阿古斯塔韦斯特兰AW101灰背隼直升机

灰背隼直升机 AW101（2007年前简称EH101）是一种中型军民两用直升机。由英国韦斯特兰直升机公司（英语：Westland Helicopters）和意大利阿古斯塔公司（英语：Agusta）共同研发。名为阿古斯塔韦斯特兰的联合工厂在英国约维尔和意大利韦尔贾泰生产，AW101在英国、丹麦和葡萄牙等称为梅林（Merlin）。^[1][2]

EH101 灰背隼直升机
英国皇家海军用机 HM1
概况
类型	多用途直升机
制造商	阿古斯塔韦斯特兰
设计者	阿古斯塔韦斯特兰
状态	现役
主要用户	英国皇家海军 意大利海军 印度空军 英国皇家空军 葡萄牙空军 海上自卫队 警视厅
单位成本	2100万美金
历史
起役日期	1990
首飞	1987/10/9
衍生型	CH-149 Cormorant（英语：AgustaWestland CH-149 Cormorant） VH-71红隼直升机 MK2型梅林(AgustaWestland Merlin HM2)旋翼预警机 MK4型(Merlin HC4/HC4A)多用途运输旋翼机

特征

轻量化机身

EH101的机身主要由铝锂结构，驾驶舱可容纳一至二名飞行员，机身模组化、防坠机爆炸设计、可收放前三点式起落架。海军型座舱空间29米，民用型为27.5米，通常可载30名乘客含行李。航电采用双冗余的自动飞行控制系统管制着导航、座舱显示、执行监控、发动机状态。动力引擎采用了主动式振动抑制（英语：Active vibration control）技术，机舱内噪音和振动低于其他采用涡扇发动机的飞机。因此乘员的疲劳度大幅降低，机身寿命也得到延长。

先进桨叶

首度采用英国实验旋翼计划（英语：BERP rotor）弧形桨尖（见图），山猫直升机用这种桨叶于1986年8月11日创造了每小时400公里的直升机速度世界纪录。旋翼拉力比常规桨叶提高30%~40%，改善直升机旋翼的气动特性，使总共五片桨叶达到超长寿命，机尾则有四片桨叶尾桨。21世纪初，改良型山猫直升机和EH101旋翼桨叶为复合材料结构。

使用国

 波兰

• 波兰海军^[3]

 阿尔及利亚

• 阿尔及利亚海军
  • （至2007年已采购6架）^[4]

 丹麦

Rescue 09 涂装的丹麦 EH101

• 丹麦皇家空军
  • Eskadrille 722 （722中队）

 挪威

• 挪威皇家空军
  • 订购13架^[5]以替代WS-61韦斯特兰海王直升机

 印度

• 印度空军
  • 订购12架作为VIP运输机

 意大利

• 意大利海军
  • 1°Gruppo Elicotteri
  • 3°Gruppo Elicotteri

 日本

海上自卫队 MCH-101

• 海上自卫队

 葡萄牙

葡萄牙空军EH101

• 葡萄牙空军
  • 751中队 "Pumas"

 英国

英国皇家海军梅林HM2空中预警机

• 英国皇家海军
• 英国皇家空军

 日本

东京警视厅警用EH101

• 警视厅
  • 1998年起使用

规格 （Merlin HM1）

Composite image of an RAF Merlin testing flares

基本信息

• 机组：4
• 容量：
  
  • 24 名座位兵员或
  • 45 名站立兵员或
  • 16 担架

性能 武器

• 机枪：5× 通用机枪
• 炸弹：960 kg （2,116 lb）以下反舰导弹 （最大2枚）, 导向鱼雷（最大4枚）, 深水炸弹和火箭弹

航电

• 史密斯工业OMI 20 SEP 数位自动飞行系统
• 导航系统：
  • BAE系统公司LINS 300 ring laser gyro, Litton公司意大利制LISA-4000 strapdown AHRS （海军版）
  • 空中战术导航仪（TACAN）, VHF 全向雷达（VOR）, 降落辅助仪（ILS）
• 雷达：
  • Selex Galileo Blue Kestrel 5000 海上搜索监视雷达（反潜版本）
  • Eliradar MM/APS-784 海面扫描雷达（意大利）
  • Eliradar HEW-784 海空扫描雷达（限于AEW版本）
  • Officine Galileo MM/APS-705B 天气雷达（意大利）
  • Telephonics RDR-1600 天气闪避雷达（丹麦）
  • Galileo APS-717 搜索监视雷达（葡萄牙）

相关条目

• 卡-27蜗牛
• UH-60
• CH-53E
• CH-53K
• MH-53
• NH90