南北高速公路西线

南北高速公路西线（越南语：Đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây／塘高速北－南𱘃西，简称CT.02）是越南的一条局部通车的高速公路，其采内陆走线，将与其主线南北高速公路平行。南北高速公路西线起自富寿省端雄县，终于湄公河三角洲的坚江省迪石市沥磊坊（越南语：Rạch Sỏi），其走线与历史悠久的胡志明公路（英语：Ho Chi Minh Highway）相似。南北高速公路西线自河静省至岘港市一段与主线共线。

关于南北高速公路的主线，请见“南北高速公路东线”。

高速公路CT.02号
南北高速公路西线
南北高速公路西线的走线图，蓝色部分为已通车路段，粉红色部分为建造中路段
越过前江的高岭大桥
道路信息
长度	1,205公里（749英里）
状态	建造中
主要连接道路
北端	宣光省宣光市
南端	坚江省迪石市沥磊坊（越南语：Rạch Sỏi）
地点
国家	越南
公路系统
越南交通

历史

参见：美安－路矢－沥磊高速公路（越南语：Đường cao tốc Mỹ An – Lộ Tẻ – Rạch Sỏi）

万贡大桥

南北高速公路西线高岭－路矢段于2018年5月连同两座斜拉桥（越过前江的高岭大桥与越过后江的万贡大桥）一同通车。该两座大桥取代了原有的渡轮服务，并提供慢速行驶车辆专用的车道。^[1][2]

2020年9月30日，越南交通运输部同清化、平顺和同奈等省联合举行南北高速公路三大子项目同步开工仪式。梅山至45号国道项目在清化省河中县开工，永好至潘切项目在平顺省绥丰县开工，潘切至油曳项目在同奈省隆庆市开工^[3]。

南北高速公路西线路矢－沥磊段于2021年1月以2线双程主干道规格通车，留待日后升级为完整高速公路标准^[4][5]。南北高速公路西线路矢－沥磊段造价63,550亿越南盾，部分工程费用出自大韩民国政府的发展贷款^[6]。