热门问题
时间线
聊天
视角
K617/616、K618/615次列车
来自维基百科,自由的百科全书
Remove ads
K617/616、K618/615次列車是中國鐵路運行於湖北襄陽至廣東西部城市湛江之間的一對快速旅客列車,自1985年4月1日起開行,現由武漢局集團襄陽客運段負責客運任務。列車使用3組25G型客車,沿焦柳鐵路、鴉宜鐵路、湘桂鐵路及黎湛鐵路運行,途經湖北、湖南、廣西、廣東三省一區,全程1646公里。其中襄陽站至湛江站運行26小時25分,使用車次為K617/616次;湛江站至襄陽站運行27小時40分,使用車次為K618/615次。
Remove ads
歷史
K1473/1472、K1474/1471次列車的前身是襄樊至柳州的173/174次直通旅客快車,於1985年4月1日開行。[1]1997年4月1日,配合中國鐵路實行第一次大提速,173/174次列車改車次為473/474次。[2]2000年10月21日,中國鐵路實行第三次大提速,重新分類列車等級和車次,[3]473/474次列車更改車次為1473/1474次,同時經湘桂、黎湛線延長至湛江。[4]
2011年1月11日,1473/1474次列車升級為快速列車,車次改為K1473/1474次,同時列車由宜昌站改為宜昌東站折角。[5]
2012年8月17日,K1473/1474次列車改為使用25G型車體,取代原有的非空調車體。[6]
2017年1月5日,配合柳州站擴建工程,K1473/1472、K1474/1471次列車於柳州樞紐更改運行路徑,改停柳江站。[7]
2019年1月5日,K1473/1472、K1474/1471次列車於柳州樞紐更改運行路徑,改回停柳州站。[8]
2023年7月1日,K1473/1472、K1474/1471次列車更改車次為K617/616、K618/615次。[9]
Remove ads
列車編組
K617/616、K618/615次列車現使用直供電DC600V雙管供風的中國鐵路25G型客車,配屬武漢局集團武昌車輛段,列車採取17節編組,其中硬座車7輛、硬臥車8輛,軟臥車及餐車各1輛。
機車交路
時刻表
- 數據截至2023年10月11日。
Remove ads
K1473/1472、K1474/1471次(2022年10月11日)
K1473/1472、K1474/1471次(2022年6月20日)
Remove ads
參考資料
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads