热门问题
时间线
聊天
视角

K452/453、K454/451次列车

来自维基百科,自由的百科全书

K452/453、K454/451次列车
Remove ads

K454/451、K452/453次列车中国铁路运行于新疆喀什四川省会成都之间的一对快速列车,自1984年1月开行,现由乌鲁木齐局集团库尔勒客运段负责客运任务,是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用5组25G型客车,沿南疆铁路兰新客运专线兰新铁路兰渝铁路宝成铁路运行,途经新疆、甘肃及四川两省一区,行程3945公里。其中喀什站成都西站运行48小时42分,使用车次为K454/451次;成都西站至喀什站运行49小时10分,使用车次为K452/453次

事实速览 K454/451、K452/453次旅客列车, 概述 ...


Remove ads

历史

K452/453、K454/451次列车的前身是乌鲁木齐至成都的114/111、112/113次直通旅客快车。1997年4月1日,中国铁路实行第一次大提速,114/111、112/113次列车更改车次为314/311、312/313次,同时列车于宝鸡至武威段改经宝中包兰干武线运行。[1]2000年10月21日,中国铁路实行第三次大提速,314/311、312/313次列车更改车次为1014/1011、1012/1013次。[2]

2007年4月18日,中国铁路实行第六次大提速,1014/1011、1012/1013次列车升级为快速列车,车次改为K452/453、K454/451次。[3]

2008年5月12日,受汶川大地震的影响,K454/451、K452/453次列车暂时停运[4]

2016年8月1日起,乌鲁木齐局执行新的列车运行图,其中K452/453、K454/451次列车改为成都至库尔勒间运行[5]

2017年8月8日,受九寨沟地震的影响,运行于九寨沟附近宝成线上的K454/451、K452/453次列车被成都铁路局扣停[6][7]

2017年10月12日,配合兰渝铁路全线通车,K452/453、K454/451次列车于广元至兰州段改经兰渝线运行,列车运行时间得以大幅缩短,单程比此前提速逾13小时[8]

2017年12月28日,乌鲁木齐铁路局执行新的列车运行图,K452/453、K454/451次列车延长至喀什[9]

2020年7月1日,K452/453、K454/451次列车改为使用直供电DC600V25G型客车运行。

2021年6月25日,K452/453、K454/451次列车于哈密至大河沿段改经兰新客运专线运行。[10]

2022年10月11日,配合成都站关闭并展开扩建工程,K452/453、K454/451次列车改为成都西站始发终到。[11]

Remove ads

列车编组

K454/451、K452/453次列车列车使用配属乌鲁木齐局集团乌鲁木齐车辆段的25G型客车,列车满编采取19节车厢编组,其中硬座车6辆、硬卧车10辆,行李车、餐车和软卧车各1辆。

更多信息 车厢编号, 车型 ...

机车交路

Thumb
配属库尔勒机务段的东风11G型内燃机车牵引列车停靠在阿克苏站
更多信息 车站区段, 本务机车配属 司机更替 ...

时刻表

现行时刻

  • 数据截至2023年7月1日运行图调整[12]
更多信息 K454/451次, 停靠站 ...
Remove ads

历史时刻

更多信息 K454/451次, 停靠站 ...
K452/453、K454/451次(2020年7月1日)
更多信息 K454/451次, 停靠站 ...
K452/453、K454/451次(2012年1月28日)
Remove ads

参考资料

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads