越南高速公路

越南高速公路（越南语：đường cao tốc Việt Nam／塘高速越南，简称CT）是指一条纵贯越南南北与东西的高速公路系统，属于越南交通体系的一部分。越南最早的高速公路于1998年通车。截至2024年，越南全国高速公路通车总长达2,021千米（1,256英里），另有1,542千米（958英里）正在兴建中。预计至2025年底将达到约3,000千米（1,900英里），至2030年则可望达5,000千米（3,100英里）^[2]。

越南高速公路 （đường cao tốc Việt Nam）
南北高速公路东线与西线的标志
系统信息
由越南高速公路公司（VEC）、 Deo Ca 集团、Son Hai 集团及其他维护
形成	2002年
长度	9,177千米[1]（5,702英里）
公路名字
高速公路	Đường Cao Tốc nn（CT.nn）
国道	Quốc Lộ nn（QL.nn）
系统连接
越南公路

河内－宁平高速公路，属于南北高速公路东线的一部分

发展历程

宁平省的收费站

高速公路建设的构想大约在2010年开始出现，当时社会车辆数量迅速增加，导致许多国道如 国道1号、 国道5号、 国道51号等严重超载。然而，由于北部许多地区居民密集居住在道路两侧，征地成本高昂，加上部分国道与铁路共用走廊，使得扩建困难。此外，越北山区国道亦因地形限制难以拓宽。建设高速公路的目的是将汽车、不停靠巴士与长途货车自慢速的简易车辆、摩托车流中分离，使长距离行驶更快、更安全。

现今高速公路的前身为建于主要干道旁、避开市区密集地区的绕道路段。其中如旧国道1号绕道、法云－纸桥道路（今 法云—纸桥高速公路）、法云－北江段（现为 河内三环高速公路及 南北高速公路东线一部分）、国道18号内排－北宁段（后来为 内牌—北宁高速公路）等皆于1998年完工，但当时仅为国道绕道，不符合高速公路标准。

2010年2月3日， 胡志明市—忠良高速公路通车，分担了胡志明市至美拖间的国道1号交通压力，是越南首条被正式认定为高速公路的线路。

2019年，越南交通部决定将南北高速公路东线的投标排除外资，主要为防止中国企业参与。此举因国内强烈的反中情绪与国安疑虑所致，担忧若由中国企业收费恐引发公愤^[3][4]。但因此导致投标者不足、竞争力降低^[5]，其中两段甚至无任何投标者^[6]。

2020年，越南计划与投资部部长阮志勇向越南国会请求将南北高速剩余路段由BOT模式改为政府出资，避免因融资延迟与利息负担影响工程。他指出，中国云南与广西3年内建成2,000千米（1,243英里）高速公路，而越南1300公里高速应早已完工^[7]。其后多条高速公路陆续展开建设，其中包括 南北高速公路东线、 河内—海防高速公路、 河内—老街高速公路、 胡志明市—隆城—油之高速公路等。

2021年1月9日，总理签署第1454/QĐ-TTg号决定，批准2021－2030年道路网发展规划，远景至2050年。由副总理黎文成代签。规划将全国高速公路数量增至41条，总长度超过9,000千米（5,592英里）。

2023年，总理范明政指示交通部制定统一的高速公路设计标准，指出部分路段未符合一般高速规格，包括车道数、路宽、行车速度与紧急车道等项目^[8]。

2025年1月3日，副总理陈红河签署第12/QĐ-TTg号决定，调整2021－2030年道路网规划，远景至2050年。新增 广义—崑嵩高速公路与 金瓯—坦㙁高速公路，全国高速总数增至43条，总长度超过9,200千米（5,717英里）^[9]。

目前高速公路标准化尚未全面实施，路段所有权依不同建设与营运公司而异，部分为政府、部分为民间代表国家投资。例如国营的越南高速公路公司（VEC）拥有并经营四条高速公路^[10]，但收费则由承包商进行。营运公司须定期向交通部与越南道路总局报告流量与收费收入^[11]。此体制曾多次爆出舞弊事件，部分收费单位伪造数据以牟利^[12]。政府亦曾因维修不当导致危险状况，威胁撤销部分业者的经营许可^[13]。2019年有报导指出，越南高速公路公司负债高达37亿美元，每年仅收入约1.37亿美元^[14]。

标准

高速公路

高速公路速度／高速公路起点标志

2024年3月31日，越南交通运输部发布第06/TT-BGTVT号通告《高速公路国家技术规范 QCVN 115:2024/BGTVT》，自2024年10月1日起生效^[15]。

依据该规范，高速公路设计速限分为以下三个等级：

• 120千米每小时（75英里每小时）
• 100千米每小时（62英里每小时）
• 80千米每小时（50英里每小时）。对于特殊困难地形、涉及国防与安全因素之地区，允许设计速限为60千米每小时（37英里每小时）。

在此通告生效后新建之高速公路，须具备最少4车道规模，并沿全线设有连续紧急车道（下列情况除外：桥梁跨距达150米或以上、隧道、桥塔高达50米或以上，并设有加减速车道及辅助爬坡道）。

标志

南北高速公路东线线路标志

高速公路标志设计为黄色背景、黑色边框之长方形标志，其上标示“CT”字样与编号。此类标志常设于下列几类地点：高速公路与其他道路互通立交、与其他主要道路与公路交汇之处，以及大型绿底路标上，用以指示即将到达之路口或是否进入／离开高速公路。

高速公路列表

2023年规划之高速公路网

南北纵线

编号	名称	长度	车道数	备注
CT.01	南北高速公路东线	2,063千米（1,282英里）[16]	4–10	多路段已完工
CT.02	南北高速公路西线	1,205千米（749英里）[16]	4–6	多路段已完工

北部地区

编号	名称	长度	车道数	备注
CT.03	河内—和平—山罗—奠边高速公路	450千米（280英里）[16]	4–6	和乐—和平段第一期已完工 昇龙大道路段已完工
CT.04	河内—海防高速公路	105千米（65英里）[16]	6	全线通车；前为国道5B号
CT.05	河内—老街高速公路	264千米（164英里）[16]	6	全线通车。经金城国际边境口岸与中国G8011连接
CT.06	海防—下龙—云屯—芒街高速公路	175千米（109英里）[16]	6	全线通车。经北仑二号口岸与中国G7511连接
CT.07	河内—太原—北干—高平高速公路	227千米（141英里）[16]	4–6	河内—太原段已完工
CT.08	宁平—海防高速公路	109千米（68英里）[16]	4	施工中
CT.09	内排—北宁—下龙高速公路	146千米（91英里）[16]	4	内排—北宁段已完工
CT.10	先安—谅山—高平高速公路	215千米（134英里）[16]	4	新城—福莲段施工中；福莲—茶岭段待第一期完工后动工。将经茶岭口岸与中国G69连接
CT.11	府里—南定高速公路	50千米（31英里）[16]	4	规划中
CT.12	安沛—河江高速公路	81千米（50英里）[16]	4	规划中
CT.13	保河—莱州高速公路	203千米（126英里）[16]	4	规划中
CT.14	埠市—安美高速公路	45千米（28英里）[16]	4	规划中
CT.15	宣光—河江高速公路	165千米（103英里）[16]	4	建设中。将经清水口岸与中国G5615连接
CT.16	兴安—太平高速公路	70千米（43英里）[16]	4	规划中

中部地区

编号	名称	长度	车道数	备注
CT.17	荣市—清水高速公路	85千米（53英里）[16]	6	计划中
CT.18	淎盎—茶罗高速公路	115千米（71英里）[16]	4	计划中
CT.19	干禄—牢保高速公路	70千米（43英里）[16]	4	资金筹措阶段 2021年前编号为CT.11
CT.20	归仁—波来古－丽清高速公路	230千米（140英里）[16]	4	计划中
CT.21	岘港—盛美－玉洄－博伊高速公路	281千米（175英里）[16]	4	计划中
CT.22	广南—广义高速公路	100千米（62英里）[16]	4	计划中
CT.23	富安—多乐高速公路	220千米（140英里）[16]	4	计划中
CT.24	庆和—邦美蜀高速公路	130千米（81英里）[16]	4	建设中
CT.25	芽庄—大叻高速公路	85千米（53英里）[16]	4	计划中
CT.26	莲姜—邦美蜀高速公路	115千米（71英里）[16]	4	计划中
CT.42	广义—崑嵩高速公路	136千米（85英里）	4	规划中

南部地区

编号	名称	长度	车道数	备注
CT.27	油之—莲姜高速公路	220千米（140英里）[16]	4	联区至班岭隘口（大勒）路段已完工；2021年前编号为CT.14
CT.28	边和—头顿高速公路	54千米（34英里）[16]	6–8	建设中；2021年前编号为CT.13
CT.29	胡志明市—隆城－油之高速公路	55千米（34英里）[16]	6–10	全线通车
CT.30	胡志明市—真诚—华闾高速公路	130千米（81英里）[16]	6	计划中；2021年前编号为CT.15
CT.31	胡志明市—木牌高速公路	53.5千米（33.2英里）[17]	6	将接通柬埔寨E1（金边—巴域高速公路），与QL.22平行；资金筹措阶段；2021年前编号为CT.16
CT.32	鹅油—车沫高速公路	65千米（40英里）[16]	4	计划中
CT.33	胡志明市—前江—槟椥—茶荣—朔庄高速公路	150千米（93英里）[16]	4	计划中
CT.34	朱笃—芹苴—朔庄高速公路	191千米（119英里）[16]	6	建设中；2021年前编号为CT.17
CT.35	河仙—迪石—薄寮高速公路	212千米（132英里）[16]	4	计划中
CT.36	鸿御—茶荣高速公路	188千米（117英里）[16]	4	计划中
CT.43	金瓯—坦㙁高速公路	90千米（56英里）	4	计划中

河内环线

编号	名称	长度	车道数	备注
CT.37	河内三环高速公路	55千米（34英里）[16]	6	全线通车；2021年前编号为CT.20
CT.38	河内四环高速公路	102千米（63英里）[16]	6	建设中；2021年前编号为CT.21
CT.39	河内五环高速公路	272千米（169英里）[16]	6	计划中

胡志明市环线

编号	名称	长度	车道数	备注
CT.40	胡志明市三环高速公路	92千米（57英里）[16]	8	新和平至平准段已完工；2021年前编号为CT.22
CT.41	胡志明市四环高速公路	199千米（124英里）[16]	8	资金筹措阶段

2015年高速公路网络规划

编号	名称	长度	备注
CT.01	南北高速公路东线	1,811千米（1,125英里）	多段高速公路已完工
CT.02	南北高速公路西线	1,269千米（789英里）	部分路段正在施工中
CT.03	河内—高平高速公路	143千米（89英里）	河内—枝陵（谅山）段已完工 此段现已纳入CT.01，进一步延伸至先安—谅山—高平改编为CT.10
CT.04	河内—海防高速公路	106千米（66英里）	全线通车
CT.05	河内—老街高速公路	264千米（164英里）	安沛—老街：第一阶段已完工
CT.06	内排—下龙—芒街高速公路	304千米（189英里）	河内—北宁及下龙—芒街路段已完工 现已纳入CT.09
CT.07	河内—太原高速公路	70千米（43英里）	河内—太原—处梅段已完工；处梅—北干段预计于2022年9月开工
	太原—北干—高平高速公路	43千米（27英里）
CT.08	河内—和平高速公路	56千米（35英里）	廊—和乐段完工 和乐—和平第一阶段已完工 2022年延伸至奠边，并改编为CT.03
CT.09	宁平—海防—广宁高速公路	160千米（99英里）	海防—下龙段已完工 2022年改缩短至海防并编为CT.08；海防—广宁段分出编为CT.06
CT.10	鸿岭—香山高速公路	34千米（21英里）	2022年取消
CT.11	干禄—牢保高速公路	70千米（43英里）	2022年改编为CT.19
CT.12	归仁—波来古高速公路	160千米（99英里）	现纳入CT.20
CT.13	边和—头顿高速公路	76千米（47英里）	正在施工中 2022年改编为CT.28
CT.14	油之—大叻高速公路	220千米（140英里）	连姜—班能（大叻）段已通车 油之—连匡段于2023年9月以四车道形式投资建设 2022年改编为CT.27
CT.15	胡志明市—土龙木—真诚高速公路	69千米（43英里）	2022年改编为CT.30
CT.16	胡志明市—木牌高速公路	55千米（34英里）	2022年改编为CT.31
CT.17	朱笃—芹苴—朔庄高速公路	200千米（120英里）	正在施工中 2022年改编为CT.34
CT.18	河仙—迪石—薄寮高速公路	225千米（140英里）	改编为CT.35
CT.19	芹苴—金瓯高速公路	150千米（93英里）	正在施工中 2022年并入CT.01
CT.20	河内三环高速公路	55千米（34英里）	2022年改编为CT.37
CT.21	河内四环高速公路	125千米（78英里）	正在施工中 2022年改编为CT.38
CT.22	胡志明市三环高速公路	89千米（55英里）	正在施工中 2022年改编为CT.40

参见

• 公路主题
• 越南主题

• 越南交通
• 越南国道

注解