菲茨杰拉德号驱逐舰

菲茨杰拉德号驱逐舰（英语：USS Fitzgerald DDG-62）是美国海军第十二艘阿利·伯克级驱逐舰，以越战时阵亡的美国海军上尉威廉·查尔斯·菲茨杰拉德（William Charles Fitzgerald）命名。

2017年6月1日协同尚普兰湖号导弹巡洋舰（英语：USS Lake Champlain (CG-57)）作战的菲茨杰拉德号
历史
US
舰名	菲茨杰拉德号
舰名出处	威廉·查尔斯·菲茨杰拉德
下订日	1990年2月22日
铺设龙骨	1993年2月9日
下水日期	1994年1月29日
入役日期	1995年10月14日
技术数据
船级	阿利·伯克级驱逐舰
排水量	8230长吨[1]
船长	505 英尺(153.92米)[2]
型宽	59 英尺(18米)[3]
吃水	9.4米
动力输出	4x 通用电气LM2500燃气轮机
船速	30节+
续航力	4400海里（20节速度）
定员	303[4]
传感与 处理系统	AN/SPY-1D 3D相位阵列对空搜索雷达 AN/SPS-67（英语：AN/SPS-67）(V)3 平面搜索雷达 AN/SPS-73(V)12 平面搜索/航海雷达 AN/SPG-62（英语：AN/SPG-62）火控雷达 Mk 46光电射控仪（英语：Mark 34 Gun Weapon System#Mark 46 Optical Sight System (OSS)） AN/SQQ-89（英语：AN/SQQ-89）反潜作战系统: AN/SQS-53C（英语：AN/SQS-26#AN/SQS-53）声纳 AN/SQR-19拖曳阵列声纳 AN/SQQ-28 LAMPS III 舰载系统[5]
电子战&诱饵	AN/SLQ-32（英语：AN/SLQ-32 electronic warfare suite）电子战系统 AN/SLQ-25（英语：AN/SLQ-25 Nixie）鱼雷反制系统 Mk 36 SRBOC（英语：Mark 36 SRBOC）干扰弹发射器 Mk 53 Nulka（英语：Nulka）主动式诱饵发射器 Mk 59（英语：Naval Decoy IDS300）充气式水面诱饵发射器
武器装备	-90具(前:29,后:61)Mark 41垂直发射系统，可装武器如下 --RIM-66型标准II式导弹 --RIM-156A导弹 --BGM-109型战斧式导弹 --RUM-139型反潜导弹 -1挺54倍径Mk 45 Mod 1/2舰炮 -2挺Mk 38 25毫米遥控机炮系统（英语：Mark 38 25 mm machine gun system） -4挺勃朗宁M2重机枪 -2座四联装MK-141RGM-84鱼叉反舰导弹发射器（2024前） -2座双联装RGM-184海军打击导弹发射器（2024后） -2组Mk 15方阵近迫武器系统 -2座Mk 32型鱼雷发射管
舰载机	1x MH-60R LAMPS III海鹰直升机

菲茨杰拉德号于1993年2月9日在缅因州巴斯的巴斯钢铁厂安放龙骨，1994年1月29日下水，1995年10月14日在罗得岛州纽波特服役，母港为加利福尼亚州圣迭戈的圣迭戈海军基地。

2004年9月30日，菲茨杰拉德号加入美国第七舰队，母港也变更为日本神奈川县横须贺市的横须贺海军设施。

2009年4月23日，菲茨杰拉德号在中国黄海浮山湾参加中国人民解放军海军成立60周年海上阅兵。

撞船事件

受损后返回横须贺港修复的菲茨杰拉德号

2017年6月17日，菲茨杰拉德号在日本静冈县南伊豆町外海与日本邮船所租用的货柜轮ACX CRYSTAL相撞，该船为菲律宾籍注册，于韩国制造，同时还有两家外籍公司持有该船，事发当晚从大阪出发前往东京，当日凌晨正在进行U型回转的时候发生撞击，已造成菲茨杰拉德号右舷侧面大面积损坏，包含水下也有破损，舰上7人死亡、3人受伤^[6][7][8]。货柜轮上则无伤亡。

撞船事件后，美国海军于同年8月17日追晋7名殉职士官兵^[9]，并以舰上人员有重大过失为由，解除舰长、副舰长、特级士官长与多名尉官的职务，另对九名士兵与值班人员施以行政处分^[10]。

受损的菲茨杰拉德号于7月11日紧急进入横须贺海军基地的船坞修理破损的船身^[11]，直到10月8日完修。但因舰上的神盾战斗系统组件也有受损，因此美国海军租用半潜船于12月9日从横须贺启程将菲茨杰拉德号载回美国英格拉造船厂大修，预计将花费3亿6,870万美元^[12]。

1月20日 菲茨杰拉德号到达美国密西西比州的帕斯卡古拉港修复 右舷失踪的AN/SLQ-32(V)2电子战系统、严重扭曲的AN/SPY-1D雷达和在一号辅助轮机房（Auxiliary Machinery Room No.1）中泡水的Allison 501-K-34一号燃气涡轮发动机（GTG-1）、一号配电盘（No.1 Ship Switchboard）、一号空调机（No.1 A/C Plant）和一号海水冷却抽水机（No.1 Sewater Cooling Pump）都需要进行更换。

送回美国维修了2年多，总花费高达5亿2300万美元，2020年2月3日终于完成维修作业，已重新回到舰队服役^[13][14]。