飞行员自杀

飞行员自杀是指飞行员故意坠毁或试图坠毁航空器以自杀的航空事件，有时是为了杀死机上乘客或地面人员。这被称为谋杀式自杀。 ^[1]飞行员自杀被认为是导致数架商业航班坠毁的原因。但由于部分飞行员故意关闭纪录设备或以其他方式阻碍事故调查，因此坠机调查人员很难确定事件由飞行员自杀导致。 ^{[2] [3] [4]}

德国之翼航空9525号航班于2015年3月24日被一名副驾驶故意坠毁于阿尔卑斯山，机上150人全部遇难。

九一一袭击事件中联合航空175号班机被故意撞向世界贸易中心。

除非有确凿的证据，否则调查人员一般不会将飞机事故定性为自杀。确凿证据包括遗书、曾经企图自杀、自杀威胁或精神疾病史等。调查人员亦会与恐怖主义专家合作，检查飞行员与恐怖组织的联系，以确定自杀是否属于恐怖主义行为。 ^{[5] [6] [7]}

飞行员自杀和恐怖主义行为都不会被视为可控飞行撞地。

二战自杀式袭击

更多信息：特别攻击队

二战期间，尼古拉·加斯特洛被认为是第一位使用飞机对地面目标进行自杀式袭击（有争议）的苏联飞行员。 ^[8] 之后最著名的自杀式袭击是日本飞行员在太平洋战役中对盟军海军舰艇所发动的自杀式袭击，该部队被称为神风特攻队。这些攻击旨在以最少资源获取最高破坏力。000000001944-10-01-00001944年10月至000000001945-01-01-00001945年期间，有3,860名神风特攻队飞行员以这种方式自杀。 ^[9]

确认或疑似飞行员自杀名单

此列表不包括第二次世界大战对地面目标的自杀式袭击。

世贸中心自杀式袭击

说明：

	确认自杀
	相信是自杀
	可能的自杀
	对飞机的攻击未遂

整个飞行被飞行员控制

坠机日期		涉案者	飞行类别	航班	死亡人数	简介	参考
	000000001972-03-27-00001972年3月27日	机长	通用航空	被盗飞机	1	Timofei Shovkunov 驾驶安托诺夫An-2撞向了他自己的公寓。
	000000001976-09-26-00001976年9月26日	机长	通用航空	被盗飞机	5	Vladimir Serkov 试图驾驶他的安托诺夫An-2飞机撞向他前妻父母的公寓，她和她两岁的儿子正在探望那里。	[10]
	000000001977-01-05-00001977年1月5日	机长	通用航空	康奈兰空难（英语：Connellan_air_disaster）	5	Connellan Airways (Connair)一位心怀不满的前雇员驾驶一架Beechcraft Baron撞向Connair综合大楼。	[11]
	000000001979-08-22-00001979年8月22日	机长	通用航空	被盗飞机	4	一名在波哥大埃尔多拉多国际机场工作的23岁飞机机械师偷了一架Hawker-Siddeley HS-748并将其坠毁在波哥大郊区。	[12]
	000000001980-06-01-00001980年6月1日	机长	通用航空	巴拉杜加萨斯空难（英语：Barra do Garças air disaster）	7	巴西飞行员毛罗·米尔霍姆 (Mauro Milhomem) 在发现他的妻子出轨后，试图将他的EMB 721 Sertanejo飞机撞向其亲友所拥有的一所酒店。	[13]
	000000001982-02-09-00001982年2月9日	机长	商用航空	日本航空350号班机空难	024 !24	机长片桐清二因精神异常而在空中多次打开了二号及三号发动机的推力反向器，其他机组成员尝试修正飞过未果，最终飞机在东京湾坠毁。	[14]
	000000001982-09-15-00001982年9月15日	机长	通用航空	班克斯敦机场事件	001 !1	菲利普·亨利克·沃兹尼亚克 (Philip Henryk Wozniak) 在偷了一架SOCATA Tobago后，故意撞向班克斯敦机场。地面上的两架飞机也被摧毁。	[15] [16] [17] [18] [19]
	000000001994-03-23-00001994年3月23日	机长	通用航空	非计划内飞行	001 !1	鲍勃理查兹 (Bob Richards) 因婚姻和其他个人问题，故意控制他的派珀PA-28切诺基撞向地面。	[20]
	000000001994-07-13-00001994年7月13日	机长	军事	被盗飞机	1 !1	一名俄罗斯空军工程师在莫斯科郊外的空军基地偷走了一架安东诺夫 An-26。飞机在空中盘旋并最终耗尽燃料坠毁。	[21]
	000000001994-08-21-00001994年8月21日	机长	商用航空	摩洛哥皇家航空630号班机空难（英语：Royal_Air_Maroc_Flight_630）	044 !44	飞行员故意坠毁	[22] [23]
	000000001994-09-12-00001994年9月12日	机长	通用航空	被盗飞机	001 !1	弗兰克·尤金·科德 (Frank Eugene Corder) 故意在白宫南草坪上坠毁。	[24]
	000000001997-04-02-00001997年4月2日	机长	军事	克雷格·D·巴顿事件	001 !1	在执行训练任务时，巴顿偏离航线并停止了无线电联系。 其驾驶的A-10雷霆二式攻击机后来在科罗拉多州的一座山上坠毁。
	000000001997-12-19-00001997年12月19日	机长	商用航空	胜安航空185号班机空难	104 !104	美国国家运输安全委员会裁定该事件为飞行员自杀，但印尼国家运输安全委员会将原因列为证据不足无法确定，一个私人调查认为可能是飞机方向舵故障。	[25]
	000000001998-09-06-00001998年9月6日	机长	通用航空	被盗飞机	1	被故意坠毁在佛罗里达州代托纳比奇。	[26]
	000000001999-10-11-00001999年10月11日	机长	被盗商用飞机	1999年博茨瓦纳航空事件（英语：1999_Air_Botswana_ATR_42_crash）	001 !1	飞行员在博茨瓦纳哈博罗内的塞雷茨·卡马爵士国际机场故意撞向了一群飞机。	[27]
	000000001999-10-31-00001999年10月31日	副驾驶	商用航空	埃及航空990号班机空难	217 !217	美国国家运输安全委员会认定事件为自杀。驾驶舱语音纪录仪记录到在机长离开驾驶舱后，副驾驶加梅埃尔·巴图蒂关闭了自动驾驶和发动机，同时用阿拉伯语反复说“我把信念都交托给真主”等祈求，飞机最终俯冲坠入大西洋，而埃及民航局将事故归结为机件故障。
	000000002002-01-05-00002002年1月5日	机长	通用航空	2002年坦帕塞斯纳撞楼事件	1	飞行员将飞机撞向了美国银行广场，机长在遗书中赞扬本·拉登发动九一一袭击事件。	[28]
	000000002002-04-18-00002002年4月18日	机长	通用航空	2002年米兰飞机撞楼事件	3	65岁的Luigi Fasulo故意驾驶他的飞机坠毁于意大利米兰。	[29]
	000000002005-07-22-00002005年7月22日	机长	通用航空	2005年柏林飞机失事	1	飞行员故意坠毁飞机在德国国会大厦前的一块空地	[30]
	000000002010-02-18-00002010年2月18日	机长	通用航空	2010年奥斯汀坠机事件	2	Andrew Joseph Stack III 故意将他的飞机撞向位于美国德克萨斯州奥斯汀的美国国家税务局综合大楼。	[31]
	000000002012-07-17-00002012年7月17日	机长	被盗商用飞机	被盗飞机	1	一名飞行员在犹他州圣乔治地区机场偷走了一架庞巴迪CRJ。飞机随后撞向了航站楼，最终飞行员在飞机内开枪自杀。	[32] [33]
	000000002013-11-29-00002013年11月29日	机长	商用航空	莫桑比克航空470号班机空难	033 !33	机长将副驾驶锁于驾驶舱外并故意坠毁飞机。	[22]
	000000002014-03-08-00002014年3月8日	飞行员	商用航空	马来西亚航空370号班机空难	239	飞机的飞行资料记录器和驾驶舱通话记录器未被发现。目前出现了几种可能的飞机失踪原因，专家们的一个主要理论认为是飞行员或副驾驶犯下了谋杀式自杀。马来西亚政府的一项调查断言，这架飞机是被人为偏离航线而不是因为机械系统异常。
	000000002015-03-24-00002015年3月24日	副驾驶	商用航空	德国之翼航空9525号班机空难	150 !150	曾因抑郁症和自杀倾向接受治疗的副驾驶将机长锁在驾驶舱外，然后故意将飞机撞向特鲁瓦埃韦谢山。	[34]
	000000002016-10-11-00002016年10月11日	学生飞行员	通用航空	东哈特福坠机事件	1 !1	学生飞行员与他的教官在着陆进近时为控制一架Piper PA-34而发生争执和搏斗；飞机最终坠毁在普惠总部附近的电线杆上。根据幸存的教练的说法，调查人员认定坠机是出于自杀动机的故意行为。	[35]
	000000002017-03-15-00002017年3月15日	机长	通用航空	马尼图瓦奇坠毁事件	1	飞行员驾驶一辆塞斯纳172起飞后失踪。后来飞机在加拿大安大略省马尼图瓦奇附近失事。但在坠机现场没有发现人体遗骸和雪地上的脚印。调查人员认为，飞行员在途中故意跳下，飞机随后燃油耗尽坠毁。他的尸体于2018年9月9日在密歇根州被发现，并于2021年12月通过DNA分析确定。	[36] [37] [38]
	000000002018-08-10-00002018年8月10日	地勤人员	被盗商用飞机	2018年地平线航空Q400事件	1	一名没有驾驶经验的地平线航空地勤人员未经授权起飞，飞机最终撞向了克特龙岛。	[39] [40]
	000000002018-08-13-00002018年8月13日	机长	被盗私人飞机	被盗飞机	1	一名因家庭攻击罪被捕后获释的男子驾驶一架塞斯纳525坠毁在犹他州佩森的家中，企图谋杀他的配偶。	[41]
	000000002019-03-23-00002019年3月23日	机长	通用航空	比奇超级空中国王	1	飞机坠毁在博茨瓦纳马辛机场的一个俱乐部会所。	[42]
	000000002022-03-21-00002022年3月21日	可能为飞行员	商用航空	中国东方航空5735号班机空难	132 !132	飞机高速坠毁在广西梧州市藤县附近山林中。美国报纸《华尔街日报》认为，飞机可能被人蓄意坠毁，原因是飞行员操纵或外人入侵驾驶舱。	[43][44]

被劫机

坠机日期		劫机者	飞行类别	航班	死亡人数	简介	参考
	000000001964-05-07-00001964年5月7日	乘客	商用航空	太平洋航空773号班机空难	0044 !44	弗朗西斯科·保拉·冈萨雷斯 (Francisco Paula Gonzales) 是一个负债累累的抑郁症患者，他在射杀了两名飞行员后开枪自杀，导致飞机坠毁。机上44人全部遇难。	[45]
	000000001970-03-17-00001970年3月17日	乘客	商用航空	美国东方航空1320号班机空难	1	乘客John J. Divivo向两名飞行员开枪，但副驾驶拿起了他的枪并向他开枪。尽管双臂有枪伤，最终机长还是安全降落了飞机。Divivo随后在等待审判期间上吊自杀。而副驾驶则因枪伤而不幸死亡。	[46]
	000000001974-02-22-00001974年2月22日	恐怖分子劫机者	商用航空	达美航空523号班机空难	3	塞缪尔·拜克（Samuel Byck）企图将飞机坠毁于白宫，目的是杀死时任美国总统尼克松。他杀死了一名警察并劫持了飞机，但飞机从未离开过登机口。Byck在枪战中被警察打伤并在自杀之前，向副驾驶开枪。副驾驶不幸身亡。	[47]
	000000001987-12-07-00001987年12月7日	前员工	商用航空	太平洋西南航空1771号班机空难	43	这架飞机被心怀不满的全美航空前雇员大卫·A·伯克劫持，据信他在加利福尼亚州卡尤科斯附近坠毁飞机之前，射杀了他的前老板，两位飞行员，一名空乘人员和另一个人。
	000000001994-04-07-00001994年4月7日	员工和下班飞行员	商用航空	联邦快递705号班机劫机事件	0	联邦快递飞行员Auburn Calloway将武器走私到飞机上，并试图劫持这架货运飞机并使其坠毁。以在一个保险欺诈计划中骗取250万美金的人寿保险给他的家人。他最后被机组人员制服，飞机最终成功安全着陆。	[48]
	000000001994-12-24-00001994年12月24日	恐怖分子劫机者	商用航空	法国航空8969号班机劫机事件	7	在杀死三名乘客后，劫机者打算将飞机撞向巴黎的埃菲尔铁塔。当飞机抵达马赛时，法国国家宪兵队 (GIGN) 的一支反恐部队突袭了飞机并杀死了所有四名劫机者。	[49]
	000000002001-09-11-00002001年9月11日	恐怖分子劫机者	商用航空	美国航空11号班机恐怖袭击	1692	在九一一袭击事件中，飞机被劫机者劫持并坠毁在世界贸易中心的北塔上。	[50]
	000000002001-09-11-00002001年9月11日	恐怖分子劫机者	商用航空	联合航空175号班机恐怖袭击	965	在九一一袭击事件中，飞机被劫机者劫持并坠毁在世界贸易中心的南塔上。	[50]
	000000002001-09-11-00002001年9月11日	恐怖分子劫机者	商用航空	美国航空77号班机恐怖袭击	189	在九一一袭击事件中，飞机被劫机者劫持并撞向五角大楼。	[50]
	000000002001-09-11-00002001年9月11日	恐怖分子劫机者	商用航空	联合航空93号班机恐怖袭击	44	在九一一袭击事件中，乘客奋力反抗劫机者，导致飞机最终在宾夕法尼亚州尚克斯维尔坠毁。此次劫机目标被认为是白宫或国会大厦。	[50]
	000000002021-07-07-00002021年7月7日	乘客	商用航空	瑞安航空服务 航班	0	一名乘客在接近阿尼亚克机场时抓住了塞斯纳208飞机的控制装置，使得飞机进入俯冲。劫机者随后被其他乘客制服，飞行员重新获得控制并安全着陆。劫机者被阿拉斯加州警逮捕，他承认这是一起谋杀未遂事件。	[51] [52]
	000000002023-10-22-00002023年10月22日	员工和下班飞行员	商用航空	阿拉斯加航空2059号班机劫机事件	0	非当值飞行员试图关闭发动机。该航班被迫在波特兰国际机场备降，该劫机飞行员随后被逮捕并被指控。	[53]

预防措施

出于安全原因，美国要求驾驶舱内至少要有两名机组人员，以便能够在任何医疗或其他紧急情况下提供帮助，包括在飞行员试图坠毁飞机时进行干预。 ^{[54] [55]}在德国之翼航空9525号班机空难后，部分欧洲、加拿大和日本的航空公司也采用了两人驾驶舱的政策^{[56] [57]} ，所有澳大利亚航空公司对有50个乘客座位或更多的飞机也必须采用此政策。 ^[58]

相关条目

• 自杀式袭击
• 航空安全
• 特别攻击队
• 车辆冲撞攻击