足利站

足利站（日语：足利駅／あしかがえき ^{Ashikaga eki */?}）是位于日本栃木县足利市伊势町的东日本旅客铁道（JR东日本）铁路车站。

南口（2021年11月）

提示：此条目的主题不是足利市站。

足利站
车站北口（2024年3月）
日语名称
足利 – あしかが – Ashikaga
车站概览
位置	日本栃木县足利市伊势町一丁目118
地理坐标	36°19′55.39″N 139°27′21.77″E
换乘交通	足利市站（东武铁道伊势崎线）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
其他信息
电报码	アカ
历史
启用日期	1888年（明治21年）5月22日
上车人次 统计年度	平均每日3,386人次（不含下车乘客） 2015年
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站 山前 4.5km 往高崎 两毛线 距离小山38.2km 足利花卉公园 6.2km 往小山
位置
备注
直营站（管理站）

车站构造

北闸口（2021年11月）

南闸口（2021年11月）

月台（2021年11月）

侧式月台2面2线地面车站。各月台以跨线天桥连络。2010年3月设立升降机，完成无障碍化。

月台配置

月台	路线	方向	目的地
1	■两毛线	下行	佐野、栃木、小山方向
2		上行	桐生、伊势崎、前桥、高崎方向

（来源：JR东日本:车站构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

使用情况

• 根据JR东日本，2019年（令和元年）度1日平均上车人次为3,158人^{[利用客数 1]}。
  • 栃木县内的两毛线车站次于小山站、栃木站、佐野站排行第4位。

邻近的东武伊势崎线足利市站至2008年（平成20年）顷以前都比此站多人使用，2016年度（平成28年度）起两站的使用人数规模相同。

另外，近年推移如下表。

年度	1日平均 上车人次	来源
2000年（平成12年）	4,189	[利用客数 2]
2001年（平成13年）	4,045	[利用客数 3]
2002年（平成14年）	3,852	[利用客数 4]
2003年（平成15年）	3,773	[利用客数 5]
2004年（平成16年）	3,586	[利用客数 6]
2005年（平成17年）	3,502	[利用客数 7]
2006年（平成18年）	3,417	[利用客数 8]
2007年（平成19年）	3,310	[利用客数 9]
2008年（平成20年）	3,295	[利用客数 10]
2009年（平成21年）	3,267	[利用客数 11]
2010年（平成22年）	3,318	[利用客数 12]
2011年（平成23年）	3,305	[利用客数 13]
2012年（平成24年）	3,373	[利用客数 14]
2013年（平成25年）	3,471	[利用客数 15]
2014年（平成26年）	3,366	[利用客数 16]
2015年（平成27年）	3,386	[利用客数 17]
2016年（平成28年）	3,345	[利用客数 18]
2017年（平成29年）	3,318	[利用客数 19]
2018年（平成30年）	3,314	[利用客数 20]
2019年（令和元年）	3,158	[利用客数 21]

车站周边

• 东武伊势崎线足利市站位于南口步行15分钟的距离。
• 足利学校
• 鑁阿寺
• 足利市美术馆
• 足利银行
• 群马银行
• 瑞穗银行
• 埼玉里索那银行
• SBI证券
• 白鸥大学足利高等学校
• 伊藤洋华堂
• APITA

可供转乘的巴士路线

• 路线巴士（北口发着）

足利市营巴士

• • 足利市营巴士
    • 小俣线（东武足利市站、山前站、足利西プラザ、小俣站、小俣北町方面）
    • 行道线（足利学校前、市民体育馆、赤松台入口、行道山方面）
    • 松田线（东武足利市站、市役所、春日团地、足利西プラザ、松田町方面）
    • 富田线（足利病院、东幸乐庄、富田站、冈崎山方面）
    • 山边、中央环状线（东武足利市站、八幡邮便局、ヨークタウン、アピタ、市役所方面）

历史

• 1888年（明治21年）5月22日 两毛铁道车站开业。
• 1897年（明治30年）1月1日　两毛铁道转让与日本铁道。
• 1906年（明治39年）11月1日　日本铁道国有化。成为日本国有铁道车站。
• 1933年（昭和8年）新站舍完成。
• 1980年（昭和55年）车站南口完成。
• 1984年（昭和59年）2月1日　国铁的货物运输废止。
• 1987年（昭和62年）4月1日 国铁分割民营化时成为东日本旅客铁道车站。

相邻车站

东日本旅客铁道

■两毛线

山前－足利－足利花卉公园

参见

• 日本铁路车站列表

参考资料