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韩国铁道公社311000系电力动车组
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韩国铁道公社311000系· 312000系电力动车组（朝鲜语：한국철도공사 311000호대 · 312000호대 전동차／韓國鐵道公社 311000號帶 · 312000號帶 電動車）是韩国铁道公社的一款通勤型电力动车组，在首都圈电铁1号线运营。
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概况
311000系· 312000系电力动车组是广域电铁的列车，是交直两用车辆，一共分为3代，由现代Mobis、大宇重工业和现代Rotem负责生产，在1996年正式使用。主要是为了替代部分老旧的1000系。最初运行于首都圈电铁4号线的安山线、首都圈电铁1号线的京元线龙山-城北运行模式（已废止）和京釜高速线。现在运行于首都圈电铁1号线的京元线、京釜线、京仁线、长项线、饼店基地线区间（为25000V、60Hz交流电区间），亦包括首尔地铁营运的首尔地铁1号线（为1500V直流电区间）。列车客室车门为内藏门，每节车厢共4对车门，列车在两端设有紧急出口，目前均为10编组。列车的VVVF由日本东芝生产。列车的型号开始更改为311000系。由于现有的311000系车队已完全饱和，因此从2016年8月起使用编号312000系。
使用情况
第1代列车在1996年至1999年期间生产，初期外涂装为黄、绿色。在2005年1月1日国营公司化后，列车的涂装更换为红、蓝、白三色。在2003年2月18日大邱地铁纵火案发生后，列车材料全部改为了防火材料。列车一共分为2批，而列车乘降门采用气动内藏门，而乘降门上的车窗的面积较小。而部分列车的制御装置已由GTO-VVVF改为IGBT-VVVF。
编号为31101-31127（原编号为501-528），由现代Mobis负责生产。仅有31124运营。
编号为31128-31141（原编号为529-542），由大宇重工业负责生产，是为了替代1974年投入服务的韩国铁道1000系第1代列车。较第1批相比，增加了轮椅位，其中车组编号为31139-31141中的部分车厢由1000系的第2代车厢改造插入而成，现时那些改造车厢已退役，并由原属31102编组车厢（31140）或前4号线341000系的第1代车厢（31139及31141）插入代替。仅有31132、31135-31138运营。
第2代列车在2002年-2004年期间生产，外观与第1代列车不同。在2003年2月18日大邱地铁纵火案发生后，列车材料全部改为了防火材料。一共分为3批，配属于饼店车辆基地和九老车辆基地。乘降门是采用气动方式的，不过部分第2代列车的乘降门驱动方式改为电动形式以及部分列车的制御装置已由GTO-VVVF改为IGBT-VVVF。
编号为31142-31147（原编号为543-548），是在首都圈电铁1号线服务区段南延伸至饼店站后开始服役。在初期外涂装为黄、绿色。在2005年1月1日国营公司化后，列车的涂装更换为红、蓝、白三色。
第4批车组编号为31148-31163（原编号为549-564），较第3批相比，增加了列车综合信息系统（TGIS），编号为31154（原编号为555）的列车在2011年7月韩国暴雨中受损严重，后于2012年3月修复完成。
第5批车组编号为31164、31165（原编号为565、566），较之前的列车拥有LED显示屏，而制御装置在出厂时已改为IGBT-VVVF。
第3代列车在2005年-2013年期间生产，外涂装为红、蓝、白三色，外观与第1、2代列车不同，另外乘降门采用电动式(第1、2代列车是采用气动式)。一共分为4批，配属于里门车辆基地、饼店车辆基地和九老车辆基地。
第6批车组编号为31166-31177（原编号为567-578），于2005年由现代Rotem负责生产。
第7批车组编号为31178-31182（原编号为579-592），于2006年生产。
第8批车组编号为31183-31189，于2012年生产。
第9-10批车组编号为31190-31194，于2013年生产，是为了替代部分韩国铁道1000系第2代列车。
第4代列车于2016年投入服务
编号为31195-31203，是为了替代部分韩国铁道1000系第2代列车。另外这一批列车是韩国铁路公社首批采用单臂式受电弓的通勤列车，车厢亦装设闭路电视。
第5代列车于2020年投入服务，其中31204-31215编组采用单臂式受电弓，余下编组使用双臂式受电弓
编号为31204-31207，是为了替代余下韩国铁道1000系第2代列车。
编号为31208-31215，于2022年投入服务，是为了替代本系列部分第1代列车。
编号为31216-31223，于2023年起陆续投入服务，是为了替代本系列部分第1代列车。
编号为31224-31256，于2024年起陆续投入服务，是为了替代本系列余下第1代列车。
车辆图片
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第1代列车旧涂装 -
第1代列车客室 -
31145号列车在龙山站 -
第3代列车 -
第3代列车客室 -
列车转向架 -
31180号列车的多功能区域 -
31180号列车 -
31188号列车 -
31217号列车
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编组
- 范例
列车当前配属
- 里门车辆基地：
第1代：31101-31123，31124
第3代：31181、31182
- 九老车辆基地：
第1代：31125-31131,31132,31133-31134，31135-31138，31139-31141
第2代：31148-31153
第3代：31166-31176、31183-31190，31191，31192-31194
第3代：31195-31203
- 饼店车辆基地：
第2代：31142-31147、31154-31165
第3代：31177-31180
注：列车综合大修基地位于始兴车辆基地
运行区间
事故
参考资料
参见
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