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K1021/1022次列车

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K1021/1022次列车
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K1021/1022次列车中国铁路运行于辽宁南部城市大连黑龙江中北部城市伊春之间的一对快速旅客列车,由哈尔滨铁路局哈尔滨客运段负责客运任务。列车使用3组中国铁路25G型客车,沿南乌铁路绥佳铁路滨北铁路京哈铁路沈大铁路运行,跨越辽宁吉林黑龙江三省,全程1399公里。其中大连北站伊春站运行19小时11分,使用车次为K1021次;伊春站至大连北站运行18小时45分,使用车次为K1022次

事实速览 K1021/1022次旅客列车, 概述 ...
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历史

2016年5月15日,中国铁路实行新的列车运行图,哈尔滨铁路局新增大连北至伊春K1021/1022次列车一对,以满足黑龙江省中部及中北部地区居民南下的需求[1][2]

2017年7月1日,因哈尔滨站升级改造,K1021/1022次列车在哈尔滨主城区境内改为停靠哈尔滨东站,同时换挂机车[3]

2021年8月31日至9月17日,因运力调整,K1021/1022次列车暂停开行,9月18日起恢复开行[4]

列车编组

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K1022次列车于南岔站(2017年)
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与本对列车套跑的K7127次列车驶离哈尔滨站(2023年)
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K1021次列车驶入南岔站1站台(2025年)

现时编组

K1021/1022次列车与伊春至哈尔滨东的K7127/7128次列车和哈尔滨东至绥化的K7017/7018次列车共同使用3组中国铁路25G型客车,配属哈尔滨铁路局三棵树车辆段。列车图定采取12辆编组,其中硬卧车和硬座车各5辆,餐车和空调发电车各1辆。客车采用交流380V列车直供电,并装有真空集便器

更多信息 车厢编号, 车型 ...

历史编组(2019年)

K1021/1022次列车与伊春至哈尔滨东的K7127/7128次列车共同使用3组配属哈尔滨铁路局三棵树车辆段的中国铁路25G型客车,列车图定采取15辆编组,其中硬卧车和硬座车各6辆,餐车、行李车和空调发电车各1辆。客车采用交流380V列车直供电,并装有真空集便器

更多信息 车厢编号, 车型 ...

机车交路

更多信息 车站区段, 本务机车配属 司机更替 ...

时刻表

  • 数据截至2025年7月1日运行图调整[5]
更多信息 K1022次, 停靠站 ...
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参考资料

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