Autozam Clef

Autozam Clef（日语：オートザム・クレフ ^{ōtozamu kurefu}）是1990年代由日本马自达汽车公司制造、冠上Autozam副品牌的中型四门轿车。因为当时日本泡沫经济时期景气大好，马自达公司采多品牌策略，以同样的汽车平台一口气推出六款车（见底下“参见”之详述，若加上福特的双生车款福特Telstar和福特Probe（英语：Ford Probe）则共有八款车），但是后来销售成绩证明这种策略是错误的^[1]。

马自达Autozam Clef
概览
制造商	马自达
别称	马自达626
生产日期	1992年-1994年
车身及底盘
车辆类别	中型轿车
车体风格	四门轿车
动力布局	FF/4WD
平台	马自达G平台
相关车型	马自达626
动力系统
引擎	2.0L V型六缸DOHC KF-ZE型引擎 2.5L V型六缸DOHC KL-ZE型引擎 2.0L直列四缸DOHC FS-DE型引擎
变速器	四速自动挡
规格
轴距	2,610mm
长度	4,670mm
宽度	1,750mm
高度	1,400mm
整备质量	1,240-1,310kg

车名“Clef”源自英语，意为音乐的谱号。

历史

以运动型房车为出发概念的Clef于1992年5月上市，专门在马自达旗下Autozam经销商体系贩售。依驱动方式可分为FF与4WD两种，其中FF配置了2.0L KF-ZE型与2.5L KL-ZE型V型六缸引擎，而4WD则为2.0L直列四缸FS-DE型引擎。全车的重要元件诸如引擎、自动挡、悬吊系统、刹车系统等皆与马自达Cronos共用，但两者的外观、内装则不尽相同。

自上市以来，该款车在日本市场的销售成绩并不理想，1992年5月以来，每个月的挂牌辆数只有二位数，到了1993年竟然出现每月仅卖出个位数的惨况，撑到1994年3月才中止生产。细究其原因，Autozam原本设立的目的就是专攻轻型车K-car与微型车这个区块，但Clef的车型属于中型轿车，与其品牌定位相悖。统计每年Clef出售的数量为：

• 1992年：2,129辆。
• 1993年：1,979辆。
• 1994年：1,153辆。

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参见

Autozam Clef与其他兄弟车共用引擎、变速箱、悬吊系统、刹车制动系统、转向系统等主要元件，这些兄弟车包括：

1. 马自达626（日本地区称为第五代Capella）
2. Ẽfini MS-6（五门斜背车型）
3. 马自达MX-6（双门轿跑车型）
4. Eunos 500（小型四门轿车型，但走豪华风格）
5. 马自达Cronos（大部分元件与Autozam Clef相同，但外观设计有一点差异）