CH-54塔赫直升机

CH-54塔赫（英语：Tarhe)是塞考斯基飞机公司为美国陆军设计的双引擎重型直升机。其命名保持美军以美洲原住民命名的传统，源于18世纪休伦族酋长塔赫（英语：Tarhe）。^[1] 民用版型号是S-64天空吊车（Skycrane）。

Sikorsky CH-54 Tarhe
概观
类型	重型运输直升机
代号	CH-54
乘员	3＋2（折叠座位)人
首飞	1962年5月9日
退役	美国陆军:1970年代 美国陆军国民警卫队:1993年
生产	塞考斯基飞机公司
产量	105
现况	退役
主要用户	美国陆军 美国陆军国民警卫队
衍生自	S-60
衍生机型	S-64
技术数据
长度	88ft6in(26.97m)
高度	25ft5in(7.75m)
空重	19,800lb(8,981kg)
负载重量	20,000lb(9,072kg)
发动机	2x普惠公司T-73-P-700 涡轮轴发动机
推力	每具4,500shp(3,400kW)
性能数据
最大速度	130kn(150mph,240km/h)
巡航速度	100kn(120mph,190km/h)
爬升率	1,330ft/min(6.8m/s)
最大航程	200nmi(230mi,370km)

发展

鉴于XC-120的经验，美军打算把外挂货柜的理念转移到直升机上。此计划于1958年开始研制，并于1962年首飞。其主要工作是回收在越战中受损的载具及物资。越战结束后，由于预算削减及政策改变，陆军逐渐以CH-47替代之，并在70年代晚期将其全部转予美国陆军国民警卫队使用。1991年，CH-54正式在美国陆军国民警卫队退役，从此只剩民用版还在使用至如今。

荣誉

截至2014年，它保持着1971年创下的11,000米（36,000英尺）平飞最高高度的直升机记录，并最快爬升到3,000至6,000至9,000米（9,800至19,700至29,500英尺）。

吊挂2架UH-1直升机的CH-54

吊挂M551谢里登轻型坦克的CH-54

型号

• YCH-54A：原型机，共六架
• CH-54A：两具4500shp(3,400kW)T73-P-1引擎版本，共54架
• CH-54B：两具4,800shp(3,600kW)T-73-P-700引擎版本，订购37架，共29架交付
• S-64B：图纸构思改进版本，从未实现

外部链接

[1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
[2] （页面存档备份，存于互联网档案馆）