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K1506/1507、K1508/1505次列车

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K1506/1507、K1508/1505次列车
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K1506/1507、K1508/1505次列车中国铁路一班运行于中央直辖市上海河南东南部城市周口之间的快速旅客列车,自2014年7月1日起开行,现由武汉铁路局武汉客运段担当客运任务,是漯阜铁路开行的第一班进沪列车。列车使用25G型客车,沿京沪铁路水蚌铁路阜淮铁路漯阜铁路运行,全程运行863公里,跨越上海、江苏安徽、河南三省一市。其中上海站周口站运行12小时30分,使用车次为K1506/1507次;周口站至上海站运行12小时57分,使用车次为K1508/1505次。列车的开行加强周口与长江三角洲的人文交流,对促进城市经济发展具有积极的作用[1]

事实速览 K1506/1507、K1508/1505次旅客列车, 概述 ...
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历史

周口一直没有开行去往长江三角洲地区的列车,铁路旅客需要在郑州转车,非常不便[2]。2014年7月1日,在中国铁路调整列车运行图之际,漯阜铁路复线电气化全线完工[3],运力得以大大提升,能更好地发挥京广京九联络线的作用,以及为豫、皖两省提供一条便捷的大能力铁路运输通道,带动沿线经济社会发展[4]。其中武汉铁路局增开了周口至上海的K1506/1507、K1508/1505次列车,结束周口去往长江三角洲地区没有直通旅客列车的历史[5],同时也使项城沈丘界首结束不通旅客列车的历史,方便沿线旅客出行[6]

列车编组

K1506/1507、K1508/1505次列车目前使用配属武汉铁路局武汉车辆段的中国铁路25G型客车,采取18节编组,其中硬卧车8辆,硬座车6辆,软卧车、餐车、行李车和空调发电车各1辆。

更多信息 车厢编号, 车型 ...

机车交路

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配属上海机务段(沪)的和谐1D型电力机车第0545号牵引K1506次列车到达蚌埠站
更多信息 车站区段, 本务机车配属 司机更替 ...

时刻表

  • 数据截至2023年10月11日运行图调整[7]
更多信息 K1505/1508次, 停靠站 ...
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事件

2023年6月30日晚,K1505次列车途径苏州站时,在车门未关且脚踏板未收起的情况下提前发车,导致多名乘客漏乘[8]。苏州站次日发表致歉声明称,站台作业人员组织旅客乘降后未观察到垂直电梯口仍有少量旅客,便联系司机正点发车,导致有乘客未及时上车。车站后组织未上车旅客搭乘后续列车到达目的地[9]

参考资料

参考资料

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