芦原桥站

芦原桥站（日语：芦原橋駅／あしはらばしえき ^{Ashiharabashi eki */?}）是一由西日本旅客铁道（JR西日本）所经营的铁路车站，位于日本大阪府大阪市浪速区浪速东一丁目。芦原桥站是JR西日本所属的大阪环状线沿线的车站，也是JR西日本旗下大阪近郊铁路线路群都市网络（アーバンネットワーク，Urban Network）所属的车站，根据JR的特定都区市内制度，被划分为“大阪市内”的车站之一。

芦原桥站
车站北口 (2023年2月)
日语名称
芦原橋 – あしはらばし – Ashiharabashi
车站概览
位置	日本大阪府大阪市浪速区东一丁目3番22号
地理坐标	34°39′33″N 135°29′20″E
换乘交通	芦原町站（南海电气铁道高野线）
车站构造
站体类型	高架车站
站台	2面2线
其他信息
电报码	アラ
历史
启用日期	1966年4月1日
上车人次 统计年度	平均每日5,354人次（不含下车乘客） 2014年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 大正 JR-O16 1.2km 外环 大阪环状线 JR-O17 里程大阪8.2km 今宫 JR-O18 0.6km 内环
位置

虽然并非真正的换乘站，但芦原桥站与隶属于南海电气铁道的芦原町车站之间仅有200米之隔，尚在步行可及里程内。

南口（2023年11月）

站台（2023年11月）

车站构造

南闸口（2023年11月）

对向式站台2面2线的高架车站。由于没有转辙器与绝对信号机而被分类为停留所。闸口分为南口与北口2个。此外，此站亦为日本铁路车站首次为伤残人士设置电梯的车站。

站台配置

站台	线路	方向	目的地
1	大阪环状线	内环	新今宫、天王寺方向
2		外环	西九条、大阪方向

利用状况

2018年（平成30年）度1日平均上车人次为5,854人。大阪环状线内仅次于今宫站，上车人次排行第2少。

近年1日平均上车人次如下表。

各年度1日平均上车人次^{[统计 1][统计 2]}

年度	1日平均 上车人次	来源
1990年（平成02年）	9,000	[* 1]
1991年（平成03年）	9,108	[* 2]
1992年（平成04年）	9,135	[* 3]
1993年（平成05年）	8,941	[* 4]
1994年（平成06年）	8,774	[* 5]
1995年（平成07年）	9,034	[* 6]
1996年（平成08年）	9,014	[* 7]
1997年（平成09年）	8,492	[* 8]
1998年（平成10年）	8,190	[* 9]
1999年（平成11年）	7,662	[* 10]
2000年（平成12年）	7,461	[* 11]
2001年（平成13年）	7,260	[* 12]
2002年（平成14年）	6,796	[* 13]
2003年（平成15年）	6,611	[* 14]
2004年（平成16年）	6,432	[* 15]
2005年（平成17年）	6,398	[* 16]
2006年（平成18年）	6,401	[* 17]
2007年（平成19年）	6,405	[* 18]
2008年（平成20年）	6,139	[* 19]
2009年（平成21年）	5,911	[* 20]
2010年（平成22年）	5,431	[* 21]
2011年（平成23年）	5,356	[* 22]
2012年（平成24年）	5,366	[* 23]
2013年（平成25年）	5,455	[* 24]
2014年（平成26年）	5,354	[* 25]
2015年（平成27年）	5,441	[* 26]
2016年（平成28年）	5,514	[* 27]
2017年（平成29年）	5,727	[* 28]
2018年（平成30年）	5,854	[* 29]

相邻车站

西日本旅客铁道

大阪环状线

■大和路快速、■关空快速、■纪州路快速、■快速、■B快速

通过

■区间快速、■直通快速、■普通

大正（JR-O16）－芦原桥（JR-O17）－今宫（JR-O18）

参见

• 日本铁路车站列表

参考资料