阿卜杜勒·哈米德号潜艇

阿卜杜勒·哈米德号潜艇（Abdül Hamid ）是1880年在英国巴罗造船厂建造的一艘早期蒸汽动力潜艇。^[2]该潜艇被奥斯曼帝国海军买下后投入使用，并以苏丹阿卜杜勒·哈米德二世的名字命名。它也是世界上第一艘在水下发射实弹鱼雷的潜艇。^[1]

诺顿费尔特级奥斯曼潜艇“阿卜杜勒·哈米德号” （1886）是史上第一艘在水下发射鱼雷的潜艇[1]
历史
奥斯曼帝国
舰名	Abdül Hamid
舰名出处	苏丹 阿卜杜勒-哈米德二世
下水日期	1880年9月6日
启用	1881年3月24日
停用	1910
结局	1910年报废
技术数据
船级	诺顿费特（英语：Thorsten Nordenfelt）
排水量	100英吨
船长	30.5米（100英尺）
型宽	6米（20英尺）
动力来源	50马力，兰姆燃煤蒸汽引擎
船速	6 kn（11 km/h） 水面 4 kn（7.4 km/h）水下
潜航深度	160英尺（49米）
武器装备	两具356毫米鱼雷发射管 两门35毫米机枪

历史

奥斯曼潜艇“阿卜杜勒·哈米德号”位于君士坦丁堡（伊斯坦布尔）的塔斯基扎克海军造船厂（Taşkızak Naval Shipyard），1886 年

奥斯曼帝国因应19世纪新兴技术的出现而推行了各种军事现代化改革。苏丹阿卜杜勒·哈米德二世指示海军部长（Bahriye Nazırı）博兹卡达勒·哈桑·胡斯尼·帕夏（Bozcaadalı Hasan Hüsnü Paşa ）为海军购置这些使用新技术的船舰。此外，希腊对购买潜艇的兴趣也是促使阿卜杜勒-哈米德二世购买这些船舰的因素，为了建立更强大的海军来保护其爱琴海的资产。^[3]

巴罗造船厂建造了两艘采蒸汽机动力的船舰，由瑞典实业家和军火商托斯顿·诺登费尔特设计，最后分别卖给了奥斯曼帝国和俄罗斯。不过俄罗斯的潜艇在交付航行途中在丹麦的日德兰半岛海岸沉没。

阿卜杜勒·哈米德号被拆解后，在君士坦丁堡金角湾沿岸的塔什克扎克海军造船厂（土耳其语：Taşkızak Tersanesi）重新组装，由其英国设计师乔治·加勒特（英语：George Garrett (inventor)）（George Garrett）监督。另一艘诺登费特级（Nordenfelt class）的阿卜杜勒·梅西德号（Abdül Mecid）也在同一时间建造，后来也交付给奥斯曼帝国海军。

阿卜杜勒·哈米德号于1886年9月6日在金角湾沿线，在众多国际政要面前首次下水。1887年2月5日进行了初步的潜水测试。^[4]三次潜水均尝试成功，每次下潜20秒，只留半球形的导航员座舱在水面上。在1888年初的另一次试航中，该潜艇能够航行在塞拉格里奥角附近的强大海流中，速度高达10节，并成功以一枚鱼雷击沉旧靶船。^[5]这些潜艇经伊兹密特海军基地（Izmit naval base）多次测试检验后，在1888年3月24日的授旗仪式上正式加入奥斯曼海军。

技术细节

阿卜杜勒·哈米德号由一台旋转单螺杆的兰姆燃煤蒸汽引擎（Lamm steam engine）来推进，功率为250马力，携带了两具356毫米鱼雷发射管和两门35毫米机枪。

奥斯曼潜艇阿卜杜勒·哈米德号和阿卜杜勒·梅西德号所使用的其中一枚鱼雷。

潜艇总共可以携带8英吨煤炭作为燃料，并且可以潜至160英尺深，长30.5m，宽6m，重100吨，平常船员有7人，最大水面速度为6节，水下最大速度为4节

为了准备潜水，船员必须关闭汽锅并拉下烟囱。在水面航行时加压的储气箱被用来在水下推动潜艇一小段距离，因此只能在水下停留几分钟。潜艇有多个鱼雷发射管，皆位于甲板上。

事实证明，这些潜艇并不适合战斗，因其速度和下潜范围在最佳状况下仍有所限制，且其平衡性差，尤其在发射鱼雷时更糟。

据报导，阿卜杜勒·哈米德号和阿卜杜勒·梅西德号到 1909 年已无法使用。^[6]1914年，德国军事代表团（英语：Ottoman Army (1861–1922)）曾短暂考虑将这些潜艇用于港口防御，但发现船体锈蚀过于严重而作罢。^{[7] [6]}