电铁总站大楼前停留场

电铁总站大楼前停留场（日语：デンテツターミナルビル前停留場／デンテツターミナルビルまえていりゅうじょう ^{Dentetsutāminarubiru mae teiryūjō */?}），是位于高知县高知市播磨屋町一丁目，土佐电交通后免线的电车站。车站邻接播磨屋桥停留场与播磨屋桥路口（日语：はりまや交差点）。

电铁总站大楼前
后免町方向月台上设有电车停靠中
日语名称
デンテツターミナルビル前 – デンテツターミナルビルまえ – Dentetsu Terminal Building-mae
车站概览
位置	日本高知县高知市播磨屋町一丁目
地理坐标	33°33′33.98″N 133°32′38.63″E
换乘交通	播磨屋桥停留场（栈桥线）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
历史
启用日期	1908年（明治41年）10月31日*
邻近车站
上一站 土佐电交通 下一站 菜园场町 0.5km 往后免町 后免线 距离后免町10.8km 播磨屋桥 0.1km 起讫站
位置
备注
* 在1944年一度废止，于1958年再次启用

电铁总站大楼

历史

在伊野线堀诘停留场经播磨屋桥至宝永町开通之际，此电车站在1908年（明治41年）启用，当时电车站名为土佐桥停留场（日语：土佐橋停留場／とさばしていりゅうじょう）^[1][2]。后来于1938年（昭和13年）改名为菜园场町停留场^[1][2]。但是土佐桥停留场于1944年（昭和19年）废止，整合至八幡通停留场^[2][1]。

后来于1958年（昭和33年），以浦户町土电会馆前停留场（日语：浦戸町土電会館前停留場／うらどまちとでんかいかんまえていりゅうじょう）的名义重开电车站^[2][1]。当时电车站只有上行（后免町方向）的电车停靠^[1]。电车站后来于1973年（昭和48年）改名为土电西武百货店前停留场（日语：とでん西武百貨店前停留場／とでんせいぶひゃっかてんまえていりゅうじょう）。在1992年（平成4年），电车站改名为电铁总站大楼前停留场^[2]。下行播磨屋桥方向的乘车处于2005年（平成17年）启用^[1]。随着播磨屋桥停留场的伊野线伊野方向乘车处迁移，把原来的乘车处变成此电车站的乘车处^[3]。

• 1908年（明治41年）10月31日 - 土佐电气铁道土佐桥停留场启用^[2]。
• 1944年（昭和19年）4月1日 - 整合至八幡通停留场而废止^[2]。
• 1958年（昭和33年）3月26日 - 浦户町土电会馆前停留场启用^[2]。当时只有后免町方向乘车处^[1]。
• 1973年（昭和48年）9月1日 - 电车站改名为土电西武百货店前停留场^[2][1]。
• 1977年（昭和52年）6月20日 - 八幡通停留场废止^[2]。
• 1992年（平成4年）4月19日 - 电车站改名为电铁总站大楼前停留场^[2][3]。
• 2005年（平成17年）4月1日 - 随着播磨屋桥停留场的伊野方向乘车处迁移，于路口东边的原乘车处变成此电车站的乘车处^[3]。
• 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐电气铁道、高知县交通（日语：高知県交通）和土佐电Dream Service（日语：土佐電ドリームサービス）合并，土佐电交通成立^[4]。成为土佐电交通的电车站。

电车站构造

电车站是建造在共用道路上，设有2面2线的相对式乘车处（千鸟式）^[5]。东边为后免町方向月台（6号乘车处^[6]），西边为播磨屋桥方向月台（5号乘车处^[6]）。在播磨屋桥方向月台西边邻接播磨屋桥路口（日语：はりまや交差点）。在2005年，随着电车站建设新联络线工程，乘车处向西边迁移^[3][7]。

在两月台之间设有渡线^[5]。该渡线曾经用作伊野线以播磨屋桥为终点站的电车使用。

电铁总站大楼前停留场附近的配线略图

	↑ 栈桥线（站前线） 高知站前方向
← 伊野线 伊野方向		→ 后免线 后免町方向
	↓ 栈桥线 栈桥通五丁目方向
图例 参考文献：服部重敬 编著《路面电车新时代》山海堂，2006年，295页 H : 播磨屋桥停留场、D :电铁总站大楼前停留场

电车站周边

参见：播磨屋桥停留场和播磨屋桥

电铁总站大楼位于电车站北边，建设播磨屋桥路口东北方^[8]。另一方面，曾经作为电车站名的土电西武（日语：とでん西武）是位于路口东南方，为一间百货公司^[9]。在1958年（昭和33年），土电会馆开业，当时该处设有酒店、百货公司、巴士总站和电影院。后来于2002年（平成14年）关闭^[9]。

• 高知银行东分店

相邻电车站

土佐电交通

后免线

菜园场町－电铁总站大楼前－播磨屋桥

• 在此站至菜园场町停留场之间，曾经设有八幡通停留场^[2]。