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K1218/1219、K1220/1217次列车

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K1218/1219、K1220/1217次列车
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K1218/1219、K1220/1217次列车中国铁路运行于江西省会南昌浙江宁波间的快速旅客列车,自2008年9月1日起开行,由南昌铁路局南昌客运段沪甬车队负责客运乘务。列车使用25G型客车,沿京九铁路铜九铁路宁铜铁路皖赣铁路宣杭铁路萧甬铁路运行,途径江西安徽浙江三省,全程935公里。其中南昌站宁波站运行14小时09分,使用车次为K1218/1219次;宁波站至南昌站运行15小时44分,使用车次为K1220/1217次

事实速览 K1218/1219、K1220/1217次旅客列车, 概述 ...
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历史

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2016年5月的列车水牌

随着铜九铁路的开通运营,南昌铁路局从2008年9月1日起增开南昌至宁波的2532/2533、2534/2531次普通旅客快车,经京九铜九宁铜皖赣宣杭萧甬线运行,使用25B型客车开行。[1]

2009年8月1日至2008年9月1日,2532/2533、2534/2531次列车曾短暂更换为25G型客车,随后恢复绿皮车体运行。

2010年2月15日,2532/2533、2534/2531次列车更换为25G型客车,取代原绿皮车体。[2]

2010年9月8日,因应宁波站改造工程,2532/2533、2534/2531次列车改为宁波东站始发终到。[3]

2012年7月1日,配合中国铁路铁路调整列车运行图,2532/2533、2534/2531次列车升级为快速旅客列车,车次改为K1218/1219、K1220/1217次。[4]

2013年12月28日,随着宁波站重新启用,K1218/1219、K1220/1217次列车改为宁波站始发终到。[5]

2016年5月15日,K1220/1217次列车提速约1小时。[6]

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列车编组

K1218/1219、K1220/1217次列车使用配属南昌铁路局南昌车辆段中国铁路25G型客车,采取18节车厢编组,其中硬卧车7辆、硬座车8辆、软卧车、餐车和空调发电车各1辆。

更多信息 车厢编号, 车型 ...

机车交路

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配属合肥机务段的东风4D型柴油机车第3217号牵引K1220次列车驶过杭州京杭大运河铁路桥
更多信息 车站区段, 本务机车配属 司机更替 ...

时刻表

  • 数据截至2023年7月1日。
更多信息 K1218/1219次, 停靠站 ...
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参见

参考资料

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