马祖北竿机场

马祖北竿机场（闽东语：馬祖北竿機場，平话字：Mā-cū Báe̤k-găng Gĭ-diòng；IATA代码：MFK；ICAO代码：RCMT），行政组织名称原为交通部民用航空局马祖北竿航空站（2023年9月15日与南竿机场合并为交通部民用航空局马祖航空站^[1]），位于中华民国福建省连江县北竿乡，1994年开始营运，由立荣航空负责机场的航班。是目前中华民国政府有效统治领土最北端的机场。

马祖北竿机场 Matsu Beigan Airport Mā-cū Báe̤k-găng Gĭ-diòng
IATA：MFK ICAO：RCMT
概览
机场类型	民用
营运者	交通部民用航空局
服务城市	北竿乡
地理位置	中华民国福建省连江县北竿乡塘岐村261-2号
启用日期	1994年1月17日，​31年前​（1994-01-17）
海拔高度	41英尺（12米）
坐标	26°13′27″N 120°00′10″E
网址	https://msa.gov.tw/
地图
MFK/RCMT 机场在台湾的位置
跑道
方向 长度 表面 米 英尺 03/21 1,150 3,773 混凝土
统计数据（2024）
客运量 72,060 人次 货运量 378.9 公吨 起降架次 1,590 次 客流量（人次） 92,203 (2018年)

马祖北竿机场
繁体字	馬祖北竿機場
简化字	马祖北竿机场
标音 官话 （现代标准汉语） - 汉语拼音 Mǎ zǔ Běi gān Jī chǎng - 威妥玛拼音 Ma3 tsu3 pei3 kan chi ch'ang3 - 耶鲁拼音 Mǎ dzǔ běi gān jī chǎng - 注音符号 ㄇㄚˇ ㄗㄨˇ ㄅㄟˇ ㄍㄢ ㄐㄧ ㄔㄤˇ 闽语 - 闽东语平话字 Mā-cū Báe̤k-găng Gĭ-diòng

历史

• 1961年，兴建军用小型飞机起降之大道机场。^[2]
• 1994年1月17日：马祖机场启用，开办民航业务（前身为军方轻航机场）。
• 2000年7月：进行改善工程，包括铲除铁拳山、以及跑道东移160米（520英尺）。增建长1,150米（3,770英尺），宽30米（98英尺）跑道一条，提供较大型航机起降。
• 2002年11月1日：配合南竿机场辟建，更名为北竿机场。
• 2005年1月28日：新航厦落成。
• 2024年5日1日：“北竿机场跑道与新航站区扩建工程建设计划”获行政院核定。^[3]

航站设施

• 跑道：长1,150米，另加跑道两端各60米安全区，实际总长1,270米，宽30米，可供72人座ATR-72型客机起降（但乘坐人数须降为56人^[4]），预计规划延长跑道长度至1,500米^[5][6][7]。
• 滑行道：长890米，宽20米，位于跑道西侧，旧跑道降级使用。
• 停机坪：固定翼机坪2处，面积1,574平方米，可供72人ATR72-600同时停放两架。直升机停机坪乙处，面积1,496平方米，可供BELL-412机型停放乙架。
• 航站大厦：总面积1,365.65平方米，包含候机大厅、内候机室、各航空公司营业柜台及本站办公室。
• 停车场：面积510平方米，可停放25辆小型客货。（旧航站）
  可供中型车辆停车位41个，另身心障碍停车位5个，排班计程车位20个。（新航站）
• 联外道路：长457米，设二至四车道，连接岛上之公路网。
• 助导航设备：北竿机场塔台、归航台NDB、航空测距仪DME、气象观测台、下滑指示灯（APAPI）、塔台旋转灯、跑道头灯、跑滑道边灯、千呎牌、指示牌灯、高亮度障碍灯、直升机机坪边灯、机坪投射灯以及左右定位辅助台LDA。
• 机场消防设施：1,500加仑泡沫消防车2台，150磅干粉灭火机6具、灭火器20具。

航空公司与航点

航空公司	目的地	班次	固定航机
立荣航空	台北-松山	每周14班	ATR72-600

公车资讯

路线	经营业者	区间
北竿大道线	连江县公车处	塘歧—白沙
环岛北路线	连江县公车处	塘歧—白沙

参考文献

• 臺閩地區民航運輸各機場營運量－按機場分（月資料，當月及累月） (PDF). 交通部民用航空局. 2015-07-23 [2015-08-10]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-23）.

外部链接

• 马祖航空站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （繁体中文）（英文）