2005年日本大奖赛

2005年日本大奖赛（英语：2005 Japanese Grand Prix），官方名称为2005年一级方程式富士电视日本大奖赛（英语：2005 Formula 1 Fuji Television Japanese Grand Prix）^[3]，是2005年10月9日举办于日本的一场一级方程式赛事。比赛在铃鹿赛道进行，总计53圈。这是2005年世界一级方程式锦标赛的第18场大奖赛。

 2005年日本大奖赛

赛事细节
2005年世界一级方程式锦标赛共19站中的第18站 ← 上一场 下一场 →
日期	2005年10月9日 (2005-10-09)
官方名称	2005年一级方程式富士电视日本大奖赛
举办地点	日本铃鹿市，铃鹿赛道
赛道类型	永久性赛道
赛道长度	5.821公里（3.617英里）
比赛距离	53圈，308.513公里（191.701英里）
天气	局部多云及干燥 空气温度 25 °C（77 °F）[1]
观众数	320,000[2]
杆位
车手	拉尔夫·舒马赫	丰田
时间	1:46.106
最快单圈
车手	基米·莱科宁	迈凯伦-梅赛德斯
时间	1:31.540 在第44圈
颁奖台
第一名	基米·莱科宁	迈凯伦-梅赛德斯
第二名	詹卡洛·费斯切拉	雷诺
第三名	费尔南多·阿隆索	雷诺

赛事简报

背景

费尔南多·阿隆索在巴西站时被加冕为世界冠军，但在本场比赛中，迈凯伦-梅赛德斯和雷诺之间的车队冠军争夺战仍在继续，麦凯伦并领先两分。^[4]

周五车手

2004车队积分排名榜最后6支的车队可在周五自由练习赛派出第三辆赛车。下列车手有参与周五自由练习赛，但没有参加排位赛或正赛。

车队	车号	车手
迈凯伦-梅赛德斯	35	佩德罗·德拉罗萨
索伯-马石油		-
红牛-科斯沃斯	37	维坦托尼奥·里尤兹
丰田	38	里卡多·宗塔
乔丹-丰田	39	山本左近
米纳尔迪-科斯沃斯		-

排位赛

排位赛在赛道湿滑的情况下进行，于后来致气恶化，使得通常领先的车手们在本场中最终只获得较后的发车位。拉尔夫·舒马赫以0.035秒的优势击败简森·巴顿，获得杆位。费斯切拉排在第三，而本地车手佐藤琢磨位列第五。排位赛即将结束时，上一站比赛排名的前几名车手试图刷新圈速，但因天气已开始恶化，克尔·舒马赫、费尔南多·阿隆索、基米·莱科宁和胡安·巴勃罗·蒙托亚分别排在第十四、第十六、第十七和第十八位。

正赛

到了星期日，天气变得温暖起来，阳光灿烂。赛道很适合迈凯伦车队进行表现，但是两位车手的的排位赛成绩（17位和18位）却使他们十分为难，胜利看起来似乎是一个很难的事情了。

在比赛第一圈的快要结束的时候，迈凯伦又发生的撞车事故，蒙托亚退出比赛，莱科宁从旁边开过，但是速度很慢。其间，阿龙索在这一圈从第16位上升到第10位。

在第一次进站后，拉尔夫·舒马赫掉落到第8位，詹卡洛·费斯切拉成了领跑者。但是就在费斯切拉身后，阿龙索和莱科宁竞相出站，但是他们恰好在费斯切拉的后面，所以他们都不会成为一种威胁。

在比赛快要结束时，阿龙索从发车时的16位上升到的第3位。在最后一圈，莱科宁在进入1号弯角的直道上完成了一次令人印象深刻的超车，从发车时的第17位跃居第一位，获得了令人难忘的胜利。

比赛结果

排位赛

名次	车号	车手	车队	单圈成绩	发车位
1	17	拉尔夫·舒马赫	丰田	1:46.106	1
2	3	简森·巴顿	英美-本田	1:46.141	2
3	6	詹卡洛·费斯切拉	雷诺	1:46.276	3
4	15	克里斯蒂安·克林	红牛-科斯沃斯	1:46.464	4
5	4	佐藤琢磨	英美-本田	1:46.841	5
6	14	大卫·库特哈德	红牛-科斯沃斯	1:46.892	6
7	7	马克·韦伯	威廉姆斯-宝马	1:47.233	7
8	11	雅克·维伦纽夫	索伯-马石油	1:47.440	8
9	2	鲁本斯·巴里切罗	法拉利	1:48.248	9
10	12	费利佩·马萨	索伯-马石油	1:48.278	10
11	19	纳拉因·卡尔蒂克扬	乔丹-丰田	1:48.718	11
12	8	安东尼奥·皮佐尼亚	威廉姆斯-宝马	1:48.898	12
13	21	克里斯蒂安·阿尔伯斯	米纳尔迪-科斯沃斯	1:50.843	13
14	1	迈克尔·舒马赫	法拉利	1:52.676	14
15	20	罗伯特·多恩博斯	米纳尔迪-科斯沃斯	1:52.894	15
16	5	费尔南多·阿隆索	雷诺	1:54.667	16
17	9	基米·莱科宁	迈凯伦-梅赛德斯	2:02.309	171
18	10	胡安·巴勃罗·蒙托亚	迈凯伦-梅赛德斯	未作时间	18
19	16	亚尔诺·特鲁利	丰田	未作时间	19
20	18	蒂亚戈·蒙泰罗	乔丹-丰田	未作时间	20
来源：[5]

注记

• ^1 - 基米·莱科宁因更换发动机，须接受10位罚退。

正赛

名次	车号	车手	车队	轮胎	圈数	时间/退赛	发车位	积分
1	9	基米·莱科宁	迈凯伦-梅赛德斯	M	53	1:29:02.212	17	10
2	6	詹卡洛·费斯切拉	雷诺	M	53	+1.633	3	8
3	5	费尔南多·阿隆索	雷诺	M	53	+17.456	16	6
4	7	马克·韦伯	威廉姆斯-宝马	M	53	+22.274	7	5
5	3	简森·巴顿	英美-本田	M	53	+29.507	2	4
6	14	大卫·库特哈德	红牛-科斯沃斯	M	53	+31.601	6	3
7	1	迈克尔·舒马赫	法拉利	B	53	+33.879	14	2
8	17	拉尔夫·舒马赫	丰田	M	53	+49.548	1	1
9	15	克里斯蒂安·克林	红牛-科斯沃斯	M	53	+51.925	4
10	12	费利佩·马萨	索伯-马石油	M	53	+57.509	10
11	2	鲁本斯·巴里切罗	法拉利	B	53	+1:00.633	9
122	11	雅克·维伦纽夫	索伯-马石油	M	53	+1:23.221	8
13	18	蒂亚戈·蒙泰罗	乔丹-丰田	B	52	+1圈	20
14	20	罗伯特·多恩博斯	米纳尔迪-科斯沃斯	B	51	+2圈	15
15	19	纳拉因·卡尔蒂克扬	乔丹-丰田	B	51	+2圈	11
16	21	克里斯蒂安·阿尔伯斯	米纳尔迪-科斯沃斯	B	49	+4圈	13
DSQ3	4	佐藤琢磨	英美-本田	M	52	+1圈	5
Ret	8	安东尼奥·皮佐尼亚	威廉姆斯-宝马	M	9	打滑失控	12
Ret	16	亚尔诺·特鲁利	丰田	M	9	事故	PL1
Ret	10	胡安·巴勃罗·蒙托亚	迈凯伦-梅赛德斯	M	0	事故	18
来源：[6][7]

注记

• ^1 - 亚尔诺·特鲁利从维修区发车。
• ^2 - 雅克·维伦纽夫因把胡安·巴勃罗·蒙托亚逼出赛道被加罚25秒。
• ^3 - 佐藤琢磨因与亚尔诺·特鲁利发生碰撞而被取消资格。

赛后排名

• 加粗及星号表示为本赛季的世界冠军

车手排名 +/– 排名 车手 积分 1 费尔南多·阿隆索* 123 2 基米·莱科宁 104 1 3 迈克尔·舒马赫 62 1 4 胡安·巴勃罗·蒙托亚 60 5 詹卡洛·费斯切拉 53 来源：[8]

车队排名 +/– 排名 车队 积分 1 1 雷诺 176 1 2 迈凯伦-梅赛德斯 174 3 法拉利 100 4 丰田 82 5 威廉姆斯-宝马 64 来源：[8]

• 备注：仅列出前五位车手和车队