268工程

268工程（俄语：Объект 268）是一款苏联的坦克歼击车，然而从未投入量产。

268工程 (object 268) Объект 268
库宾卡坦克博物馆内的268工程
类型	坦克歼击车
原产地	苏联
使用方	苏联
生产历史
研发者	莫托维利凯工厂
生产日期	1956年（未量产）
制造数量	1辆原型车
基本规格
重量	50公吨
长度	6.95米（车身长度） 9.35米（计入主炮）
宽度	3.38米
高度	2.42米
操作人数	4人
装甲	底盘正面：120毫米，倾斜61度（楔形装甲） 战斗舱正面：187毫米，倾斜27度 侧面：120毫米，倾斜50度 背面：60毫米，无倾斜
主武器	1×152毫米M-64加农炮 备弹35发
副武器	1×14.5毫米KPV重机枪 备弹500发
发动机	V-12-5柴油引擎 700匹马力
功率/重量	14匹马力/吨
作战范围	350公里
速度	48公里/小时

发展历史

268工程是苏联重型坦克歼击车的开发项目。开发工作由第172号工厂（莫托维利凯工厂，Мотовилихинские заводы）完成；该工厂于1954年8月完成设计草图。1955年3月13日，苏联部长会议特别要求该工厂建造出一辆268工程的原型车。 为此，第172号工厂又赶在1955年12月前开发出专为该车设计的152毫米M-64主炮。^[1]

1956年时，该车才获得268工程的代号。^[2]

268工程后来通过实地测试。在构想中，这款坦克歼击车将能有效打击诸如英国酋长式坦克及美国M60巴顿坦克等西方国家的主战坦克。 然而由于后来经过评估，268工程的实战效能不高，^[3]因此投产计划被取消，开发工作也随之终止。^[3]

概述

防护

268工程使用焊接装甲。乘员战斗舱周围皆有装甲保护。若有维修上的需求，268工程的底部装甲是可以被移除的。^[1]

268工程的车顶上装有14.5毫米重机枪以及测距仪。^[2]

268工程的车体尾端设有附加燃料槽，共可容纳150升的额外燃料。此外，车内亦设有其他燃料槽：车体前方有一个90升的燃料槽，车体后方有两个各185升的燃料槽。^[2]

武装

268工程的主要武装为一门152毫米M-64加农炮。为了减少大口径主炮强大的后座行程，主炮尾端装有双室炮口制动器。另外，为了避免射击后炮管内的有毒气体侵入乘员战斗舱内，主炮上亦装有独立空气滤清机。^[1][2]M-64加农炮的弹道明显比ISU-152突击炮主炮的弹道来得稳定。^[1]车内可携带35发主炮弹药。^[2]

268工程有一挺14.5毫米口径KPV重机枪作为辅助武器，备弹500发。^[2]

光学系统

268工程配备了TS-2A瞄准镜。车顶上装有TCD-09测距仪。^[2]

动力组件

268工程使用V-12-5柴油引擎，于每分钟2100转时可输出700匹马力。^[2].

268工程使用行星齿轮传动轮，可提供8个前进档与2个倒退档。^[4]

车体

268工程使用T-10重型坦克的底盘。^[3]

现存的268工程

目前尚有一辆268工程被保存于库宾卡坦克博物馆。 ^[5]

图集

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  在库宾卡坦克博物馆内的268工程
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