495号州际公路 (首都环线)

495号州际公路（英语：Interstate 495，简称“I-495”），是美国州际公路系统的一部分，该条公路于1958年正式成为州际公路，全长64哩（约为103公里），是95号州际公路的一条辅助线，南半部和东半部与I-95同线。因为该条公路环绕美国首都“华盛顿哥伦比亚特区”，所以又被普遍称为“首都环线”（Capital Beltway），简称“环线”（Beltway）。除了短暂经过首都华盛顿特区（伍德罗·威尔逊桥）外，该州际公路穿过与华盛顿特区比邻的马里兰州和弗吉尼亚州境内。

495号州际公路
道路信息
长度	64英里[1]（103公里）
存续	1958年至今
国家公路系统（英语：National Highway System (United States)）	全线
主要连接道路
环绕首都
主要交汇处	I-295（马里兰州森林高地） I-595／US 50（马里兰州格兰纳登） MD 295（马里兰州绿带） I-95（马里兰州学院市） I-270（马里兰州贝塞斯达） VA 267（维吉尼亚州泰森斯角） I-66（维吉尼亚州瀑布教堂市） I-95／I-395（维吉尼亚州春田）
地点
国家	美国
联邦地区	华盛顿哥伦比亚特区
公路系统
州际公路系统 主线 辅助线 带后缀路线（英语：List of suffixed Interstate Highways） 商业线（英语：List of business routes of the Interstate Highway System） 未来路线（英语：List of future Interstate Highways） 华盛顿哥伦比亚特区街道与公路（英语：Streets and highways of Washington, D.C.） 州际公路（英语：List of Interstate Highways in Washington, D.C.） 美国国道（英语：List of U.S. Highways in Washington, D.C.） 编号公路（英语：List of numbered highways in Washington, D.C.） 州名道路（英语：List of state-named roadways in Washington, D.C.）

由于该公路所环绕的华盛顿特区是美国政治的中心，所以美国社会通常用“首都圈内”（Inside the Beltway）泛指美国联邦政府（不包括国会众参两院）的政治圈子。

历史

交通拥堵

尽管在其历史上有许多道路扩充的项目，但495号州际公路的交通拥挤是一个持续的问题。伍德罗威尔逊桥——特别繁重，每天在通勤高峰时段和旅行频繁的周末进行长达数英里的堵塞。2008年5月30日，12车道的新桥双向通车缓解了这一瓶颈。威尔逊号上的两条车道被保留，供将来用作快速公交或轨道交通。

根据一项对"全美最严重交通瓶颈"的研究，495号州际公路上的两个交叉路口排名前20位。

马里兰州交通管理局正在建造的马里兰州轻轨紫线就是为缓解495号州际公路交通拥挤的例子。

2018年1月，马里兰州乔治王子郡民主党参议员乔安妮·本森（Joanne Benson）提议立法（参议院第55号法案），将495号州际公路马里兰段的限速从每小时55英里提高到70英里，以减少495号州际公路的交通拥堵。