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K30/31、K32/29次列车
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K30/31、K32/29次列车是中国铁路运行于福建省会福州至河南洛阳之间的快速列车,自2004年4月18日起开行,现由郑州局集团郑州客运段负责客运任务,是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用25G型客车,沿峰福铁路、沪昆铁路、京九铁路和陇海铁路运行,途经福建、江西、湖北、安徽、河南五省。其中福州站至洛阳站运行26小时26分,行程1717公里,使用车次为K30/31次,洛阳站至福州站运行25小时05分,行程1729公里,使用车次为K32/29次。
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历史
2004年4月18日,中国铁路实行第五次大提速,这次提速使几大干线的部分区段线路基础达到时速200公里的要求,提速网络总里程达到16500多公里,其中时速160公里及以上的提速线路达到7700多公里,主要城市间客车运行速度进一步提高,旅行时间大幅缩短。[1]其中郑州铁路局增开了福州至郑州的K30/31、K32/29次快速列车,[2]结束中原地区去往福州长期不通旅客列车的历史。
2005年10月26日,K30/31、K32/29次延长至洛阳,同时列车改为使用非空调绿皮车体运行。[3][4]
列车编组
K30/31、K32/29次列车使用直供电DC600V带集便器的25G型客车,配属郑州局集团郑州车辆段,列车满编采取18节车厢编组,其中硬卧车7辆、硬座车8辆,软卧车、餐车和行李车各1辆。
机车交路


时刻表
- 数据截至2024年1月10日。
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参见
参考资料
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