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K926/927、K928/925次列车

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K926/927、K928/925次列车中国铁路运行于内蒙古自治区呼伦贝尔市海拉尔区河南省郑州市之间的一对快速旅客列车,自1997年4月1日起开行,现在由哈尔滨局集团齐齐哈尔客运段担当客运任务。列车使用四组25G型客车,沿滨洲铁路齐北铁路京哈铁路津山铁路津霸铁路京九铁路陇海铁路运行,跨越内蒙古自治区黑龙江省吉林省辽宁省河北省天津市山东省河南省六省一市一区,全程2905千米。其中海拉尔站郑州站运行40小时54分,使用车次为K928/925次;郑州站至海拉尔站运行37小时39分,使用车次为K926/K927次

事实速览 K926/927、K928/925次旅客列车, 概述 ...
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历史

1997年4月1日中国铁路实行第一次大提速,郑州铁路局开行郑州站天津站间的526/527、528/525次列车。

1998年10月1日中国铁路第二次大提速,526/527、528/525次列车延长至唐山站始发终到。

2000年10月21日中国铁路第三次大提速,528/525、526/527次列车变更车次为2086/2087、2088/2085次列车。

2004年4月18日中国铁路第四次大提速,2086/2087、2088/2085次延长至沈阳北站始发终到,车次改为1056/1057、1058/1055次[1]

2006年3月21日,1056/1057、1058/1055次列车在山海关站沈阳北站的运行区间由原来的沈山铁路改经秦沈客运专线运行[2]

2008年7月1日暑运期间,1056/1057、1058/1055次列车延长至哈尔滨站始发终到,暑运结束后改回沈阳北站始发终到。

2008年12月21日,1056/1057、1058/1055次列车正式延长至哈尔滨站始发终到。

2009年7月1日,1056/1057、1058/1055次列车变更为K926/927、K928/925次[3]

2010年1月10日,K926/927、K928/925次列车更换为25G型DC600V直供电车底[4]

2014年12月10日,K926/927、K928/925次列车改为哈尔滨西站始发终到。

2015年5月20日,K926/927、K928/925次列车整体移交哈尔滨铁路局担当运行,同时延长至哈尔滨站始发终到[5]

2017年7月1日,K928/925、K926/927次列车变更为哈尔滨东站始发终到[6]

2019年1月5日,K928/925、K926/927次列车延长至海拉尔站始发终到[7]

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列车编组

现时编组

K926/927、K928/925次列车使用配属哈尔滨局集团齐齐哈尔北车辆段的25G型客车,列车满编采取18节车厢编组,其中硬座车7辆、硬卧车7辆,软卧车、餐车和行李车各1辆。

更多信息 车厢编号, 车型 ...

历史编组(2009年)

K926/927、K928/925次列车使用配属郑州局集团郑州车辆段的25G型客车,列车满编采取19节车厢编组,其中硬座车6辆、硬卧车8辆,软卧车、餐车、行李车、邮政车和空调发电车各1辆。

更多信息 车厢编号, 车型 ...

机车交路

现时机车交路

更多信息 车站区段, 本务机车配属 司机更替 ...

过去机车交路(2008年)

更多信息 车站区段, 本务机车配属 司机更替 ...

时刻表

现行时刻

历史时刻

K926/927、K928/925次(2023年7月1日)
更多信息 K928/925次, 停靠站 ...
K926/927、K928/925次(2021年9月4日)
更多信息 K928/925次, 停靠站 ...
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参见

注释

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