马鞍山长江公铁大桥

马鞍山长江公铁大桥，是一座公路铁路两用斜拉桥，跨越长江，连接长江北岸的和县与南岸的当涂县。马鞍山长江公铁大桥是巢马城际全线控制性工程，为世界首座双主跨超千米的三塔斜拉桥，也是世界上最长联钢桁梁斜拉桥。大桥上层为双向六车道城市快速路，主桥总长3253米，双跨连续跨度2240米，下层为双线巢马城际铁路，另设两线预留铁路^[1]。2021年1月13日开工。

马鞍山长江公铁大桥
坐标	31.59°N 118.39°E / 31.59; 118.39
承载	城市快速路 巢马城际铁路 预留马郑市域铁路
跨越	长江
地点	中国安徽省马鞍山市 和县姥桥镇—当涂县江心乡
设计参数
桥型	钢桁梁斜拉桥
全长	3,248米（10,656英尺）
高度	3号：308米（1,010英尺） 4号：345.6米（1,134英尺） 5号：306米（1,004英尺）
最大跨度	1,120米（3,670英尺）×2
桥下净空	32米（105英尺）
历史
开工日	2021年1月13日
总造价	131亿元
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