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BL 5.5英寸中型火炮
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BL 5.5 英寸中型火炮是英国在第二次世界大战中期引进的火炮，用于装备中型炮组。
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历史
1939 年 1 月，英国陆军发布了重量不超过 5.5 吨的火炮规格，以取代大多数中型炮组使用的 BL 6英寸26英担榴弹炮。 对于所需的 16,000码（15千米） 射程，弹道研究建议制造 5.5 英寸的新口径。 阿斯伯里结构 最初采用的是舰炮上使用的半自动发射结构，该结构在战场上经常出现故障，因此必须更换为比第一次世界大战的野战火炮更简单的设计，以及复杂的液压气动平衡器都必须更换为更重但更便宜的弹簧。[2]
第一批炮兵于 1941 年夏天在英国装备，一年后在北非，20 门火炮装备在阿拉曼的英国和自由法国炮兵连。 随后，它也装备了加拿大、澳洲、南非、波兰和印度军团，战后也被新西兰使用。 在第二次世界大战中，正常的组织是一个由 16 门火炮组成的团，分为两个连。BL 5.5 英寸中型火炮战后继续服役。 皇家炮兵在朝鲜、南阿拉伯和婆罗洲的作战中使用了它。 它可能被印度军队在对巴基斯坦的战争中使用，并在1999年的卡吉尔战争期间被巴基斯坦军队在克什米尔山区用于对抗印度。 南非国防军在南非边境战争的早期阶段广泛使用了它，包括萨凡纳行动。 约 72 辆仍被南非陆军保留在预备役中, 并称之为“G2”。[3]
在英国战后服役中后期，BL 5.5 英寸中型火炮也取代了 BL 4.5吋中型野战炮 。 BL 5.5 英寸中型火炮一直在英国本土陆军团服役直至 1980 年，并在澳大利亚服役直至 1984 年左右被 M198 取代。
英国 5.5 英寸中型火炮的替代品是 FH-70 155 毫米牵引榴弹炮，现役为 L121。 最后一枚的5.5吋炮弹于1995年在英国发射。
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变体
尽管英国开发了两种自行式版本进入原型阶段，但没有任何型号投入使用。 1945年第一次使用十字军火炮牵引车（由十字军坦克发展而来，用于牵引17磅反战车炮）。 这是一种无炮塔设计，没有炮台。
第二辆 FV3805 在 20 世纪 50 年代使用了 百夫长战车 车架，该炮安装在全封闭炮塔的炮座中。 底盘颠倒过来，封闭式战斗舱位于后部，引擎以前位于后部，现在位于前部。 建造了两架原型机，其中一架幸存下来并正在修复。
使用国家
脚注
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