爱立眼雷达系统

爱立眼雷达系统（英语：Erieye Radar System）或（英语：Erieye AEW&C Mission System，中文又译：爱立眼空中预警任务系统）是瑞典爱立信微波系统（现在为萨博集团电子防御系统）所研发的机载预警雷达系统（AEW&C）。爱立眼采用了有源电子扫描阵列雷达（AESA）的技术，能用于各种飞机平台，如巴西航空工业公司的R-99（英语：Embraer R-99）（ERJ-145）、瑞典萨博集团的萨博2000和萨博340飞机等。

爱立眼雷达系统
Erieye Radar System

爱立眼AESA雷达
研发国家	瑞典
生产公司	萨博集团（SAAB）
类型	多模脉冲多普勒的有源电子扫描阵列雷达（AESA）
首次使用	1996年
主要用户	瑞典  阿联酋  巴西  巴基斯坦  希腊  墨西哥

爱立眼雷达系统拥有独特的“平衡木”设计，与其他国家所设计的系统存在明显分别，同时爱立眼也是世界上最早使用“相控阵脉冲多普勒体制”的机载预警雷达系统。

概述

1985年，爱立信微波系统获得瑞典国防装备管理局（Defence Materiel Administration）的合同，内容是有关开发PS-890 AEW爱立眼雷达系统。1986年，爱立信微波系统成功研制出爱立眼雷达的基本构型，并进行了空中试验，成为世界上第一个开发“相控阵脉冲多普勒体制”的机载预警雷达系统的国家^[1]。

1994年7月，爱立眼首次与瑞典生产的飞机进行整合工作。当时瑞典空军选择萨博集团的萨博340客机为爱立眼雷达系统的测试平台。其后于1995年，瑞典空军正式指定用于爱立眼的测试平台萨博340编号为S 100B，并命名为“百眼巨人”（Argus）。

设计

爱立眼的设计大大改变了以往预警机给人们的形象，皆因它的外形设计有着独特的“平衡木”结构，与一般的预警机设计有着明显的差别。其后该设计亦被空警-200等所参考。

至今，爱立眼凭着性能优良与性价比高的优势，成功在国际市场争夺多国订单。而且，爱立眼具有能够与北约的系统互相配合的能力，能够作为北约军事同盟国的防空指挥和控制系统。

雷达性能

爱立眼雷达系统是采用了多模脉冲多普勒的有源电子扫描阵列雷达（AESA）设计，其罩内装载了192个固态发射/接收（T/R）模块和大约4000个的天线单元，有效探测范围可达到450千米（公里）^[2]，能有效360度全方位探测，跟踪空中和海上目标^[3]。其雷达也能搜索500千米（公里）远的战斗机、150千米（公里）远的巡航导弹或相近目标与350千米（公里）远的船只^[4]，是一种非常有效的监察陆地及海岸的雷达。

同时，爱立眼可以作为瑞典空军一体化网络中心战的中心指挥，在战争时期担当重要的指挥角色，其因爱立眼对于雷达和传感器的信息融合有着优越的性能，能够将数据分发到服役国的战斗机，例如瑞典空军的JAS 39狮鹫战斗机，为战争提供不可或缺的作用。

用户

• 
  萨博-340空中预警机
• 
  萨博2000 AEW&C
• 
  巴西空军的R-99空中预警机（英语：Embraer R-99）
• 
  环球眼（英语：GlobalEye），搭载了爱立眼ER雷达系统。

萨博340 AEW&C

•  瑞典：瑞典空军所采用的是萨博-340空中预警机（又名S 100B百眼巨人），计划转让给乌克兰空军。
•  波兰：波兰空军接收2架阿联退役的萨博-340空中预警机。
•  泰国：2008年泰国皇家空军向瑞典订购一架萨博-340空中预警机，并于2010年接收^[5]。
•  乌克兰：乌克兰空军计画接收2架瑞典退役的萨博-340空中预警机。
•  阿联酋：阿联空军萨博-340空中预警机^[6]，退役后出售给波兰空军。
•  希腊：希腊曾经向瑞典空军租借两架萨博-340空中预警机。

萨博2000 AEW&C

•  巴基斯坦：巴基斯坦于2007年向瑞典购进五架以萨博2000为平台的爱立眼预警机，并于2008年接收首架萨博2000 AEW&C^[7]。
•  沙特阿拉伯：2架萨博2000 AEW&C。^[8]

R-99

•  巴西：巴西空军于1994年曾购入五套爱立眼雷达系统，并与巴西航空工业公司签署合同，要求将爱立眼雷达系统用于其飞机ERJ-145上。2013年，巴西再另外与萨博集团签署价值3.8亿瑞典克朗的“爱立眼”升级合同^[9]。而采用R-99空中预警机（英语：Embraer R-99）飞机的巴西版本已经销售至多个国家，包括希腊和墨西哥^[10]。
•  希腊：4架R-99空中预警机（英语：Embraer R-99）。
•  墨西哥：墨西哥空军采用的是3架巴西制造的R-99空中预警机（英语：Embraer R-99），其采用的雷达系统为瑞典制造的爱立眼雷达系统。

环球眼

•  阿联酋：阿联空军购买了5架环球眼（英语：GlobalEye），是爱立眼ER的启动用户，改装自庞巴迪环球快车，这是萨博集团采用的第四型飞机作为爱立眼机载平台。
•  瑞典：订购了3架环球眼（英语：GlobalEye）。
•  法国：法国空天军订购4架环球眼（英语：GlobalEye），取代E-3空中预警机。

技术规格（Erieye AEW&C）

资料来源：TECHNICAL SPECIFICATIONS, ERIEYE AEW&C MISSION SYSTEM, English^[11]

雷达

• 类型：多模脉冲多普勒
• 天线：有源电子扫描阵列雷达（AESA）
• 频率：S波段
• 有效探测距离：450千米（公里）
• IFF-模式：“1”、“2”、“3/A”、“C”、“4”和“S”

电子作战

• 宽频谱电子支援：萨博集团HES-21
• 方位探测：360º
• 雷达搜索：MAWS, RWR, LWS, CFDS

数据通讯

• 专用数据链：E键接
• 北约数据网络：L16 和 L11
• 数据制式：国家或北约制式

参考条目

• EMB-145 AEW＆C（英语：Embraer R-99）
• 萨博2000 AEW&C
• 萨博-340空中预警机
• 环球眼（英语：GlobalEye）