西瀛大桥

西瀛大桥，旧称马公西屿大桥、马西大桥，台湾计划兴建的桥梁，预计将澎湖群岛的大山屿西侧和西屿岛东侧连通，跨越澎湖内海，让澎湖县马公市与西屿乡能够由陆路直驶串联，不必再绕行白沙乡的跨海大桥。^[1]

澎湖县政府工务处提出的马公西屿大桥（马西大桥、西瀛大桥）计划路线草图。

计划

2023年5月份，澎湖县政府举办“施政报告”，时任澎湖县县长陈光复抛出“兴建马西大桥”之议题，引起民众热烈讨论。^[2]2023年9月份，陈光复表示已向行政院提出计划，开始进入争取兴建经费的阶段^[3]，并为争取地方支持，并将“马西大桥”改名做“西瀛大桥”，澎湖县政府工务处在10月19日分别于西屿乡赤马村和马公市的县府地下室各举办一场“西瀛大桥兴建计划说明会”，民众到场踊跃，立场倾向支持，多乐见其成。^[4][5]

2025年5月21日，西屿乡议员许月里在定期大会质询澎湖县长陈光复关于西瀛大桥的进度问题。陈光复表示，原马西大桥表定自西屿赤马村大菓叶港连结马公市重光码头，仅5公里的桥梁长度，可将原42分钟车程缩短至5分钟，但因澎湖为玄武岩地质硬度高，施工不易，且预计兴建费用高达新台币300亿元，地方财政不足，需由中央全额支应且代办建造，又因立法院有立委提案，三年内所有内海不得开发，此案仅能择期再议。^[6][7]

其他

2023年10月21日，就读中正大学战略暨国际事务研究所的冼义哲投书〈澎湖日报〉，发表〈无论兴建西瀛大桥与否 很多重要的事我们都可以先做!〉一文，文中指出“马西大桥”是一项长达十年大计的建设计划，澎湖县政府也可以仿效亚马逊电商和德州农工大学的合作方案，透过无人机传送处方药，缩短乡镇市间的医疗服务差距，并参考各国岛屿运输发展经验，打造“风柜－马公”、“赤马－马公”两条运输渡轮航线，更丰富澎湖的旅游体验，以及拓展大众对交通载具的想像。^[8]

相关条目

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