长沙地铁5号线

长沙地铁5号线是湖南省长沙市的一条地铁线，标志色为黄色。一期工程于2015年11月开工，于2020年6月28日正式通车^[1]。一期工程呈南北走向，全程计划22.7km，共有18个车站，其中7个为换乘车站^[2]。

长沙地铁5号线
停靠在芙蓉区政府站的5号线列车
概览
运营范围	中国湖南省长沙市
服务类型	地铁
所属系统	长沙地铁
目前状况	运营中
起点站	毛竹塘
终点站	水渡河
技术数据
线路结构	地下
线路长度	22.66 km（14.08 mi）
运营长度	21.83 km（13.56 mi）
最高速度	80 km/h（50 mph）
正线数目	2条
车站数目	18
轨距	1,435毫米（标准轨）
电气化方式	DC 1500V 架空接触网
车辆基地	水渡河车辆段
列车编组	6节B型列车
运营信息
开通运营	2020年6月28日
拥有者	长沙市轨道交通五号线建设发展有限公司
运营者	长沙市轨道交通运营有限公司
线路图 图例 安沙路 沙安路 水渡河车辆段 水渡河 土桥 白茅铺 月湖公园北 3号线  山塘 – 广生  马栏山 鸭子铺 浏阳河 火炬村 马王堆 万家丽广场 2号线  梅溪湖西 – 光达  芙蓉区政府 6号线  谢家桥 – 黄花机场T1T2  高桥北 高桥南 圭塘河 圭塘 4号线  罐子岭 – 杜家坪  木桥 雨花区政府 大塘 板塘冲 圭塘河 毛竹塘 南延规划中 斜体表示尚未确定的站名 本模板： 查看 讨论 编辑

车站列表

车站名称	英文名称	里程 （米）	站间距[3] （米）	换乘	行政区	开通日期	站台设计	开门方向
毛竹塘	Maozhutang	0	0	不适用	雨花区	2020年6月28日	地下二层岛式站台	左侧
板塘冲	Bantangchong	2436	2436
大塘	Datang	4112	1676
雨花区政府	Yuhua District Government	4824	712
木桥	Muqiao	6135	1311
圭塘	Guitang	7005	870	4号线			地下三层岛式站台
高桥南	South Gaoqiao	8363	1358	不适用			地下二层岛式站台
高桥北	North Gaoqiao	9197	834
芙蓉区政府	Furong District Government	9983	786	6号线	芙蓉区
万家丽广场	Wanjiali Square	10899	916	2号线			地下三层岛式站台
马王堆	Mawangdui	11824	925	不适用			地下二层岛式站台
火炬村	Huojucun	12730	906
鸭子铺	Yazipu	14714	1984		开福区
马栏山	Malanshan	15656	942
月湖公园北	North Yuehu Park	16811	1155	3号线			地下三层岛式站台
白茅铺	Baimaopu	17985	1174	不适用			地下二层岛式站台
土桥	Tuqiao	19850	1865		长沙县
水渡河	Shuiduhe	21827	1977
注释
暂未开通运营的车站或线路以斜体标注。

已投入使用

• 万家丽广场站：转乘2号线。2号线建设时已作出预留，为十字型节点式转乘。
• 月湖公园北站：转乘3号线。两线同步建设，为T字型节点转乘。
• 圭塘站：转乘4号线。4号线建设时预留大厅通道换乘的条件，为大厅通道转乘。
• 芙蓉区政府站：转乘6号线。5号线建设时预留大厅通道换乘的条件，为大厅通道转乘。

车辆

列车由中车株洲电力机车制造，采用B型车6辆编组，最高运行时速 80 km/h，设计时速 90 km/h，全数采用中车时代电气制永磁牵引系统。

长沙地铁5号线车辆
概览
类型	B型地铁车辆
原产国	中国
制造	中车株洲电力机车
产量	第一批：24列
车辆总数	第一批：144辆
制造年份	2019年
投入运营	2020年6月28日
主要用户	长沙地铁集团有限公司
营运线路	长沙地铁5号线
技术数据
列车编组	4M2T
车辆长度	118,788mm
车体宽度	2,800mm
车体高度	3,810mm
车辆重量	200t
轨距	1,435mm
车体材质	铝合金
编组定员	2082人
营运速度	80km/h
设计最高速度	90km/h
受流制式	DC 1500V 接触网供电
受流方式	单臂式集电弓
传动方式	直-交
牵引电动机	株洲中车机电科技制 永磁同步牵引电机 t Driver-MD1014 (J2)
控制装置	株洲中车时代电气制 永磁型 IGBT-VVVF 逆变器 t Power-TN27 系列

建设进度

• 2015年11月29日，一期工程开工建设。^[4]
• 2017年7月1日，首个盾构区间——晚报大道站-朝阳站区间贯通。^[5]
• 2020年6月28日，5号线连同长沙地铁3号线正式运营。
• 2024年10月10日，5号线南延（毛竹塘-大托东）开展环评第一次公示。^[6]
• 2025年6月25日，5号线南延环评征求意见稿公示，延伸段起点调整至大托铺，长度增加1.1km。^[7]