阪神高速15号堺线

阪神高速15号堺线（日语：阪神高速15号堺線／はんしんこうそく15ごうさかいせん ^{Hanshin kōsoku 15 gō Sakai sen */?}）是日本阪神高速道路路线，从大阪府大阪市的环状线分歧（高津入口（日语：高津入口））到堺出入口（日语：堺出入口）。在环状线内侧的高津 - 凑町路段是往堺方向的单行道，通称为千日前线（千日前線／せんにちまえせん）。

阪神高速15号堺线
阪神高速15号堺线的地图
道路信息
长度	13.4公里（8.3英里）
存续	1970年（部分通车）—1976年（全线通车）至今
主要连接道路
起点	日本大阪府大阪市中央区高津入口（日语：高津入口）
主要交汇处	1号环状线 17号西大阪线
终点	日本大阪府堺市堺区堺出入口（日语：堺出入口）
地点
主要城市	大阪市浪速区、西成区、住之江区
都市高速道路（一般府县道）

路线名

• 大阪府道高速大阪堺线

出入口

• 高津入口—凑町JCT只限堺方向单方向通行。
• 全线都位于日本大阪府内。

交流道 编号	中文设施名称	日文设施名称	英文设施名称	接续路线名称	起点 里程 （公里）	备注	所在地
1-11	高津入口（日语：高津入口）	高津入口	Kōzu	千日前通（日语：千日前通）	0.0		大阪市	中央区
-	高津JCT（日语：高津ジャンクション）	高津JCT	Kōzu	阪神高速1号环状线	0.5
-	凑町JCT（日语：湊町ジャンクション）	湊町JCT	Minatomachi	阪神高速1号环状线	1.2			浪速区
15-01	凑町出口（日语：湊町出入口）/PA（日语：湊町リバープレイス）		PA为1号环状线、信浓桥方向
15-02	汐见桥入口（日语：汐見橋入口）	汐見橋入口	Shiomibashi	新浪速筋（日语：新なにわ筋）	2.5	往堺方向的入口
15-03	芦原出口	芦原出口	Ashihara		3.4	堺方向开始的出口 大型车禁止通行
-	南开JCT（日语：南開ジャンクション）	南開JCT	Minami-hiraki	阪神高速17号西大阪线	4.1	堺方向接续		西成区
-	南开TB（日语：南開本線料金所）	南開TB	Minami-hiraki	-		17号西大阪线开始往堺方向
15-04	津守出入口（日语：津守出入口）	津守出入口	Tsumori		4.7	堺方向出入口
15-05	玉出出入口（日语：玉出出入口）	玉出出入口	Tamade	住吉大社、南港方向	6.8	大阪市内方向出入口
15-06	住之江出入口（日语：住之江出入口）	住之江出入口	Suminoe	国道26号	9.5	大阪市内方向出入口		住之江区
-	堺TB（日语：堺出入口）	堺TB	Sakai	-	12.8	大阪市内方向	堺市 堺区
15-07	堺出入口（日语：堺出入口）	堺出入口	Sakai	凤凰通（日语：フェニックス通り (大阪府堺市)）／国道26号、310号（日语：国道310号）、大阪府道2号大阪中央环状线（日语：大阪府道2号大阪中央環状線）		大阪市内方向出入口 4号湾岸线 泉佐野方向转乘（大滨出入口（日语：大浜出入口））
15-08					13.4	事实上是国道26号的和歌山、泉大津方向出入口
国道26号（第二阪和国道（日语：第二阪和国道）） 和歌山、泉大津方向

历史

• 1970年3月13日 : 凑町 - 堺通车。
• 1971年4月1日 : 凑町分歧（南联络线）通车。
• 1972年4月5日 : 高津 - 凑町通车。
• 1974年10月1日 : 凑町分歧（北联络线）通车。
• 1976年1月16日 : 第二阪和国道联络道通车，全线通车。

路线状况

车道与速限

区间	车道 上下线=上行线+下行线	速限
		一般时段	早朝・深夜
高津分歧 - 凑町分歧	3=0+3	60km/h
凑町分歧 - 津守	4=2+2	50km/h
津守 - 堺		60km/h	50km/h

• 汐见桥附近的急弯区间全日速限为40km/h。
• 为了避免产生噪音，早晨与深夜（从23时到翌日6时）津守 - 堺速限50km/h并采用车辆通行区分，凑町分歧 - 堺的左测车道指定中型乘用车 ( 特定除外 )、普通乘用车、二轮车行驶，右车道则开放二轮除外之汽车行驶。

道路资讯广播

• 津守（芦原桥 - 玉出）
• 堺（堺 - 住之江）

阪神高速道路资讯广播的开场白为“这里是阪神高速路侧○○（局名）。现在是早上（下午）○○时○○分，为您播报道路资讯。”。

交通量

24小时交通量（台）　道路交通调查

区间	平成17（2005）年度	平成22（2010）年度	平成27（2015）年度
高津入口 - 凑町出入口	79,440	49,278	45,225
凑町出入口 - 汐见桥入口	79,440	58,659	51,633
汐见桥入口 - 芦原出口	79,440	61,963	57,815
芦原出口 - 滨津桥分歧	79,440	63,207	59,234
滨津桥分歧 - 津守出入口	79,440	69,124	65,207
津守出入口 - 玉出出入口	79,440	70,763	67,518
玉出出入口 - 住之江出入口	53,407	58,181	54,389
住之江出入口 - 堺出入口	53,407	46,872	41,603
堺出入口 - 国道26号连接部	53,407	22,466	19,872

（来源：自“平成22年度道路交通调查 （页面存档备份，存于互联网档案馆）”・“平成27年度全国道路・街路交通情势调查 （页面存档备份，存于互联网档案馆）”（自国土交通省网页摘录资料作成）

地理

连接高速公路

• 阪神高速1号环状线（于高津分歧、凑町分歧连接）
• 阪神高速6号大和川线（于大和川第一系统交流道连接：建设中）
• 阪神高速17号西大阪线（于滨津桥分歧连接）

参考

外部链接

• 阪神高速道路株式会社