热门问题
时间线
聊天
视角
贝济耶—讷萨格铁路
来自维基百科,自由的百科全书
Remove ads
贝济耶—讷萨格铁路(法语:Ligne de Béziers à Neussargues),又被称为科斯铁路(Ligne des Causses),是法国的一条铁路,起点为贝济耶站,与波尔多—塞特铁路相连;终点为讷萨格站,与菲雅克—阿尔旺铁路连接,全长277公里。该铁路于1888年全线通车,并于1932年完成电气化改造。该铁路在法国铁路系统中的编号为722000。
历史
贝济耶—讷萨格铁路修建计划于1852年被提出,次年成立格赖斯萨克-贝济耶铁路公司,其首段(贝济耶至奥尔布河畔拉图尔)于1858年建成。1863年该铁路被南部-加龙运河铁路公司收购,奥布河畔拉图尔至讷萨格之间的路段于1872年至1888年间全线建成运营,1932年完成电气化改造,1938年起由法国国家铁路公司管理。
自20世纪中后期以来,该铁路所途径的法国中央高原地区人口持续外流,使得该铁路客流量不断下降。2004年,与贝济耶—讷萨格铁路几乎完全平行的A75高速公路全线建成通车,该高速公路大部分路段免费供车辆通行,其平均时速远超贝济耶—讷萨格铁路。自2007年12月起,贝济耶—讷萨格铁路每天仅开行1班运行于全程的城际列车,而关于该铁路完全关闭的计划亦屡次被提出。
2020年12月3日,因贝济耶—讷萨格铁路部分路段出现严重沉降,该铁路讷萨格至圣谢利达普谢之间的路段被迫关闭,后经整治于2021年11月恢复通车[1]。
Remove ads
路线
贝济耶—讷萨格铁路由贝济耶站向东北引出,进入法国中央高原,先后穿越塔恩、洛特及特吕耶尔河谷,最终到达讷萨格站,与菲雅克—阿尔旺铁路的菲雅克方向连接[2]。
车站列表
Remove ads
景观

贝济耶—讷萨格铁路因其沿途的山河景观而闻名,被称为“科斯铁路”(Ligne des Causses)。该铁路横跨特吕耶尔河的加拉比高架桥是建筑师古斯塔夫·埃菲尔的代表作,也是该铁路的标志性建筑。
参考资料
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads