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K944/941、K942/943次列车

金温公司自备旅客列车之一 来自维基百科,自由的百科全书

K944/941、K942/943次列车
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K944/941、K942/943次列车中国铁路运行于浙江温州贵州省会贵阳之间的快速列车,自2004年4月18日起开行,现由金温公司运输部贵阳车队负责客运任务,是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用25G型客车,沿金温货线沪昆铁路运行,行程1905公里,途经浙江、江西湖南、贵州四省。其中温州站贵阳站运行26小时45分,使用车次为K944/941次,贵阳站至温州站运行28小时11分,使用车次为K942/943次

事实速览 K944/941、K942/943次旅客列车, 概述 ...
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历史

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列车水牌(2015年7月)

2004年4月18日,中国铁路实行第五次大提速,这次提速使几大干线的部分区段线路基础达到时速200公里的要求,提速网络总里程达到16500多公里,其中时速160公里及以上的提速线路达到7700多公里,主要城市间客车运行速度进一步提高,旅行时间大幅缩短。[1]其中上海铁路局增开了温州至贵阳的1094/1091、1092/1093次普通旅客快车,经金温浙赣湘黔线运行,[2]金温公司担当,结束温州去往贵州地区不通旅客列车的历史。

2007年4月18日,中国铁路实行第六次大提速,1094/1091次列车比此前提速约5小时,[3]1092/1093次列车提速约6小时,同时列车于向塘枢纽改经向塘直通线运行。[4]

2009年7月1日,1094/1091、1092/1093次列车升级为快速列车,车次改为K944/941、K942/943次,单程比此前提速约3小时。[5][6]

2016年5月15日,K944/941、K942/943次列车车体与温州至成都东的K1256/1257、K1258/1255次列车共同套用。[7]

新型冠状病毒疫情期间,K944/941、K942/943次列车于2020年2月4日至29日停止办理客运业务[8],3月1日起陆续恢复,同时编组由原12节临时增加至18节[9]

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列车编组

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K941次列车停靠在衢州站

K944/941、K942/943次列车使用配属金温公司25G型客车,列车满编采取18节车厢编组,其中硬卧车7辆、硬座车7辆,空调发电车、软卧车、餐车和行李车各1辆。列车车体同时与温州至成都东的K1256/1257、K1258/1255次列车共同套用,具体执行为:温州开K944/941次至贵阳→贵阳开K942/943次至温州→温州开K1256/1257次至成都西→成都西开K1258/1255次至温州。

更多信息 车厢编号, 车型 ...

机车交路

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配属金温公司东风4D型柴油机车第4162号牵引K944次列车进金华南站
更多信息 车站区段, 本务机车配属 司机更替 ...

时刻表

现行时刻

  • 数据截至2023年7月1日。
更多信息 K942/943次, 停靠站 ...
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历史时刻

1092/1093、1094/1091次(2009年4月1日)[10]
更多信息 1092/1093次, 停靠站 ...
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参见

注释

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