扈”号在马尔马拉海为恰纳卡莱的奥斯曼驻军运送弹药时，险些被英国潜艇“E12”号用鱼雷击中。两个月后，8月6日，“E11”号成功以鱼雷击中该舰，并造成严重损坏。^[9]

该舰于1917年重新服役，到1918年7月又再次投入现役，被用于在君士坦丁堡和高加索之间护送运兵船。“荣誉之扈”号最终在战争的最后几周，即1918年10月30日退役，并被搁置在君士坦丁堡。11月30日，奥斯曼帝国与协约国签署了《穆兹罗斯停战协定》，结束了这场冲突。^[10]

1923年土耳其独立战争结束后，土耳其共和国取代了旧奥斯曼帝国，该船被更名为“Peyk”号^[4]。当时，该舰是土耳其舰队经历了十多年近乎连续不断的战争后，少数仍在服役的主要战舰之一。1925年至1927 年间，该舰在格尔居克海军船厂（英语：Gölcük Naval Shipyard）进行了现代化改造，并于1927年重新服役^[11]。1936年至1938年间，该舰进行了大规模的改建，舰艏被更换，上层建筑也进行了重建，旧式火炮装备被替换为两门88毫米（英语：8.8 cm SK L/45 naval gun）45倍径火炮和四门37毫米40倍径火炮。该舰一直服役到1944年，随后从海军名册中除名^[4]。此后该舰被搁置在伊兹米特被，并于1953年至1954年间在格尔居克造船厂拆解^[12]。

脚注

• 军事主题