热门问题
时间线
聊天
视角
MT-LBu装甲输送车
来自维基百科，自由的百科全书
Remove ads
MT-LBu是苏联的一款多用途两栖装甲运输车，20世纪60年代末以MT-LB为基础开发，工厂编号为Ob'yekt 10。其发动机功率更大，车体比MT-LB高40厘米，底盘更长，同时负重轮为7对。
发展
20世纪70年代，苏联NAMI (汽车研究所)开始了一项战车开发计划，以取代AT-P系列火炮牵引车（基于ASU-57空降自走炮）。为了满足这一要求，在PT-76两栖轻型坦克底盘的基础上开发了MT-L。MT-LB是MT-L的装甲衍生型。20世纪70年代初投入生产，由于存在许多现成的零件（例如发动机最初为卡车开发），战车非常便于制造。
MT-LBu是一种车体增大的非武装衍生型，被用作许多特种车辆的基础车。在乌克兰苏维埃的哈尔科夫拖拉机厂 (KhTZ) 以及波兰（斯塔洛瓦沃拉）和保加利亚的Beta AD公司（已破产倒闭[1]）制造。
详情
成员（一名司机和一名车长）坐在战车前部的隔舱，发动机在隔舱后面。后部隔舱的体积为13 m3。可拖挂6,500千克（14,300磅）重的负载。战车完全两栖，在水中时由履带带动战车前进。[2]
战车采用厚度为3至10毫米的钢材制成的轻型装甲，可抵御轻武器和炮弹碎片。载员舱顶部有一个向后打开的车顶舱口。车顶中央有一个大的圆形开口，当未安装炮塔时，开口上覆盖有带舱口的盲板。MT-LBu有2个发射端口：一个位于右前侧，另一个位于后门，均配有相关的视觉设备。
为驾驶员配备了TVN-2红外潜望镜，与OU-3GK红外/白光探照灯结合使用，最大视距约为40 m。MT-LBu配备了NBC检测装置GO-27、过滤系统FVU和导航装置。
SIGINT塔兰
2022年俄罗斯入侵乌克兰期间，MT-LBu的衍生型R-381T塔兰受到关注。这套系统由师级单位使用，由7辆车组成。最近出现的R-381TM塔兰-M是冷战时期R-381T塔兰的升级版。该系统用于监视无线电信号，窃听敌军在广泛频率范围内的通信。除了以截获的通信形式提供原始情报外，塔兰还能够对发射机进行地理定位，为指挥官提供有关敌军实际位置的关键数据。
85V6-A电子情报系统替换了GAZ-66卡车上的R-381"Rama"系统。乌克兰使用较新版本的R-381TM塔兰-M。关于最开始的R-381T塔兰，众所周知，该系统在完全部署时由七辆车组成。
- R-381T1塔兰1：拦截站 (×2)
- R-381T2塔兰2：测向站 (×4)
- R-381T3塔兰3：T1和T2的指挥车 (×1)
R-381T塔兰系统也可以五辆车设置：两辆R-381T2、两辆R-381T1和一辆R-381T3。塔兰2收集在30-100 MHz频段运行的四个R-381T2 UHF无线电监测站和在1.5-30 MHz频段运行的两个R-381T1 VHF无线电监测站的信号，这些监测站能够监听航空波段通信（100-400 MHz），以及无线电中继链路（300-1000 MHz）。这些安装于车辆上的系统获取的数据随后由单个R-381T3车辆进行处理。乌克兰消息人士称，R-381T塔兰可以对陆地上40千米（25英里）范围内的无线电发射进行检测、分类和侦听，在监测航空通讯时，可以在97千米（60英里）范围内检测、分类和监听无线电发射通讯。[3]
衍生型
 |
- BMP-1LB：乌克兰第一辆采用MT-LBu底盘的BMP，配备KPVT机枪，出现在2022年俄罗斯入侵期间。[4]
- I-52：排雷车，由乌克兰KVSZ于20世纪90年代开发。车顶上有两个布雷器，每个布雷器装有90个匣子，分别装载反坦克地雷和杀伤人员地雷—PFM-1、PMF-1S、KSO-1、POM-1或POM-2、GTM-1和/或PTM-3。
- R-149BMRg：信号车，装有两台R-171M无线电装置、一台R-163-50U、一台R-163-10V、一台R-134M、R-438、R-853和R-012M、T-230-1A设备、T-240D和T-235-1U以及TA-2电话机。
- R-161B：配备R-161装置的HF/VHF信号车，输出功率为1 kW，最大工作距离为2000公里。
- R-161BM：配备两套R-161-10的现代化型号。
- R-330B：电子战车辆，配备自动干扰系统。无武装卡车型号被称为R-330T。
- R-330KB：R-330B和R-378B系统的自动化移动指挥所。
- R-330P金字塔-I：电子战车辆，配备VHF干扰器系统，输出频率为20至100MHz，工作范围为25公里。
- R-378B[5]：电子战车辆，配备自动高频干扰器系统ASP R-378，输出功率为1000 W，工作距离50公里。
- R-381T塔兰：师级SIGINT系统（85V6-A电子情报系统）替换了GAZ-66卡车上的R-381"Rama"系统。完整的系统由3种不同型号的7辆车组成：
- R-381T1塔兰1：拦截站 (×2);
- R-381T2塔兰2：测向站 (×4);
- R-381T3塔兰3：T1和T2的指挥车 (×1).
- R-412B[6]：师级对流层中继站，配有两个弧面天线R-133和一个发电机GAB-8-T/230。
- R-934B[7]：电子战车辆，配备了干扰飞机VHF/UHF通信的自动化系统。
- TGM-126-2（俄语：транспортная гусеничная машина，罗马化：transportnaya gusenichnaya mashina，直译：“履带式运输车”）：民用版MT-LBu。一种履带式运输车，设计用于在越野条件下和难以到达的区域执行运输和其他特殊工作。生产企业，哈尔科夫汽车修理厂[8]。[9]
- 2S1：122毫米自行榴弹炮。
- 2S34：120毫米自行迫击炮。
Remove ads
基于旧版本（主要是1V12系列），白俄罗斯的Minotor[10]开发了的MT-LBu新型号：
- TMPK "Mul"（俄语：транспортная машина переднего края，罗马化：transportnaya mashina perednego kraya，直译：“前线运输车”）
- TZM122（俄语：транспортно-заряжающая машина，罗马化：transportno-zaryazhayushaya mashina）：炮兵部队使用的弹药补给车。
- SM120（俄语：самоходный миномёт，罗马化：samokhonyj minomyot，直译：“自行迫击炮”）：搭载2S11雪橇120毫米迫击炮的迫击炮平台，载弹48发。
- PPMP（俄语：Передвижной пункт медицинской помощи，罗马化：podvizhnyj punkt meditsinkogo pomoshchi，直译：“移动医疗救助站”）：救护车。
Remove ads
- BREM-MT[11]
- BMM[来源请求]
波兰斯塔洛瓦沃拉冶炼厂拥有生产MT-LBu的许可证。[12]
- ZWDSz-1（[zautomatyzowany wóz dowódczo sztabowy] 错误：{{Lang-xx}}：拉丁字母转写（帮助））：装载自动指挥装置“鸢尾花”的指挥车。于2002年投入使用，基于MP-21-25。
- Pbv 4020[13]（[pansarbandvagn] 错误：{{Lang-xx}}：拉丁字母转写第 1 个字元“装”不是拉丁字母。（帮助））：瑞典基础型号（以前的1V12系列，已经过改装）。
- Stripbv 4021[14]（[stridsledningbandvagn] 错误：{{Lang-xx}}：拉丁字母转写第 1 个字元“战”不是拉丁字母。（帮助））：指挥车，装有三套无线电装置Ra 180、一套Ra 195、一套Ra 422和一个配电板。
- Sjvpbv 4024[15][16][17][18]（[sjukvårdspansarbandvagn] 错误：{{Lang-xx}}：拉丁字母转写第 1 个字元“医”不是拉丁字母。（帮助））：可容纳4具担架的救护车。
- MT-LBu：基础型号。许多所谓的“MT-LB衍生型”实际上是基于MT-LBu的。
- 1L219动物园-1：安装目标定位和火控系统1L219的雷达车。
- 1L219M动物园-1M：现代化的型号，于2002年推出。
- 1L245[19]：地面武器控制雷达抑制系统，输出功率为1 kW。
- 9S80集会PPRU（俄语：подвижный пункт разведки и управления，罗马化：podvizhnyj punkt razvedki i upravleniya，直译：“移动侦察和控制站”）：用于防空部队的G波段预警雷达，最大发射功率射程80公里。北约代号狗耳（Dog Ear）。修改版本包括PPRU-M、PPRU-M1以及2007年推出的PPRU-M1-2。
- 1V12机器KSAUO（俄语：Машина，罗马化：Mashina）：这种火控系统（KSAUO，俄语：комплекс средств автоматизации управления огнём，罗马化：kompleks sredstv avtomatizirovannogo upravleniya ognyom，直译：“自动火控系统”）于1974年服役，由4种不同型号的8辆车组成。已开发出多种升级版本，包括1V12-3机器-M、1V12M假声（俄语：Фальцет，罗马化：Fal'tset）、1V12M-1和1V12M-2。该装置出现在炮兵部队的装备自行榴弹炮上，如2S1、2S3、2S5和2S19。
- 1V13：炮台火控中心，每套三辆。1V13有6名车组人员，配备PAB-2AM瞄准圈、测距仪、自动数据处理系统APK或APPK、三个无线电装置R-123M（或R-173）和位于炮塔顶部的观察装置PV-1。早期车型配备了DShK-M，后来的车辆配备了NSVT和位于右后部的发电机GIV-8/8000。前北约编号：ACRV M1974/1。
- 1V14：阵地指挥和前线观察车，每组三辆。这种类型可以通过安装在炮塔顶部和右侧的观察系统VOP-7A、1PN44和DAK-2M来识别。无线电装置比1V13增加一台R-107。成员5人，武器是一门PKMB 7.62毫米。前北约编号：ACRV M1974/2a。
- 1V15：与1V14非常相似，配备了R-130M无线电可用的细长天线杆。其中一架R-123M已被R-111取代。营长车。前北约编号：ACRV M1974/2b。
- 1V16：营级火力指挥中心，配备9V59计算机和气象仪MDK7。武器装备与1V13一致，无线电装置比1V15增加一台R-326。成员6-7人。前北约编号：ACRV M1974/3。带发电机的型号没有炮塔。
- ARK-1山猫（俄语：Артиллерийский радиолокационный комплекс，罗马化：artilleriskiy radiolokatsionnyi kompleks，直译：“炮兵雷达系统”）：H波段火炮定位自行雷达1RL-239，探测范围为15公里（榴弹炮）至40公里（战术导弹）。通常由师属侦察连使用。
- KDKhR-1N达尔（俄语：Комплекс дистанционной химической разведки，罗马化：kompleks nazemnoy distantsionnoy khimicheskoy razvedki，直译：“远程化学侦察系统”）：远程化学检测系统，与激光配合使用，检测范围在1000至7000米之间。其他专用设备包括TNA-4-6导航仪、计算机、数据处理单元、PRKhR检测系统、自动气体检测装置GSA-12、PGO-11气体指示器、KPO-1采样装置和“Karat”电视系统。
- 9S737：9K331环面（SA-15）阵地的移动指挥所，成员5人。车辆标配以下系统：导航设备TNA-4-4，计算机E715-1-1，瞄准器VOP-7A 、发电机137N和134N、一台数据处理装置T-235-1L、一台无线电装置R-134、两台R-171M、两台R-173M、三台R-173PM、一台R-862、一根单叶片天线（用于R-862）和细长的10 m桅杆。
- 1L219动物园-1：安装目标定位和火控系统1L219的雷达车。
Remove ads
使用方
参见
脚注
外部链接
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads