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K691/694、K692/693次列车

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K691/694、K692/693次列车
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K691/694、K692/693次列车中国铁路运行于内蒙古首府呼和浩特云南省会昆明之间的一对快速旅客列车,自2014年7月1日起开行,由呼和浩特局集团包头客运段负责客运任务,是连接两地的唯一直通旅客列车。列车使用4组25G型客车,沿集包铁路包西铁路西康铁路襄渝铁路渝贵铁路沪昆铁路安六高铁运行,跨越内蒙古陕西四川重庆贵州云南四省一市一区,全程2807公里。其中呼和浩特东站昆明站运行36小时25分,使用车次为K691/694次;昆明站至呼和浩特东站运行36小时23分,使用车次为K692/693次

事实速览 K691/694、K692/693次旅客列车, 概述 ...
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历史

内蒙古和西南地区之间一直以来只有K1535/1536次列车,终到重庆。而到云南地区,有不少乘客会选择到西安转乘K165/166次列车。2014年7月1日,中国铁路实行了新的列车运行图,呼和浩特铁路局增开了呼和浩特到昆明的K691/4、K692/3次列车,经由集包、包西、西康、襄渝、成渝、内六、沪昆线运行,使旅客由内蒙古前往云南能够一程直达,免除了转车的不便。[1]

2017年,呼和浩特铁路局宣布该车在重庆西至六盘水区间改经渝贵、沪昆线运行,但因为当时渝贵铁路未能如期通车,因此该车使用K4691/4694、K4692/4693次车次以临客形式继续开行。

2018年1月25日,渝贵铁路全线通车,K691/694、K692/693次列车改经渝贵线运行,使得内蒙古前往贵阳也有了直达列车。[2]

2022年6月20日,K691/692次列车在西安枢纽更改行车路线,增加西安站折角并办理客运业务,车次改为K691/694、K692/693次。同时列车改为呼和浩特东站始发终到。

2025年4月10日,K691/694、K692/693次列车于黄桶至水城段改经安六高铁行走。[3]

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列车编组

K691/694、K692/693次列车目前使用呼和浩特局集团包头车辆段直供电DC600V带集便器的25G型客车,其中硬卧车10辆,软卧车、餐车各1辆,硬座车6辆,

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机车交路

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时刻表

现行时刻

  • 数据截至2025年4月10日。
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历史时刻

更多信息 K691/694次, 停靠站 ...
K691/694、K692/693次(2023年7月1日)
更多信息 K691次, 停靠站 ...
K691/692次(2022年4月10日)
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注释

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