热门问题
时间线
聊天
视角

马蒂亚·比诺托

来自维基百科,自由的百科全书

马蒂亚·比诺托
Remove ads

马蒂亚·比诺托意大利语Mattia Binotto,1969年11月3日),是一名意大利工程师,目前担任索伯车队首席运营官首席技术官

事实速览 马蒂亚·比诺托Mattia Binotto, 出生 ...

学历

1994年,比诺托于瑞士联邦理工学院,获得机械工程学学士学位,此后在摩德纳和雷焦艾米利亚大学恩佐·法拉利”工程系(DIEF)获得汽车工程学硕士学位[1]

职业生涯

1995年,他以26岁之龄加入法拉利发动机部,随后协助迈克尔·舒马赫夺得2000-2004年5次车手世界冠军2007基米·莱科宁之车手世界冠军,也协助法拉利在同期获得8次车队总冠军。2007年,他晋升为首席工程师。

他在2013年接管发动机部,并于2016年接替詹姆斯·埃里森升任车队首席技术官。[2]在其担任首席技术官期间,法拉利重回车队总冠军的竞争行列。

2019年,他接替毛里齐奥·阿里瓦贝内成为法拉利领队。[3]2022年11月,他宣布辞去该职务。[4]在法拉利服务27年时光后,在同年12月底正式离开法拉利。领队一职由弗雷德里克·瓦瑟尔取代。

2023年,他宣布担任意大利汽车技术公司TEXA意大利语TEXA的董事总经理[5],负责领导电动车动力总成 (E-Powertrains) 的开发项目[6]

2024年7月,奥迪宣布聘请比诺托取代安德烈亚斯·塞德尔及Oliver Hoffman担任奥迪F1项目的首席运营官和首席技术官,他将于8月1日开始在索伯车队(日后奥迪车队)工作[7],并在乔纳森·惠特利正式加盟前暂代领队一职[8]

Remove ads

副业

比诺托一直喜欢耕种土地和生产葡萄酒,并在罗马涅地区拥有内含葡萄园及酿酒厂的庄园[9]。该庄园也在Netflix节目“Formula 1:飙速求生”第五季第一集中登场[10]

在2022年辞任后,回到庄园的他首先推出一支以法拉利赛车SF90英语Ferrari SF90为命的红酒,随后推出DC22,也推出两支格拉帕[11]

参考资料

外部链接

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads