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K155/156次列车
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K155/156次列车是中国铁路曾运行于江苏省会南京至云南省会昆明之间的快速列车,自1999年10月10日起开行,2020年10月11日停运,由昆明铁路局昆明客运段五车队负责客运任务,是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用25G型客车,沿宁铜铁路、皖赣铁路、沪昆铁路运行,行程2683公里,途经江苏、安徽、江西、湖南、贵州、云南六省。其中南京站至昆明站运行40小时19分,使用车次为K155次,昆明站至南京站运行40小时24分,使用车次为K156次。
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历史
K155/156次列车的前身为南京西至昆明的155/156次直通旅客快车,自1999年10月10日起开行[1],经宁铜、皖赣、浙赣、京广、湘桂、黔桂、贵昆线运行,自此结束江苏去往云南不通旅客列车的历史。2000年10月21日,中国铁路实行第三次大提速,重新分类和调整列车的等级和车次,155/156次列车随即改车次为K155/156次[2],当时隔日开行[3]。
2007年4月18日,配合中国铁路实行第六次大提速,K155/156次列车于向塘枢纽改经向塘直通线运行,不再途经向塘西站[4]。
2009年4月1日,K155/156次列车单向提速近3小时[5]。
2010年9月25日,K155/156次列车于贵阳至株洲段改经沪昆线运行,全程比此前缩短395公里,同时K155次列车比此前提速约8.5小时,K156次列车提速约5小时[6]。
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列车编组
K155/156次列车停运前使用配属昆明铁路局昆明车辆段的中国铁路25G型客车,列车满编采取18节车厢编组,其中空调发电车1辆、硬座车5辆、餐车1辆、软卧车1辆、硬卧车9辆、行李车1辆。
机车交路

时刻表
- 数据截至2020年7月1日运行图调整[9]。
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K155/156次(2020年4月10日)
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注释
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