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苏澳发电厂

台灣電力公司已取消興建的火力發電廠 来自维基百科,自由的百科全书

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苏澳发电厂台湾电力公司已取消兴建的火力发电厂,其分为第一次规划的台湾宜兰县苏澳镇厂址与第二次规划的五结乡厂址,该电厂规划后受到宜兰县民强烈反弹,引发宜兰反苏火社会运动,最终台电公司因无法与当地居民达成设厂共识而取消该案。[1]

事实速览 苏澳发电厂, 国家/地区 ...

沿革

背景

宜兰县地区自日治时期以来仅仰赖兰阳溪中游两座装置容量不大的兰阳发电厂天埤圆山机组,以及经北部跨越雪山山脉送至宜兰的输电线,1970年12月经南港一次变电所引接到罗东一次变电所的161kV两回路一次输电线完工[2],扩充兰阳平原的供电能力,台电公司依照宜兰县长期电力需求评估仍旧无法完整供应宜兰县需求,因此辗转展开宜兰县新设发电厂之规划。[3]

1980年规划

1979年台湾电力公司着眼于苏澳镇苏澳港即将完工开港,规划利用地利之便,于苏澳镇新建火力发电厂,并利用苏澳港做为卸煤码头,每年预估可进口约680万吨煤碳,可助于苏澳港之营运收益,以及满足宜兰县用电需求。加上当时台湾火力发电主要以燃料油做为原料,而国际燃料油价格上涨,导致发电成本居高不下,因此苏澳发电厂改采用燃煤,将可大幅降低燃料进口成本以及对进口石油的依赖性。[1]

1980年台湾电力公司正式提出苏澳火力发电计划,预计编列新台币64.74亿元来兴建发电厂,同年向行政院环保署提送环境影响评估审查,台电公司评估若审查顺利,将在该年底动工,花费四年完工商转,在此之后因经济部评估台湾经济长期投资成长将放缓,指示台电重新规划长期电源开发方案,使得当时正在推动中的台中发电厂龙门核能发电厂,以及苏澳发电厂的多项大型电源计划均展缓实施。[1]

1986年计划

1986年台电公司重新提出苏澳火力发电计划,厂址预定在苏澳镇港边里与岳明里间设至八部燃煤火力发电机组,总装置容量将可达到6,400MW,该计划重新浮出台面后再度受到周边居民强烈抗争,并引发游行抗议,虽台电公司积极拜会当地县议会、镇代会、渔会等团体,但仍无法获得明确的支持,隔年台电公司筹组“苏澳火力发电厂环境影响评估咨议小组”,并前往预定厂址会勘时遭里民阻挡,时任台湾省议员游锡堃虽出面缓颊希望让环评咨议小组进入预定厂区,仍不得其门而入,最终抗议群众将反对设场声明书递交在场的台电公司环保处处长后,咨议小组便离开。[1]

1991年计划

1991年台电公司第三度提出苏澳火力发电计划,厂址由苏澳镇港边里与五结乡利泽工业区两者择一,预定设置四部燃煤火力发电机组,台电公司也成立八人小组于当地积极拜会地方官员与举办民众说明会,最终时任苏澳镇代表会提案通过“有条件”同意台电苏澳火力发电计划,台电随即在该年11月提出可行性报告书,并评估投资新建专用卸煤码头,以降低环保疑虑,总投资金额拉高到新台币1,000亿元[1]

1993年规划

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1993年规划的厂区配置图。

1993年3月21日港边里居民筹组“港边里反火力自救会”,阻止台电设厂计划,同年9月行政院农业委员会行文通知宜兰县政府,将无尾港列为水鸟保护区[4],台电宣布放弃港边里预定厂址,目光转向利泽工业区厂址。1994年台电公司重新提送苏澳火力发电计划环境影响评估审查,并确定厂址改至利泽工业区。[1]

苏澳发电厂立则预定厂址,厂址面积88公顷,厂区高程除发电区海拔5米外,其余区域高程海拔4米,预定装设两部各750MW的燃油火力发电机组,设置一座烟囱供排放废热,烟囱高250米,直径8米,总装置容量维持1,500MW。[3]

1995年台电八人小组于苏澳镇文化国民中学召开利泽工业区设置火力发电厂之说明会,并表示苏澳发电厂两部燃油机组预计采用含量百分之一的低硫燃油做为燃料,也将斥资160亿元增设环保设备,将成为台电在火力发电计划历史上投资最多的一项计划。然而宜兰县政府、县议会及居民仍不买单持续抗争,最终台电公司决议自行撤案,正式宣告苏澳火力发电计划中止执行。[1]

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设施

发电机组

1986年规划

更多信息 名称, 锅炉类型 ...

1991年规划

更多信息 名称, 锅炉类型 ...

1993年规划

更多信息 名称, 锅炉类型 ...

输电设备

1993年规划

苏澳发电厂自开关场输出后,计划以345kV各双回线共计四条输电线,分别送往2000年10月竣工启用的冬山超高压变电所[2],以及桃园市龙潭区的龙潭超高压变电所供台电电网调度使用。[3]

苏澳 -冬山线自厂区出发后以架空输电线往南行经隘丁岭抵达冬山变电所,路线总长约20公里。苏澳 - 龙潭线自厂区出发后以架空输电线向南,经苏澳镇转西,避开地质敏感区以及苏澳山区众多的矿业区后,跨过雪山山脉进入龙潭变电所,路线全长约88公里。[3]

供油设备

1993年规划

苏澳发电厂两部燃油发电机组计划由台湾中油公司供应燃料油,年耗油量约204万公吨,计划以百分之一的低硫燃油做为燃料,燃料油自台湾中油于苏澳港第五、六号码头卸下后,以地下输油管沿省道台2线进入发电厂区,厂区内设置两座13万公秉储油槽,以及一座5千公秉轻柴油储油槽,做为机组冷停机启动时以及紧急用电时的燃料。[3]

参考文献

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