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大众速腾
一汽大眾轎車 来自维基百科,自由的百科全书
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大众速腾(Volkswagen Sagitar)是中德合资汽车制造商一汽大众自2006年起生产的一款紧凑型三厢轿车,仅在中国大陆市场发售,是国际版大众捷达的兄弟车。由于国际版捷达的第二代车型已经在中国市场销售(即一汽大众捷达),为避免重名,因此一汽大众以“速腾”的名称在中国市场销售第四代起的国际版捷达,与原先已在中国大陆生产的捷达分开。现时速腾是继中国版大众捷达后一汽大众销量最高的车款,于2022年总销量突破350万辆[1],是中国汽车市场销量前十的车型之一[2]。
“速腾”一名的“速”字代表“速度”和“动感”,而“腾”字代表“腾飞”及激情,而其英语名称“Sagitar”取自十二星座之一射手座的拉丁语名称“Sagittarius”。[3]
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第一代
第一代速腾于2006年引进至中国大陆,由一汽大众于吉林长春生产,外观基本上是国际版捷达第四代,并拥有与第五代大众高尔夫一样的车头设计。速腾亦是一汽大众生产的第五款车型。不同于先前的宝来,速腾主要定位于年青阶级。更于2006年第二届“中国青年人最喜爱的先锋汽车”评选活动中获得了“最佳中级轿车、最适合青年人的家庭用车”大奖。[5]
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第二代
2012年3月,国际版第六代捷达以第二代速腾的身份进入中国市场,并在销售方面广受欢迎,年销量由2013年的27万上升至2014年的30万辆,2016年更升至34万辆。速腾提供了1.4升涡轮增压和1.6升发动机两种选择,两种发动机都配备了5速手动挡,1.6升车型还可选择6速自动挡,1.4升车型则可选择7速双离合器自动变速器。2014年推出了1.8TSI车型,2016年推出了2.0升TSI车型,2017年和2018年则推出了1.2TSI车型。截至2019年,一汽大众官网上销售的车型包括1.6舒适型、1.6时尚型、180TSI、280TSI舒适型、280TSI豪华型和280TSI旗舰型。其他车型包括速腾GLi和速腾R-Line,有2.0升TSI发动机和6速DSG变速器和1.4升涡轮增压发动机和7速双离合器自动变速器两种选择,是速腾车型首次推出高性能型号。动力方面,1.2升发动机和1.6升发动机的最大功率均为81千瓦(110马力),1.4升涡轮增压发动机的最大功率为110千瓦(148马力),2.0升TSI发动机(EA888)的最大功率为147千瓦(197马力)。第二代速腾于2019年9月停产。

一汽大众于2013年推出了速腾的运动版“速腾GLI”,并在上海车展上首次亮相[8],是首款在中国国产的大众GLI车型,配备了独立多连杆后悬架以及性能更强的2.0L涡轮增压直喷汽油发动机,最大功率为200匹马力(5100-6000转),峰值扭矩为280牛顿米(1700-5000转),并配备六速湿式双离合变速器[9],最高速度能达到235km/h,售价为22.58万元人民币,是当时最高性能及最贵的速腾车型。

2017年,一汽大众计划在中国市场上推出一系列新能源汽车,并会首先推出混合动力车,然后才推出电动车。速腾因此便成为继高尔夫后大众第二款新能源车款,并采用1.4TSI的发动机和最大功率为27匹马力的电动机作为动力,每百公里油耗能降低至为5.2升,比普通汽油版油耗低20%,并采用专为混合动力版本设计的DQ400e双离合自动变速器作为动力总成配套[10]。但由于受电池体积影响,后备箱的体积不但比普通速腾少,其整备质量亦比汽油版重了一百公斤,在纯电模式下,混动版的最高时速不超过70km/h,续航里程亦仅为两公里。[11]
2013年11月14日,国家质量监督检验检疫总局发布公告,由于变速器存在安全隐患,从当年11月25日起对于一汽-大众汽车有限公司2009年8月8日至2013年7月19日生产的部分宝来1.4T、速腾1.4T/1.8T车型实行召回。
2014年10月17日,国家质检总局发布:一汽大众汽车有限公司和大众汽车(中国)销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的规定,向国家质检总局备案了召回计划,宣布自2015年2月2日起,在中国召回 2011 年 5 月至2014年5月生产的新速腾汽车和2012年4月24日至2013年7月17日生产的甲壳虫汽车,涉及车辆分别为563,605辆和17,485辆。大众汽车公司称,本次召回活动将涉及全球其它市场。
根据相关机构统计,2014年1月到8月,在和“前后桥及悬挂系统质量问题”相关的投诉数量排行榜中,一汽大众新速腾高达1200多条,位居投诉榜首位。 而今年7月22日,一汽大众曾声明,称组织各方技术专家进行了全面诊断和评估,新速腾的后悬架问题属于极个别案例,并非设计和制造过程中出现的批量问题。该声明中“极个别案例”的说法令新速腾车主及业内人士表示不满,他们认为“大众既然承认产品有问题,就应该列出一个数据,出现这个问题的轿车到底有多少辆,不能仅仅以‘极个别’一笔带过”,纷纷通过晒缺陷部位照片和集会抗议的方式维权,引起了国家相关部门的关注和重视。 国家质检总局在10月17日发布的新速腾及甲壳虫召回通告中说到“多次约谈一汽大众汽车有限公司,并开展了大量的用户回访、现场勘查、缺陷技术分析和专家评估等工作。”印证了新速腾的后轴纵臂断裂问题并非“极个别案例”,让召回处理尘埃落定。[12]
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第三代
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来源
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