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A15级货柜船
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A15级货柜船(英语:A15-class container ship)是韩国现代重工和现代三湖重工为阿拉伯联合国家轮船建造的11艘货柜船系列,最大载柜量为14993个20呎标准货柜。原本为阿拉伯联合国家轮船拥有,但随着公司在2017年被赫伯罗特收购,这批船也归赫伯罗特所有[1]。
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历史
2013年8月29日,阿拉伯联合国家轮船向现代重工和现代三湖重工签订一份14亿美元的造船合同,分别为5艘可载14,000个20呎标准货柜的货柜船和5艘可载18,000个20呎标准货柜的货柜船,该合同还包含订购额外18,000个20呎标准货柜的货柜船和6艘14,000个20呎标准货柜的货柜船的选择权[2],船只预计于2014年年底和2015年上半年开始交付,全部船只将采用“液化天然气预备”的形式建造[3]。
船只采用一般新巴拿马型货柜船的双岛型设计[注 1]。主机是由现代重工制造,德国曼恩柴油机公司设计的MAN-B&W 9S90ME-C10.2柴油发动机,其37,620匹马力的输出可以满足时速18海里。
2014年1月30日,阿拉伯联合国家轮船行使6艘14,000个20呎标准货柜的货柜船的选择权,这批船只预计在2016年上半年开始交付[4]。
2014年12月4日,第一艘由现代重工建造的A15级货柜船交付。2015年1月2日,第一艘由现代三湖重工建造的A15级货柜船交付。
2017年9月28日,最后一艘A15级货柜船交付,11艘船全数交付完毕。


2020年,随着阿拉伯联合国家轮船被赫伯罗特收购,11艘原本以黑色配上白色阿拉伯联合国家轮船标志涂装的A15级货柜船,陆续改为以黑色配上白色赫伯罗特标志涂装。
2020年9月2日,赫伯罗特开始将部分船舶进行LNG动力改装工程,工程由上海华润大东船务工程有限公司负责,第一艘为萨吉尔号(Sajir),该船将安装一个由法国Gaztransport & Technigaz公司设计的6500立方米LNG Mark III LNG储存罐[5],动力引擎也从MAN B&W 9S90ME-C重油引擎换成MAN B&W ME-GI的双燃料引擎,整个工程耗费3500万美元。
船只列表
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注释
参见
参考文献
外部链接
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