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Alpico交通
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Alpico交通株式会社(日语:アルピコ交通株式会社/アルピコこうつう)是一家总部位于长野县松本市的公司。公司主要营运交通(铁路、巴士)事业。Alpico交通为Alpico控股的完全子公司之一。
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概要

公司的旧名为松本电气铁道(日语:松本電気鉄道/まつもとでんきてつどう)。在2011年(平成23年)4月1日起,公司与诹访巴士、川中岛巴士收购合并,同时改变商号。曾经公司营运浅间线,该路线行走在松本市东郊浅间温泉,为一条电车线。
在3间公司合并前,3间公司已经使用同一企业识别。现时公司所属的集团社名名为ALPICO,即是日本阿尔卑斯公司的意思。主要经营范围为长野县的松本地区、诹访地区和长野地区,以及东京都和大阪府。公司分为总部、诹访分社、长野分社和东京分社四处。东京分社在2015年4月1日起分离成为Alpico交通东京株式会社。大阪在2016年6月1日分离成为Alpico交通大阪株式会社子公司后,后来于2019年4月1日再次被收购成为Alpico交通大阪分社。
公司营运的铁路线之英文名称为“Highland Rail”(高原铁路),高速、租赁巴士之英文名称为“Highland Express”(高原特快),一般巴士路线之英文名称为“Highland Shuttle”(高原巴士路线/高原穿梭路线)。这突显公司营运地区都在高原地带。公司已经加盟全国登山铁道‰会。
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历史
- 1919年(大正8年)12月5日 - 筑摩铁道被给予敷设铁路许可(松本市-东筑摩郡波多村之间)[3]。
- 1920年(大正9年)5月29日 - 筑摩铁道公司成立。
- 1921年(大正10年)10月2日 - 岛岛线 松本 - 新村之间开通。
- 1922年(大正11年)
- 3月9日 - 被给予敷设轨道许可(松本市-东筑摩郡本乡村之间)[4]。
- 9月26日 - 岛岛线 松本 - 岛岛之间全线开通(在许可区间中,由于岛岛 - 龙岛之间位处于狭隘的地形,使建设费高昂而放弃建设)。
- 10月31日 - 公司改名为筑摩电气铁道。
- 1924年(大正13年)4月19日 - 浅间线开业。
- 1932年(昭和7年)12月2日 - 公司改名为松本电气铁道。
- 1943年(昭和18年) - 松本自动车合并至松本电气铁道。
- 1946年(昭和21年) - Alps自动车(设1925年成立)合并至松本电气铁道[5]。
- 1955年(昭和30年) - 岛岛线改名为上高地线。
- 1964年(昭和39年)4月1日 - 浅间线废止。
- 1978年(昭和53年)4月 - 松本巴士总站所在地巴士总站大厦中的松电商店与伊藤洋华堂开幕。
- 1983年(昭和58年)9月28日 - 上高地线新岛岛至岛岛之间由于天灾使该路段暂停服务。该路段在两年后的1985年(昭和60年)1月1日废止。
- 1992年(平成4年)5月 - 引入企业识别(GI),集团名称定为Alpico集团。
- 2007年(平成19年)12月25日 - Alpico集团旗下18间公司向八十二银行寻求重组公司。
- 2011年(平成23年)4月1日 - 集团旗下的川中岛巴士和诹访巴士被收购合并,同时公司改名为Alpico交通[6]。
- 2012年(平成24年)11月 - 开设东京分社东京营业所。
- 2015年(平成27年)4月1日 - 上述的东京营业所分离成为独立子公司Alpico交通东京株式会社。负责营运高速巴士与租赁巴士事业[7]。
- 2016年(平成28年)6月1日 - Alpico交通大阪株式会社成立。同年10月1日开始营业[8]。
- 2019年(平成31年)3月22日 - 加盟成为全国登山铁道‰会。
- 2019年(平成31年)4月1日 - Alpico交通大阪株式会社被Alpico交通收购合并[9]。Alpico交通大阪分社开始营业。
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历代社长
- 第1代 上条信:1920年(大正9年) - 1928年(昭和3年) 筑摩铁道时代,筑摩电气铁道前期。
- 第2代 伊原五郎兵卫:1928年(昭和3年) - 1944年(昭和19年) 筑摩电气铁道后期、松本电气铁道初期。
- 第3代 百濑藏六:1944年(昭和19年) - 1947年(昭和22年)
- 第4代 山本寅雄:1947年(昭和22年) - 1950年(昭和25年)
- 第5代 泷泽知足:1950年(昭和25年) - 1987年(昭和62年)
- 第6代 泷泽至:1987年(昭和62年) - 1998年(平成10年)
- 第7代 泷泽彻:1998年(平成10年) - 2008年(平成20年)
- 第8代 堀笼义雄:2008年(平成20年) - 2010年(平成22年)
- 第9代 古田龙治:2010年(平成22年) - 2017年(平成29年)
- 第10代 三泽洋一:2017年(平成29年) -
铁路事业
截至2011年(平成23年)4月1日,虽然公司名称改为Alpico交通,但是铁路事业内的车站资讯、广播等仍然使用旧公司的名称,以“松本电铁上高地线”“松本电铁线”呼称铁路线。
- 上高地线(新岛岛 - 岛岛 1.3公里)
- 浅间线(松本 - 浅间温泉 5.3公里)
2021年12月,Alpico交通引入自东武20000系改装成的Alpico交通20100型电联车,并于2022年3月25开始在上高地线上运转[10][11][12]。
- 松本电气铁道3000系电联车 - 旧京王3000系、2辆编成 (Mc-Tc)×4抽
- Alpico交通20100型电联车
-
北阿尔卑斯与3000形(2008年2月)
-
3000形与MoHa10形旧涂装(2017年7月)
- 5000系电动列车 - 旧东急5000系
- MoHa10形、KuHa10形电动列车
- ED40形电动机车 - 在1971年转让给岳南铁道。
- ED30形电动机车 - 旧西武铁道A1形←日本国铁ED22形 1架。于2005年9月退役。
- HaNiFu1形客车 - 前甲武铁道的De963形电动列车,后来曾经成为信浓铁道(大糸线前身)的HaFu1、2。在1932年(昭和19年)车厢内加设行李室,并改型号为HaNiFu1、2。后来,HaNiFu1于1955年退役后长久以来放置于新村车厂,在2007年(平成19年)捐赠给埼玉县埼玉市的铁道博物馆。在捐赠时进行了复原作业,并曾经于新村车厂展示复原后的情况。
- 另外,在筑摩电气铁道时代的1927年,车队中曾经设有来自前伊那电气铁道的DeWa2,该车辆为4轮有盖电动货车。
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巴士事业
总部与各分社的巴士路线在合并前都在各自的营运范围内经营巴士路线。关于总部、大阪分社和Alpico交通东京的巴士业务可参见“松本电铁巴士”,长野分社的巴士业务可参见“川中岛巴士”,诹访分社的巴士业务可参见“诹访巴士”,租赁巴士业务可参见“Alpico Highland巴士”。
2025年3月,Alpico交通宣布,因为公车司机人数不足及乘客数量大幅度减少,因此将于9月底废除行经长野市内的4条公车路线;而长野市政府表示正在跟Alpico交通商讨将废线的时间延后至2026年3月[17][18][19][20][21]。
其他事业
除了交通事业外,Alpico交通还有以下事业。
注脚
相关条目
外部链接
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