萨克拉门托级快速战斗支援舰

萨克拉门托级快速战斗支援舰（Sacramento-class fast combat support ship）是美国海军建造的四艘补给舰，用于为美国海军在大西洋和太平洋的船只加油、重新武装和补给。

萨克拉门托级快速战斗支援舰
美国海军“卡姆登”号 (AOE-2)
概况
舰种	快速战斗支援舰
舰级	萨克拉门托级
拥有国	美国海军
次型	供应级快速战斗支援舰
目前状态	全数已退役
技术数据
排水量	满载：53,000 吨
长度	795 feet (242.3 m)
型宽	107 feet (32.6 m)
吃水	39 feet (11.9 m)
动力输出	蒸汽驱动 2 个涡轮机，在 4,829 rpm 转速下产生 100,000 马力（75 MW）
锅炉	4 个锅炉
最高速度	26 节
乘员	24 名军官，576 名士兵
射控装置	Mark 56
武器装备	海麻雀导弹 2 × 近迫武器系统
舰载机	CH-46海骑士直升机

历史

将舰队加油船(AO)、弹药船(AE) 和冷藏船(AF) 的能力结合起来的想法是由后来的海军作战部长阿利·伯克海军上将在第二次世界大战期间提出的，他试图创建一艘船可以执行三艘舰艇的功能，同时整合到一个航母战斗群中。 这被认为是必要的，因为第二次世界大战的补给由于通信问题而必须提前安排，并且可能因天气或战斗相关原因而发生变化。 最重要的是，当时的空中补给小组行动缓慢且笨重。 在德国战利品 Dithmarschen 号（作为 USS Conecuh (AOR-110) 服役）试验这种“补给加油船”概念后，美国海军解决这些问题的办法是建造一艘多产品站舰，这导致了萨克拉门托级建造。 萨克拉门托号的设计目的是比当时美国海军服役的最大弹药船携带更多的燃料和弹药。 AOE 的设计速度也比以前的辅助舰快得多，速度为 26 节，使它们能够与航母战斗群一起作战，而不是在单独的、速度较慢的补给群中作战。 前两艘舰各接收了从未完工的爱荷华级战列舰肯塔基号上拆除的动力装置的一半，而其余两艘则接收了新的建筑机械。 所有四个都拥有通用电气涡轮机。

为了在要求不高的反潜支援航空母舰（CVS）群中发挥同样的作用，海军建造了类似的威奇托级责任区，但规模较小且速度较慢。

未命名的 AOE-5 的建造于 1968 年被取消。 ^[1]目前没有萨克拉门托级舰艇在海军服役，最后一艘已于 2005 年退役。

现在为美国海军履行这一职责的舰艇是Supply级 快速战斗支援舰。这些舰艇不是海军现役舰艇；相反，它们是由军事海运司令部运营的。

船舶

舰名	舷号	造船厂	建造	下水	服役	退役	结局	备注
萨克拉门托号（英语：USS Sacramento (AOE-1)）	AOE-1	普吉特湾海军造船厂	1961 年 6 月 30 日	1963 年 9 月 14 日	1964 年 3 月 14 日	2004 年 10 月 1 日	2004 年 10 月 1 日退役，作为废品出售
卡姆登号（英语：USS Camden (AOE-2)）	AOE-2	纽约造船厂	1964 年 2 月 17 日	1965 年 5 月 29 日	1967 年 4 月 1 日	2005 年 10 月 14 日	2005 年 10 月 14 日退役，作为废品出售
西雅图号（英语：USS Seattle (AOE-3)）	AOE-3	普吉特湾海军造船厂	1965 年 10 月 1 日	1968 年 3 月 1 日	1969 年 4 月 5 日	2005 年 3 月 15 日	2005 年 3 月 15 日退役，作为废品出售
底特律号（英语：USS Detroit (AOE-4)）	AOE-4		1966 年 11 月 29 日	1969 年 6 月 21 日	1970 年 3 月 28 日	2005 年 2 月 17 日	2005 年 2 月 2 日退役，出售为废品