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C-1商人运输机

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C-1商人運輸機
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格鲁曼 C-1商人运输机(英语:Trader)(1962年之前是TF)是S-2搜索者巡逻机航空母舰运送英语Carrier onboard delivery(COD)运输机版本。之后被C-2灰狗式运输机取代。

事实速览 Grumman C-1(TF) Trader, 概观 ...
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发展

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位于宾州柳树林英语Willow Grove, Pennsylvania的C-1

C-1 商人是应美国海军对新型反潜机的需求而诞生的。为此,格鲁曼公司开始开发双引擎上翼飞机,并将原型机命名为G-89。 1952年,海军将这架飞机命名为XS2F-1,并于当年12月4日首飞。 在1950 年代的剩余时间里,出现了三种主要型号,C-1 商人就是其中之一。C-1(原为TF-1,意为“教练机”)[2]可搭载9人或著8,500lb(3,856kg)的货物,该机于1955年1月首飞。

在整个1960年代和1970年代,C-1 商人在越南战争期间为驻扎在太平洋航空母舰运送邮件和补给品,并且还充当全天候航空母舰作战的教练机。C-1共建造了87架,其中4架被改装为EC-1A Tracer电子对抗飞机。[3]最后一架C-1于1988年从美国海军退役;它是美国服役的倒数第二架星型引擎飞机(最后一架C-131 撒马利亚人直到1990年才退役)。截至2010年,民间手中仍有约10架适航。

1956年,美国海军陆战队第1号测试部队(MCTU #1)测试够过TF-1将侦察队送入敌后的概念。1956年7月9日,MCTU 海军陆战队侦察兵成为第一个从TF-1跳伞的人。不到三周后,四名侦察伞兵从距离海上70miles的班宁顿号航空母舰上起飞,跳到距离内陆约100miles的加州埃尔森特罗附近的沙漠空降区。这成为海军陆战队和海军航空兵首次成功测试了将侦察人员从航空母舰投放到内陆目标。[4]

2010年8月,巴西海军航空兵宣布将购买8架C-1机身并对其进行现代化改造,以用于其圣保罗号航空母舰上的航空母舰运送英语Carrier onboard delivery和空中加油功能。[5]2011年与 Marsh Aviation签署合同,将四架前美国海军C-1A机身改装为 KC-2 Turbo Traders[6]KC-2原型机预计于2017年11月进行首飞,第一架预计于2018年12月交付。然而,由于圣保罗号航空母舰的退役,该计划也陷入终止。

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型号

TF-1
S-2搜索者巡逻机的机身加大运输机版本,可搭乘9名乘客,1962年重新命名为C-1A,生产了87架
TF-1Q
TF-1的电子战改装,1962年重新命名为EC-1A,共4架
TF-1W
以TF-1为平台开发的空中预警机,后来变成WF-2 Tracer
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位于珊瑚海号航空母舰甲板上的C-1A
C-1A
1962年重新命名的TF-1
EC-1A
1962年重新命名的TF-1Q
KC-2 Turbo Trader
巴西海军马什航空英语Marsh Aviation执行的现代化空对空加油项目[7]
G-101
10-12座的载客版本,仅存于图纸
G-104
改装成加油机的版本,仅存于图纸

参考

外部链接

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