野间站

此条目介绍的是爱知县名古屋铁道的野间站。关于鹿儿岛县鹿儿岛交通的同名已废止车站，请见“野间站（日语：野間駅 (鹿児島県)）”。

野间站（日语：野間駅／のまえき ^{Noma eki */?}）是位于爱知县知多郡美滨町野间新大町，名古屋铁道（名铁）的知多新线车站。车站编号为KC23。所有列车均停此站。曾经为知多新线的终点站。此站曾经是快速急行停车站，部分特急停站，快速特急则通过。在2011年3月26日时间表修正中所有列车停站。

野间站
车站全景(2023年3月)
日语名称
野間 – のま – NOMA
车站概览
位置	日本爱知县知多郡美滨町野间新大町168番2号
地理坐标	34°46′20″N 136°51′38″E
车站构造
站体类型	高架车站
站台	2面2线
历史
启用日期	1976年（昭和51年）4月4日
上车人次 统计年度	平均每日321人次（不含下车乘客） 2018年[1]
邻近车站
上一站 名古屋铁道 下一站 知多奥田 KC22 1.7km 往富贵 知多新线 KC  23  距离富贵9.8km 内海 KC24 4.1km 起讫站
位置
备注
无人车站 管理站：太田川站

历史

• 1976年（昭和51年）4月4日 - 知多新线知多奥田站至此站之间开业，此站启用，当时已经是无人车站。
• 1980年（昭和55年）6月5日 - 此站至内海之间开业。
  • 在此站至内海站之间，曾计划建设小野浦站（日语：小野浦駅）。
• 2007年（平成19年）7月14日 - 车站可以使用交通储值卡“Trans Pass（日语：トランパス (交通プリペイドカード)）”。
• 2011年（平成23年）2月11日 - 车站可以使用“manaca”IC卡。
• 2012年（平成24年）2月29日 - 车站不可使用交通储值卡“Trans Pass”。

车站构造

车站为一座高架车站，设有2面2线的相对式月台，可进行列车交会。月台可容纳6卡车厢，8卡编成的列车中，后尾2卡车厢的车门不会打开（选择性车门操作）。此站为一线通过结构，靠左边通行，在特急通过时，往名古屋方向的列车于站内需低速通过。引入了车站集中管理系统（日语：駅集中管理システム）的无人车站（曾经季节性设有车站职员当值）。在车站内设有1台触控面板式自动售票机（可购买μ-Ticket，不能使用manaca）、2台自动闸机和1台自动补票机。由于使用人次少，因此没有设置升降机和电梯。

月台

月台	路线	上下行	方向
1	知多新线	下行	内海方向[2]
2		上行	太田川、名铁名古屋方向[2]

• 
  入口(2023年3月)
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  售票机与闸机
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  月台(2023年3月)

配线图

野间站 站内配线略图

← 富贵方向		→ 内海站
图例 参考文献：[3]

使用状况

• 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，当时1日平均上下车人次为736人，在名铁所有车站（275站）排名第246，河和线、知多新线（24站）中排名第18^[4]。
• 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为918人，除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第230，河和线、知多新线（26站）中排名第18^[5]。
• 在《知多半島の統計》中提及，在2018年度1日平均乘车人次为321人^[1]。

车站周边

• 野间大坊（日语：野間大坊）（鹤林山无量寿院大御堂寺）
• 美滨町立野间中学
• LIDO美滨赛车场（日语：美浜サーキット）
• 新南爱知乡村俱乐部美滨路线　(毎年9月会进行女子职业高球巡回赛、女装万星威东海精英赛（日语：東海クラシック）)在进行比赛时设有免费巴士行走。

此外，各酒店设有不定期接送巴士在此站出发。

相邻车站

名古屋铁道

知多新线

■特急、□快速急行、■急行、■普通

知多奥田（KC22）－野间（KC23）－内海（KC24）

在此站与内海站之间曾计划建设小野浦站（日语：小野浦駅）